中東路被俄國人視作通向不凍港的重要通道，規劃建設的時候，花費了相當大的心血，設計運輸能力也很強，可是日俄戰爭之後，南線人口最稠密，經濟最發達的部分到了日人手中，這樣中東路的運力就受到了嚴重的影響。</P>

在加上俄國管理不善，貪汙嚴重，使得中東路交通大動脈的作用並沒有完全發揮出來，目前每天從哈爾濱開出的列車才不過八對而已，至於到綏芬河和滿洲裡的列車數量就更少了，而且這些列車多數運的是走si貨。</P>

現在中東路易主，中俄之間關係緊張，黑市貿易幾乎陷入了停滯，中東路運輸更是嚴重減弱。不過張廷蘭在拿下了中東路之後，就製定了新的管理章程，從京奉鐵路的管理層抽調人員，迅速接管了中東路。</P>

張廷蘭已經下達了命令，要對中東路進行全麵的維修養護，不惜血，要快速增加鐵路的運輸能力。當然這不隻是張廷蘭的一廂情願而已，主要是中東路聯絡了吉林和黑龍江兩省，潛在的運輸需求十分巨大。</P>

特彆是隨著大量的移民進入東北，這條鐵路就更重要了，東蒙等地的牛羊礦產需要運到內地，內地的工業品糧食也需要運送到邊疆地區，一來一往之間，需要開行的火車數量就需要極大的增加。</P>

保守估計，每天從哈爾濱開行的列車要達到二十對以上，比以前翻了一番還多，按照張廷蘭的想法，這個數字最好再翻一倍，才能滿足現實的需求，不過由於奉軍還缺少足夠的機車，也沒有更多的車廂，這已經是極限了，如果再多就超出了承受能力。</P>

下一次中東路的運力大爆發就指望著哈爾濱總工廠了，張廷蘭已經下令將總工廠更名為哈爾濱鐵路車輛總公司，鄺景揚被任命為總經理，隻要能夠自行生辰鐵路機車，那麼中東路必然還會登上一個台階，其實不隻是中東路，到了那個時候，東三省也有了自己修建鐵路，管理運營鐵路的錢。</P>

鞍山鋼鐵廠生產鐵軌，然後再能生產機車，這兩者結合起來，列強就可以滾蛋了，沒有他們插手鐵路的必要了。</P>

“以往俄國人把中東路看成他們西伯利亞大鐵路的附屬品，可是這條鐵路到了我們的手裡，就變成了連接吉黑兩省的交通命脈，定位不同，發展的效果也不相同，中東路勢必在我們的手裡大放異彩。”</P>

“總司令說的沒錯，現在一看收複中東路實在是太英明了，咱們東三省的發展就有了希望啊！”</P>

大家都是信心滿滿，笑語歡聲不斷，軍列在轟鳴聲之中，駛入了綏芬河，秦威率領著主要的軍官等在綏芬河火車站，迎接張廷蘭。</P>

雖然隻有十來天不見，但是雙方再度見麵，都感慨頗多，短短的時間之內，盤踞在中國的一萬多俄軍被消滅了，中東路重新回到了中國的手中，前後差彆可謂是天壤之彆。</P>

尤其是奉軍經曆了這場戰鬥的考驗，整體的麵貌煥然一新，無論是軍心士氣，還是軍容麵貌，都有了極大的改變，每個軍官身上都縈繞著驕傲的光環，xiong膛ting大高高的，眼神之中流露出一種自信的神采，看起來就有了一種強軍的感覺。</P>

爭權奪利的內戰打不出一支強軍，隻有保家衛國的戰鬥才能ji發軍人身上的血xing，才能塑造軍魂。</P>

“弟兄們快速消滅了俄國守軍，又把這道國門看住了，功勞不小啊！”</P>

“總司令，能夠收複中東路，是所有軍人的榮耀，我們不敢居功，如果說有功勞，那都是戰死的弟兄的，沒有他們的犧牲，也不能這麼快把鐵路拿下來，在戰鬥之中，一共有二百三十七名士兵犧牲了！”</P>

張廷蘭點了點頭說道：“我已經和大帥請示了，犧牲的戰士一律優待，重傷致殘的戰士幫著解決生活問題，所有立功的士兵都要獎勵，等到戰事完全結束，咱們就召開表彰大會。”</P>

聽到張廷蘭的話，在場的軍官都十分滿足，毫無疑問這是對他們收複中東路的巨大肯定，這正是士兵們最需要的，因此大家都相當的振奮。</P>

張廷蘭又問道：“現在俄國人的情況怎麼樣，有什麼反撲的舉動沒有？”</P>

“有，這些天總有零星的俄國士兵襲擾我們的邊境，還試圖繞過邊境線，破壞咱們的鐵路線，不過都被咱們的士兵及時發現了，另外有些俄國的移民和商人也在蠢蠢yu動，我已經派遣了軍警看管起來，最近俄隊調動頻繁，看來大有奪回中東路的態勢，邊境的壓力越來越大。”</P>

“放心吧，我帶著大軍過來，就是要給俄國人一個教訓，他們既然想找死，咱們奉軍也不是吃素的，絕對讓他們有來無回。”</P>