時間慢慢的過去。
崇禎二十七年十二月,分彆發生於交趾和日本的兩場規模不大的戰事。
並沒有給大明帶來任何不利影響,大明國內各項重大工程依舊在緊張而有序中進展著。
隨著小冰河時期進入尾聲階段,大明南北方氣候正在漸漸恢複正常,十幾年大規模移民工程所帶來的良好效果也在逐漸顯現。
尤其是陝西、河南、山東、山西這幾個受災最為嚴重的行省,在經過數千萬人口異地搬遷安置後。
生態環境得到了極大的修複和改善!
大自然以它特有的神奇力量,將原先的赤地千裡,變成了十幾年後的綠滿山野。
這裡尤以陝北一帶的變化最為明顯。
陝北地區是最早開展大規模移民工程之地,在徹底平息流賊禍亂後。
當地民眾大部分被遷移到臨洮、西安、鳳翔府等地,留在當地人口不足原來的兩成。
據陝北各地官府上稟的信息來看,乾旱貧瘠的黃土高坡現在大部分已經被綠色植被所覆蓋。
崇禎初年起連年滴雨未下的境況,在最近數年已是消失不見!
取而代之的是正常的雨季雨水充沛、寒冬大雪紛飛,早已斷流的大小河流也都基本恢複如初,連帶著水量已經極小的黃河也有了波濤滾滾的模樣。
朱由檢對此感到十分欣慰。
沒想到當初為了讓無數百姓活命而被迫采取的搬遷工程,竟然無意中成為對生態環境最為有利的舉措。
為此他特地下旨,將陝北各地減免賦稅的期限延長為十年,當地官府官吏俸祿及其他開支,由戶部核算明晰後全額劃撥。
大明現在真的不差這點錢!
繼崇禎二十六年太倉總收入突破兩千四百萬兩之後,崇禎二十七年年底統計,太倉收入又增加了四百萬兩!
增長幅度超過一成還多。
照此速度發展下去,在太倉收入基數越來越大的基礎上。
每年一成的增幅,持續下去的話,那可是一個相當可觀的數字。
朱由檢有理由相信,在未來相當長的時間內,這種增幅還會有變化。
不僅是他對此充滿信心,朝堂重臣們大部分比他還要樂觀!
隨著大明、荷蘭、英格蘭之間大海戰的結束,海上絲路得以恢複暢通和安全,受到英格蘭長達一年封鎖的荷蘭商船開始陸續恢複原有航線。
荷蘭商船抵達馬尼拉的數量增加了五成,大明商船開往馬尼拉的數量也在急劇增加。
這一勢頭在崇禎二十七年十二月開始變得更加迅猛!
與之相對應的是,江南地區對遠洋大型商船的需求量猛增。
為了抓住時機獲取更多的利潤,朱由檢下令成立金州造船廠,並且開建了四個大型船塢。
在保證大明海軍新型炮艦建造水平和質量的情況下,開足馬力生產民用商船!