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關羽在諸葛瑾的引領下，走馬觀花又遊覽了幾十裡地，來到郫縣西北的都安縣城外，總算是看到了李素鼓搗的那批最大的水車工程。

都安縣便是後世的都江堰市，自然也是都江堰這座水利工程的所在地。

李素這個侯爵封地在郫縣，但誰讓他勢力大呢，既是劉備的頭號親信，又是蜀郡太守，所以他大模大樣來都江堰下口的黃金地段買地皮搞試驗田，也絲毫沒人敢阻撓。出了都安縣城的城門，野外的地皮隨便搞。

隻要李素掏錢，當地人都乖乖把地賣給他了。再說，劉焉死前殺了一大批“劉備的內應”，成都周邊就沒剩什麼大世族，大片大片都是待分配的無主之地，或者直接低價處理給自耕農。

以水車為動力的設施，需要的是最穩定、最湍急的水流。所以李素在飛沙堰、寶瓶口以下不遠，等水頭稍稍穩定，就造了很多大水車，都是去年臘月到現在的半年內，諸葛瑾督工監造的。

成本其實也不高，用錢多的主要是工具工料損耗，至於木頭和人工反而好說。

人工暫時低價征發徭役，給百姓一口吃的，就有人來乾活。益州因為不需要糧食外運上繳朝廷，官倉裡存糧還是挺多的，隻要彆連年戰亂，可以吃上好多年。

木料更容易解決——過了都江堰，再往岷江上遊去，兩岸就是青城山了，青城山上砍不完的大樹，就是費斧子鋸子。

未來李素可是打算在成都平原周遭一圈的山上，包括西北的青城山、西南的峨眉山、東邊的龍泉山……統統搞茶樹、花椒樹、桑樹和果樹的產業基地，給成都平原的剩餘勞動力找出路，所以大樹儘管砍來用就是。

秦隴與蜀地自古就是大木巨樹的主要產地，秦隴大木一直到唐末五代才漸漸枯竭，蜀地大木則是一直開采到明清。

“真是大興土木，多虧蜀郡富庶號稱天府，大戰之後又清理了一批富戶? 不然還真沒那麼多民力可用。”關羽看著那一排排最大號的水車? 歎息地搖搖頭。

諸葛瑾領著他走進一座最大的水車，關羽就看到裡麵有一個巨大而巧妙的機構? 通過一些輪軸、連杆? 把水車輪的圓周運動，轉化成高低往複的運動。

中間還有齒鏈傳動的的結構來實現加速減力、減速加力? 最終驅動一個極其沉重、遠非人力可以扛動的圓滑錘頭砸擊鐵砧。鐵砧上還放著一塊紅熱的鐵板鍛件，不過看樣子目前還在試驗期? 並不是真的批量鍛造東西。

這一係列結構說起來有些抽象? 但其實隻要打個比方，現代人就很容易聽懂——蒸汽機的傳動機構，其實就是把氣缸的往複運動，通過飛輪轉化為圓周運動輸出功率。而水力鍛錘? 就是反過來? 把水力推動的水車輪轉動，轉化為連杆另一端的往複運動。

所以，哪怕李素前世是文科生，但好歹看過那麼多視頻，也見過蒸汽機的基本原理。雖然造不出蒸汽機? 模仿一下傳動機械結構還是容易的，說出思路讓工匠們鼓搗試了幾個月就搞定了。

隻不過? 區區一個“飛輪-連杆”的往複變圓周、圓周變往複，在關羽這種人看來? 第一眼絕對是視覺衝擊力爆棚。

“驚呆了吧？我第一次看到的時候比將軍還驚訝。其實就算是現在，見得多了? 隻要盯著看? 看久了還是會感慨伯雅兄的奇巧妙想。”諸葛瑾在旁邊用胳膊肘捅了捅? 還說了些感歎安慰的話，才把關羽拉回現實。

關羽回過神，指了指那個錘子下麵的一塊燒紅後鍛的弧形薄鐵板，問道：“那是在鍛什麼東西？難道是甲胄？這省事倒是省事了，恐怕穿上後人連動彈都動彈不得吧。無論玄甲劄甲，甲片大小或一兩寸，或三四寸，這塊鐵片，怕是兩尺長都不止。”

鐵甲的鍛造當然是以冷鍛為更優，熱鍛強度和應力都不如冷端。比如宋朝時候，西夏人著名的青唐瘊子甲，就是一錘一錘一片一片冷鍛出來的，號稱強弩五十步內都射不透。要說產地吧，倒是跟如今的益州相去不遠——後世的“青唐羌”，就是此前劉焉征募“青羌兵”和“叟兵”的蠻夷地區。

但冷鍛需要更好的鋼材胚料，漢末優質鋼材不足，生鐵熟鐵直接冷鍛就砸裂砸碎了，所以李素規劃的時候，最初沒有考慮，寧可先把鐵料燒紅再鍛。

將來能不能搞水力冷鍛，還得看技術的積累與磨合。因為冷鍛對錘子的結構和發力要求也更高，最好是跟液壓機一樣壓力大、錘頭慢慢下壓，而不是靠衝擊力猛衝，猛衝是會砸斷的。李素估計他目前的技術，搞出來的錘子最多也就二三十噸的鍛力，未來最大也不可能超過五十噸，充其量就是西方文藝複興之後、大航海時代的工業水平了。

錘子大了，還有個麻煩就是不適合鍛數量眾多的小件，隻能是粗放型地直接鍛大件，減少加工次數，這才有了關羽看到的那個奇怪的弧形大塊鐵甲。