火車咣當咣當在田野間飛快奔馳。

陸銘躺在軟軟大床上,剛剛眯了一會兒,看看手表,已經十一點多了。

昨晚一夜沒睡,今天早晨八點,在東海中央車站上的這趟車,始發點為東海中央車站,終點為尼古羅。

尼古羅是西域自由城邦聯盟中最大的城邦之一。

也是城邦聯盟議會所在地。

幾百個自由城邦,組成的鬆散聯盟,以整體加入帝國,成為帝國五大聯邦體之一。

但實際上,這個聯盟是極為鬆散的,城邦之間矛盾很多,戰事不斷。

聯盟總部坐落在尼古羅城。

象征著聯盟存在的,主要就是聯盟議會。

各城邦不管大小,都有一名代表作為聯盟議員,大的城邦和小的城邦全無區彆,在議會中都是僅僅有一名議員代表、一張投票權,看似公平,但這樣反而使得這個聯盟議會,根本不可能解決任何城邦之間的矛盾,隻是一種象征的存在,和敵對城邦打嘴仗的地方。

東海的這列火車,可以直達尼古羅城。

不過尼古羅城在西域的東北位置,從尼古羅城到八特城,應該還有兩千多裡路程,其中千餘裡通了鐵路,剩下的就是渣滓路和土路了,尤其八特城及附近城邦地域,主要交通工具是馬車。

不過因為超大型油田的發現,菲拉石油已經規劃八特城連接西域鐵路網的事項。

在西域,鐵路並不多,就是東西和南北兩條主要乾線,等八特城進入鐵路網絡,到時來此淘金的商人必然爆炸性增長。

是以,現今北關商團如果能在該地占個先手,未來自大有可期。

不過,參加本次考察團的北關商界人物並不多,經貿團的商界代表,不過二十多人,而且,僅僅代表十一家公司和個人,其中還可能有卻不過情麵的。

陸銘對這些人便多關注了一些,當然,不願參加此次考察活動並不代表沒能力,甚至不能說人家沒開拓精神,和企業本身目標及戰略息息相關,反而積極開拓的,說不定是企業本身負債累累去找救命稻草呢。

什麼事情,都不能一概而論。

商貿團成員,以及市政廳隨行人員,差不多占據了15號整個車廂,其和14號車廂,都是一等車廂。

又有聯合矩陣200名武裝人員,加之軍械、物資、車輛等等,加掛了幾節車廂,還有三架直升機,也加固在加掛車廂的車頂上。

陸銘所在的車廂,也屬於加掛車廂。

此時,躺在軟軟大床上,陸銘看著窗外飛快倒退的景物。

大塊大塊的玻璃窗,外麵田園風光一覽無遺。

陸銘心裡歎口氣,資本主義,是真舒服啊。

前世同時期自己的祖國,其實要搞這種超豪華車廂技術上自然沒問題,這本來就不是硬核技術,都是軟裝修,但哪怕最高層領導人專列,也沒這樣搞的吧畢竟要注意影響,不能太奢侈。

而在東海,隻要足夠有錢,那就是尋常人根本想象不到的享受。

加掛的車廂為豪華觀景家庭車廂。

其實,就是適合貴族家庭,帶著許多仆人出遊的那種。

是豪華軟臥車廂的升級版。

帝國標準的豪華軟臥車廂,基本由8個獨立包間組成,整節車廂僅有16個鋪位。每個高級包間均為上下鋪位的雙人房,帶有獨立衛生間,房間內配有沙發、茶幾、留聲機、收音機、保險箱等等。

而豪華觀景家庭車廂,則是由主臥房間,和4個獨立包間組成,那4個獨立包間和豪華軟臥車廂一樣,都是雙人房間,配備獨立衛生間、沙發茶幾、留聲機等。

主臥房間,就是四個獨立包間加一起的大小了,直接占據半個車廂。

大大的奢華臥室和觀景台,帶浴缸的洗漱間,外間是有吧台的待客室,完全可以看成一個火車上的豪華酒店套房。

這種豪華觀景車廂,並不是列車的常備車廂,也僅僅東海中央火車站有加掛服務,始發車,又符合裡程標準,通常就是超過1000公裡左右,才會收取天價費用後,為客人加掛。

從東海到尼古羅,全程超過萬裡,加掛的這個豪華觀景車廂,費用是5000元。

如果用軟臥16人計費,平均費用每人300元。

而從東海到尼古羅的一等車廂,每人票價也不過50元。

三等車廂,票價為9元。

不過,這豪華觀景車廂,確實舒服。

高高軟軟的雪白大床,賴在床上,看著窗外飛馳而過的景物,綠油油的田野,遠方小橋流水,隱隱約約的村莊輪廓,實在很享受。

下一站是哪裡……陸銘懶洋洋的問。