尤其是錢學東，賈老板造車他也有份兒。

占股不多就是了。

賈老板PP做得一個比一個溜，可是卻遲遲不見車。

傻子都能看出有貓膩。

再結合新能源車企多暴雷的現狀，錢學東很難不多想。

雲野內心毫無波瀾，甚至有點想笑。

開什麼玩笑？

造電車他是認真的。

那些打著造電車的旗號，本意是為了圈錢的家夥何德何能和他媲美？

“要真想賺錢的話，我何必大費周章搞這個？

要知道你們還有好幾百億在我手上。”

眾人一聽這話，不約而同笑出了聲。

對哦，眼前這人可是雲野啊。

財神爺下凡，人家投資都是百億級彆的。

哪還用得著用那些下賤的手段圈錢？

不過對於造車，大家仍然持懷疑態度。

即便是雲野要造車，他們依然不感冒。

“造新能源電動汽車可是一場曠日持久的戰爭。”

“是啊，沒聽說那句話嗎？

沒兩百億彆想下場造車！

200億才是入場券，造車成本再加上營銷成本，疊加超長回報周期，讓人望而卻步。”

“說一千道一萬，主要還是新能源電動汽車技術太拉胯，沒有競爭力。

要是國內車企能做到特斯拉那個水平，我也摻和一手。”

此話落到雲野耳朵裡，跟針紮一樣。

特斯拉特斯拉，特斯拉很屌嗎？

什麼狗屁精銳，他打的就是精銳！

“會的，我相信造車新勢力中早晚會湧現出精兵強將，超越特斯拉。”

馮南樹眉梢高高翹起，滿含深意地看了雲野一眼。

“哦，看來雲董對入局造車很有信心啊。”

“政策支持，市場廣闊，就算沒有十足的把握我也要闖一闖。”雲野心裡又補充了一句，更何況還有十足的把握。

錢學東懊惱地直拍大腿。

“誒呀，早知道我投簡董得了，摻和姓賈的那攤子爛賬乾嘛？”

“你投了資法拉蒂未來？”雲野有點幸災樂禍，他也很難不幸災樂禍。

因為從去年年底開始，賈老板那邊就不斷傳出負麵消息。

首先是去年11月，樂視手機供應鏈廠商收不到錢，斷貨止血。

這件事拉開了樂視債務危機的序幕。

緊接著在上個月的樂視年度股東大會上，賈老板親口承認樂視的資金鏈缺口遠比想象中要大。

期間犯了一些錯誤，這些誤判直接導致樂視非上市公司的體係和資金反而比危機剛爆發的時候更加緊張。

賈老板的危機主要來自兩方麵。

一個是手機版塊，樂視手機為了搶占市場份額低價銷售手機，從而導致了數十億的虧空。

另一方麵，法拉第未來也遲遲不見新車落地。

股東們信心進一步被消磨掉，更加不可能再為賈老板輸血。

賈老板或許一開始的確想造車，但他作死的行為一步步將自己逼上了絕路。

下半年他就要遠遁國外。

彆人可能不清楚情況，但雲野心知肚明。

“你居然把錢砸在賈老板身上，那你倒黴了。

賈老板麻煩大得很，當心他直接撂挑子。”

錢學東苦著臉歎了口氣。

“哎，把時間往前倒推兩年，姓賈的風評其實還不錯，哪知道後來越來越拉胯。

撂挑子？

他敢！

除非他不想在國內混了，彆說我不放過他，其他人也不會讓他好過。

媽的，坑了我們就想跑啊，沒門兒！”

“國內混不下去，那就去國外混嘍。”雲野覺得自己有必要提醒一下錢學東。