時間慢慢的過去。

崇禎二十七年十二月，分彆發生於交趾和日本的兩場規模不大的戰事。

並沒有給大明帶來任何不利影響，大明國內各項重大工程依舊在緊張而有序中進展著。

隨著小冰河時期進入尾聲階段，大明南北方氣候正在漸漸恢複正常，十幾年大規模移民工程所帶來的良好效果也在逐漸顯現。

尤其是陝西、河南、山東、山西這幾個受災最為嚴重的行省，在經過數千萬人口異地搬遷安置後。

生態環境得到了極大的修複和改善！

大自然以它特有的神奇力量，將原先的赤地千裡，變成了十幾年後的綠滿山野。

這裡尤以陝北一帶的變化最為明顯。

陝北地區是最早開展大規模移民工程之地，在徹底平息流賊禍亂後。

當地民眾大部分被遷移到臨洮、西安、鳳翔府等地，留在當地人口不足原來的兩成。

據陝北各地官府上稟的信息來看，乾旱貧瘠的黃土高坡現在大部分已經被綠色植被所覆蓋。

崇禎初年起連年滴雨未下的境況，在最近數年已是消失不見！

取而代之的是正常的雨季雨水充沛、寒冬大雪紛飛，早已斷流的大小河流也都基本恢複如初，連帶著水量已經極小的黃河也有了波濤滾滾的模樣。

朱由檢對此感到十分欣慰。

沒想到當初為了讓無數百姓活命而被迫采取的搬遷工程，竟然無意中成為對生態環境最為有利的舉措。

為此他特地下旨，將陝北各地減免賦稅的期限延長為十年，當地官府官吏俸祿及其他開支，由戶部核算明晰後全額劃撥。

大明現在真的不差這點錢！

繼崇禎二十六年太倉總收入突破兩千四百萬兩之後，崇禎二十七年年底統計，太倉收入又增加了四百萬兩！

增長幅度超過一成還多。

照此速度發展下去，在太倉收入基數越來越大的基礎上。

每年一成的增幅，持續下去的話，那可是一個相當可觀的數字。

朱由檢有理由相信，在未來相當長的時間內，這種增幅還會有變化。

不僅是他對此充滿信心，朝堂重臣們大部分比他還要樂觀！

隨著大明、荷蘭、英格蘭之間大海戰的結束，海上絲路得以恢複暢通和安全，受到英格蘭長達一年封鎖的荷蘭商船開始陸續恢複原有航線。

荷蘭商船抵達馬尼拉的數量增加了五成，大明商船開往馬尼拉的數量也在急劇增加。

這一勢頭在崇禎二十七年十二月開始變得更加迅猛！

與之相對應的是，江南地區對遠洋大型商船的需求量猛增。

為了抓住時機獲取更多的利潤，朱由檢下令成立金州造船廠，並且開建了四個大型船塢。

在保證大明海軍新型炮艦建造水平和質量的情況下，開足馬力生產民用商船！