馬肯森號原計劃排水量噸，滿載排水噸，不過由於回到奉天時候，並沒有主炮，所以改造之前的馬肯森號還不足噸。</P>

不過經過改造之後，奉天號的滿載排水量逼近了4萬噸，是個十足的龐然大物，比起同時代的日本航母加賀號，還要大一點，僅比美國的列克星敦級航母要小一點。不過此時列克星敦號航母還沒有下水，目前奉天號成了世界上最大的航母。</P>

其實在二戰之中，英國航母數量還是世界第二，但是論起性能，已經遠遠被美日甩開，要不是德國人沒有航母，隻怕大英帝國的底褲都要被扯下來。</P>

可以說在航母領域，能夠爭衡的隻有美日兩國，而隨著奉天號改裝完畢，中國也一躍進入了航母頂尖俱樂部之中。</P>

對於這艘航母，張廷蘭也傾注了不少心血，在航母發展的早期，各國也不太清楚未來的航母用途，因此走了好多彎路，有些設計在戰鬥之中，也證明是無效的。</P>

而有了張廷蘭作為指導，改裝工作一開始就走上了正軌，奉天號采用更加堅固的封閉艦首，全通甲板，島式上層建築，兩層機庫，兩部升降機，最大航速32節，能夠搭載飛機九十架，整個結構，已經於現代航母相差無幾。</P>

就在一個月之前，日本的加賀號航母也下水了，不過日本人自作聰明的采用了三段式甲板，中下兩層機庫與甲板相連。可供飛機直接起降。可是這麼做會造成甲板過短，無法適應更大更新的艦載機。完全就是一個失敗的東西。</P>

奉天號則是直接的單層甲板，飛行甲板長度達到了270米，不隻能滿足戰鬥機起降，還能保證魚雷攻擊機的起降，要知道此時魚雷機還是對大型軍艦最有威脅的利器。而且單層甲板簡化了操作，提升了使用效率，極大的增強了作戰效能。</P>

另外在艦島上麵，也做了大量的工作。比如美國的列克星敦號就是一個例子，煙囪和艦島分開，全都放在右舷，占用了大量的空間，這種設計顯然也有問題。因此中國方麵則是直接將艦島和煙囪整合到了一起，按照張廷蘭的想法，是要放在右後方。最大限度的降低了對飛機起降的乾擾。</P>

不過由於奉天號畢竟是從戰列巡洋艦改裝而來，還要照顧艦體結構，因此艦島隻能留在了中部。但是相比同時代的其他航母，已經小了很多。</P>

再有就是航母的艦載武器方麵，早期美日的航母都裝備了200毫米以上的艦炮，也是為了防備航母和其他軍艦撞在一起。</P>

不過事實證明。這些設計全都是無用功，航母的使命就是搭載飛機，其他的任務有彆的艦艇負責，至於在航母上麵，最需要裝備的就是防空火力。</P>

奉天號加裝了12門127毫米口徑l/25高平兩用炮。8門127mml/38高炮，60門40mm高射炮。16門20mm機炮。僅憑著航母自身的火力，就足以對付一般的飛機攻擊。</P>

而且奉天號還繼承了德製軍艦的一貫特色，生存能力相當強大，雖然比不了戰列艦，但是比起皮薄餡大的日本航母，還是有著相當優勢的。</P>

根據張廷蘭的估算，奉天號的水平，已經能達到二戰早期航母的程度，隻要能夠把飛機性能提升上來，已經完全可以撐起中國未來二十年的海上長城！</P>

在萬眾的歡呼聲中，奉天號龐大的身軀，穩穩的浮在了海麵上，顯得威武雄壯。而張廷蘭等人則是親自登上了這艘龐然大物。寬大的甲板，格外的讓人舒心，中國人的航母夢已經做了太久了，對海洋的追逐也太久了。</P>

相比後世，此時的中國還算幸運，能夠在航母時代剛剛到來的時候，就果斷的跟上了，這是天大的幸運。</P>

張廷蘭也是躊躇滿誌，有了航母，就有了海權，有了海權，也就擁有了一切。冥冥之中似乎也有定數，現在的奉天，就是後世的遼寧，可以說同樣命名的兩艘航母，承載著中國走向海洋的決心，踏出了這一步，就再也沒有人能夠扭轉！</P>

“沈司令，陳艦長，下水隻是開始，你們要抓緊時間，完成海試任務，摸索出艦機配合的關鍵，爭取在最短的時間之內，讓奉天號形成戰鬥力。”</P>

蔣方震也笑道：“各國的航母都處在摸索階段，你們現在所做的一切實驗，都可以說是空前的，任何經驗都是下一步發展航母的關鍵，一定要形成一整套的有效規範，好為下一步發展更多的航母開路。”</P>

一聽蔣方震的話，第一任奉天號的艦長陳季良頓時眼前就是一亮：“參謀長，您說還要建造更多的航母，這可是真的麼？”</P>

“當然是真的，不信去問副總統吧。”</P>

張廷蘭笑著點點頭：“一艘航母要訓練，還有維護，哪能保證時時戰鬥值班啊，我已經發行了3000萬債券，主要就是用來發展航母，下一步我們要一起動工兩艘航母，爭取早日形成三航母戰鬥群。但是究竟什麼時候開工，還要看你們的，我需要你們在使用當中，找到問題，找出改進的方向，這些經驗都是下一代航母的關鍵。”</P>