這場會議注定不平凡。
可以算得上乾景資本發展的重要轉折點。
年輕人驚人的野心和銳意進取的拚搏意誌感染了在場的所有人。
尹曠回味過來,連忙跟了上去。
董事長辦公室內彌漫著淡淡的草木清香。
就像夏季雨後的傍晚,走在鄉間稻田裡聞到的那種淡淡的草木清香,沁人心脾。
雲野頓感心曠神怡,似乎連風都溫柔了起來。
“誒,這個香氛好聞哎,以後就用這個。”
貼身秘書黎昕笑著點頭,並發來了雲野今天要過目的資料。
做完這一切,她起身出去泡茶。
根據她對雲野的了解,待會兒尹曠馬上就會來。
雲董更喜歡香檳或者威士忌,而尹總年紀大喜歡喝茶。
果不其然,尹曠緊接著找了上來。
“雲董。”
“坐吧。”雲野起身走向沙發,朝著尹曠招了招手。“怎麼樣,我今天的話沒嚇到你吧?”
尹曠汗顏。
“豈止是嚇,大家全被您驚到了。”
“沒事,習慣就好,關於新能源電動汽車你怎麼看?”
尹曠沉吟片刻,整理了一下思緒。
金融玩的就是個信息差,要眼觀六路耳聽八方。
新能源電動汽車是近兩年熱議的話題,他當然有所了解。
“說是說勢頭強勁,造車新勢力如雨後春筍般湧現。
但實際上增速緩慢,不成氣候,產量連油車的零頭都夠不著。”
賈老板PP造車的醜聞就在眼前。
他造車不成在某種程度上打擊了公眾對新能源電動汽行業的熱情。
本來就沒什麼好感,充滿了質疑,這下更糟糕。
下個月,賈老板將出走海外,遠遁花旗國,為他的造車鬨劇劃上句號。
他也將成為造車新勢力中最著名的老賴。
不過他的故事並沒有結束。
這家夥跑去花旗國也沒閒著,忙著忽悠外國人。
後來還誕生了‘下周回國’的名梗。
下周回國變成了下個月回國,明年回國,歸期遙遙無期。
連頭部造勢力都這鳥樣,更彆說其他人。
目前國內新能源現狀就是這樣。
上麵當然是支持的,畢竟轉型新能源是國策。
下麵各大新能源車企正處於蓄力階段。
目前市場上能拿得出手的也就一個特斯拉。
2012年特斯拉進入華國,到現在已經快5年。
上麵本意是想激起鯰魚效應。
引起特斯拉這條鯰魚,盤活國內那群沙丁魚。
哪曾想引進來的竟然是條鯊魚。
國內那些新能源車企竟然一個能打的都沒有。
當然這也不能全怪他們。
雖然很多人都是在做樣子騙碳積分,但真正造車的夢想家還是有很多的。
比如說蔚小理、比亞迪。
隻不過他們發展時間短,短時間之內追不上特斯拉是很正常的事情。
畢竟特斯拉從零幾年就開始研究新能源電動汽車。
花旗國研究新能源電動汽車的曆史更是能追溯到上個世紀。
特斯拉吃到了那部分紅利。
雲野要麵對的就是這樣一個局麵。
上麵支持,民眾嗤之以鼻。
同行們緩慢前行,特斯拉一騎絕塵。
特斯拉是他製霸新能源最大的阻礙。
“你覺得我能行嗎?”雲野沒頭沒腦問了一句。
尹曠沒有絲毫猶豫,重重點頭。
迄今為止,他就沒見過雲野說要乾,哪件事沒乾成的。
“行!
一年讀完博士,衝擊諾貝爾獎物理學獎,要是像您這樣的人都造不出一流的電車,那彆人就更沒指望。
隻不過……”
雲野眉頭一揚:“隻不過什麼?”