這是他們從未設想的道路。

“在關中平原、河南州、長江中下遊等廣袤的平原地區，如果這樣的機器製作出來，一天可以耕地數十畝甚至上百畝都是有可能的。而收割的話，是不是也可以發明收割用的機器，直接由機器代替人力呢？”李恪笑著問道。

旁邊的段綸二話不說直接從自己的懷裡掏出了紙筆開始記錄了起來，他作為工業部的尚書，這些東西將來肯定是他負責的，當然是要記載下來了。

這是他們從未設想的道路，但卻是大唐未來前進的方向，而這個可能性極高。

畢竟這龐大的蒸汽機連如此恐怖的火車都可以帶動，如果它的體積造的小一些，安裝上車輪，帶動犁鏵不是不可能吧？

“我們的人力緊缺至少也要過十幾年，甚至幾十年才有可能出現，但我們經過十幾年，幾十年發展，未必不能夠發展出這樣的耕種機械，所以未來的事情我們將來再調整就可以了李恪微笑著開口道。

李世民的話提醒了李恪，現在的大唐也有可能走上後世老美的大農場道路，後世中國沒有那樣的道路可以走，是因為大量的百姓需要自耕農，需要田地。

土地不可能集中到少部分的手裡麵，但實際上在李恪穿越前夕，大量的人口集中在城市，而農村幾乎都已經隻有四十歲以上的人了。

當這一批人去世之後，下一批大量的土地集體耕種肯定是趨勢。

至少李恪穿越前，他的幾個小學同學已經在他們自己的村裡合股成立了集體合作社，開始租用整個村莊所有的土地開始重新回去機械化種田了。

而現在的大唐，可不缺少耕地。

而未來，大唐的耕地會越來越多，以大唐的人口數量增長，即便是達到後世的人口數量，那占領的國土也不知道有多少了。

發展機械化種田也不是不可能。

經曆不一樣，最後所走的道路自然也沒必要完全一樣。

要不然，李恪琢磨琢磨，再坑一匹世家先花巨資購買一匹農業機械，讓他們先試試大規模機械化農場？畢竟到時候有實力購買和租用大量農場土地的，也就是這些世家了。

李恪相信，對土地情有獨鐘的世家也肯定是有的，可以讓他們試試嘛。賺了，證明這條路可行，為後續發展奠定了大量的經驗。

虧了，反正虧的又不是朝廷，虧的是世家，這不是挺好？其實，虧估計是虧不了，最多就是賺的少，賺的慢，但也穩定啊。

“乾得不錯。有想法就行李世民滿意的點了點頭，很好，你繼續這樣下去，將來這皇位誰能接？姑且不說聲望什麼的，就這些事，誰能接？

時間就在眾臣的聊天當中飛速的過去，當距離他們登上火車三個多小時之後，陳倉——到了！

“現在大家即將到站的是陳倉站！也就是說，我們已經從長安抵達了陳倉，我們可以進行陳倉一日遊當李恪微笑的話響起的時候，李世民他們所有人才有些恍惚……僅僅不到兩個時辰，他們就跨越了三百多裡的距離！