很快，陳氏集團組織了一場盛大的發布會，為自己的雷神汽車造勢，張建軍把兩輛樣車開到了發布會現場，詳細的介紹了兩款新車的特點。

記者：“張總，你說的這麽花裏胡哨的，似乎跟別的新能源汽車，也沒有太大的區別，雷神汽車跟其他的新能源汽車相比，目前最大的優勢是什麽？”

“我們雷神汽車目前最大的優勢是，這兩款新車型不是油改電，而是我們從零開始研發的新車型，沒有油車布局對電車結構帶來的製約。”

記者：“你們雷神汽車不是做老頭樂的嗎？能做出一款好的新能源汽車嗎？”

“我們雷神品牌不但有老頭樂，還有兩輪、三輪電動車，但這不代表著我們雷神做不出一款好的產品。

我們有自己的電池廠，產業鏈比別的汽車更完善，而且我還可以負責任的告訴你，我們雷神汽車這兩年光是在三電係統投入的研發費用，就已經達到了30個億。”

聽到張建軍的這番話，原本還有些無精打采的記者，立刻感覺自己精神了起來，感興趣的追問道：“張總，您能對您的這番話負責嗎？”

“我當然可以負責任，為了打造新能源汽車的產業鏈，我們陳氏集團還有自己的人工智能公司和芯片公司，甚至還有自己的晶圓代工廠。

另外，我還可以跟你們透露一個消息，未來5年內，陳氏集團將拿出50個億的資金，用於公共充電樁的打造計劃。”

此時，雖然國家正在大力推廣新能源汽車，但大多數的傳統汽車企業，基本上都在試探著搞油改電。

還有很多剛剛成立的新能源車企，基本上都是ppt造車，核心目的是找融資，找補貼，能像雷神汽車這樣大規模投入的車企，沒有第二家，更何況還牽扯到芯片領域，逼格直接拉滿。

記者有些興奮的繼續追問：“張總，你們的雷神汽車的生產資質申請下來了沒有，代工廠準備找哪家進行合作？”

“我們雷神汽車的生產資質目前還沒有下來，不過已經到了最後的審查階段，很快就可以下來了。

至於代工廠，我們雷神汽車不需要，我們打算自建工廠，第一期產能投資了50個億，預計下半年就可以開始投產，二期產能也有50個億，大概後年的年初就可以投產。”

這種的投資規模，再次把記者給震驚了，記者有些疑慮的問：“張總，你確定你們雷神汽車所謂的產能，不是老頭樂的生產基地？”

“事實勝於雄辯，如果你們感興趣的話，歡迎你們參觀我們的老頭樂生產基地，以及我們目前正在建設當中的新能源汽車生產基地。”

記者：“我們對此非常感興趣，希望張總可以安排我們進行參觀。”

於是，雷神汽車即將投產的消息，立刻引爆了整個車圈，然後又迅速在互聯網上成了熱門話題，讓雷神汽車這個名字傳入了千家萬戶。