可對於新能源領域，陳宏偉雖然不懂具體的技術，但對於公司的戰略布局，他還是有一些自己的看法的。

在駿馬電動車的總經理辦公室裏，張建軍有些憂慮的向陳宏偉匯報：“今年的銷售量沒有太大的增長，反而由於競爭激烈，原材料上漲，毛利率下降了一些。

我估計今年電動車這一塊大約有4個多億的淨利潤，不過，現在咱們的電池廠已經開始投產，加上電池廠的盈利，總利潤也能達到5個億左右。”

陳宏偉笑了笑，氣定神閒的說：“經過這幾年的發展，大家都看到了電動車的發展勢頭，目前國內的電動車生產廠家超過了2000家，增加的電動車產能，已經遠超市場的擴充速度。

你能保持目前300萬的銷量，已經很不容易了，這個行業恐怕需要進行一輪殘酷的洗牌之後，才會繼續上漲。”

“宏偉，你有沒有考慮過，通過開拓海外市場，提高咱們的銷量？”

“建軍，你要沉住氣，開拓海外市場的思路可以考慮，但要想在市場上站穩腳跟，更重要的還是強化售後服務，在新技術的研發上下功夫。

現在市場上的電動車品牌之所以那麽多，就是因為這個行業沒什麽護城河，誰都可以進來插一腳，但隨著科技含量的提高，護城河就會慢慢建立起來了。”

“嗯，你說的對，現在市場上的電動車品牌實在是太多了，質量也良莠不齊，是到了要洗牌的時候了。”

陳宏偉又笑了笑：“今年你這邊的5個億，我再給你添上5個億，總共10個億，全部投入到電池廠的產能擴大，最起碼得先滿足咱們自己的需求，你說是不是？”

張建軍點了點頭，微笑著說：“是啊，一輛電動車，電池的占比是很大的，一年差不多要采購10個億以上的電池，等年底咱們的雷神電動車開始投產之後，所需的電池就更多了。”

“產能慢慢擴充，不過，今年在研發方麵的投入還有加大，去年的研發投入是5個億，今年在三電係統方麵的研發投入，我準備要增加到8個億。”

“宏偉，你可真行，好不容易賺的這點錢，還不夠你折騰的！”

陳宏偉語重心長的拍了拍他的肩膀，有些無奈的說：“沒辦法，科技是企業最好的護城河，研發投入越早，力度越大，對將來的競爭就越有利。”

張建軍有些感慨的說：“在這個行業裏摸爬滾打了幾年，我也算是有了一些見識，對你的這個觀點也是認同的。

可你已經往裏麵投入了這麽多的資金，沒有見到太大的回報，卻還在不斷的加大投入，讓我有些坐立不安。”

“新能源領域未來是個萬億級別的市場，這才僅僅是個開始而已。”