除此之外,大明另一個支出大項。
就是民生方麵。
朱由檢特地下旨,各地府州縣都要複建養濟院,規模視各地情況而定。
各地官府要進行全麵排查,對轄區內所有鰥寡孤獨廢疾者做到應收儘收,力爭使每一名附和條件者都能入駐養濟院。
養濟院開支全部由太倉負責劃撥,年底時地方官府以及戶部負責審計賬目明細。
經核實後,地方官府要對其進行長期救助和幫扶。
此項工作的成績將列為官吏升遷的考核範圍之內,凡懈怠瀆職者,一律就地開革!
養濟院的花費,每年大約在百萬兩左右,如果再算上新增加的救助資金的話,民生改善方麵總計會有二百萬兩左右。
加上基建、軍費,三項大額支出相加,大約是一千萬兩上下。
與這三大項相比,其他的支出都算小錢了。
崇禎二十六年,太倉收入折銀總計為二千四百萬兩左右。
這其中農業稅賦所占比例降為六成,工商業稅收一下子漲到了四成!
這說明大明財政正在逐步擺脫對農業的依賴,這是一個非常可喜的趨勢和變化。
但據各方彙總來的信息來看,大明財政收入會比去年略有增加。
今年的財政收入預計會增加一百萬到兩百萬兩,這比朱由檢預計的要差了一些。
財政收入之所以沒有出現較大幅度的增長,原因就在於出口歐洲的商品數量。
因為英格蘭荷蘭兩國關係的日趨緊張而出現了下降,總體降幅大約為三成多。
至於何時恢複甚至大幅增長,全看兩國的海上大戰何時結束了。
葡萄牙雖然想趁著海上馬車夫無暇他顧的時候,接過擔當東西方運輸公司及中間商的重任。
但從商船的數量上來看,根本無法與荷蘭相提並論!
這從他們此次的采購金額上就能充分反映出來。
財力匱乏、體量太小,這是無法掩飾的。
大明海商數量眾多,但絕大部分缺乏冒險精神。
現在既然有了馬尼拉這個屬於大明的中轉站,那何必冒著船毀人亡的巨大風險遠航歐洲呢?
唯一能擔此重任的隻有輪船招商局,可是因為缺少熟悉遠洋航線的船長和水手,再加上在歐洲缺乏成熟的銷售渠道。
所以目前暫時沒有做好遠赴歐洲的準備。
荷蘭人能夠將世界各國的商品來回販運並從中獲利,靠的不僅是龐大的商船數量。
還有一個關鍵因素就是,荷蘭商人們擁有許多成熟可靠的銷售渠道和市場,而因為語言溝通存在巨大障礙的緣故。
大明商人想要撇開中間商,把商品貨物運到歐洲各國直接銷售,那是非常困難的事情。
現在隻能希望英格蘭與荷蘭爭奪海上霸權的戰爭早一天結束,大明出口貿易早日恢複正常。
等到一切複原後,再與荷蘭人商談雙方在航海領域的全麵合作。
讓荷蘭人給大明培養出更多合格的船長。
除了歐洲市場外,大明正在著力培育周邊及南亞各國的市場。
爭取讓大明的商品全麵占據各個市場,讓各國人民能夠用上更好的產品。