葉辰對陳一寧的觀點不置可否，他知道，人都有自己判斷事情的基本邏輯，而陳一寧的判斷邏輯，與絕大多數人是一樣的，他們需要看到更多利好，才會相信一個項目的未來，看不到足夠多的利好，或者隻是看到了某個關鍵利空，就會覺得這件事情前途無望。

於是，葉辰微微一笑，堅定的說道：“我個人覺得，懂車的人，未必造得出好車，而造得出好車的人，又未必能把好車賣得出去，所以有些時候，做某件事情，也不一定非要弄一些看起來很專業的人來，你們看看現今網絡上最火的那些車評人，哪個是學過汽車製造的？哪個又在車企裡工作過？不少人好像連大學都沒上過，也不耽誤他們一年靠講車賺幾千萬甚至更多。”

說到這裡，葉辰頓了頓，繼續道：“由此可見，在這個世界上，任何學術一旦脫離了學術本身、上升到了商業領域，就絕對不再是單純的專業問題了，因為專業是無上限的，把全世界最頂尖的科技都集中到一輛車上，這輛車也未必有幾個人能買得起，反而就脫離了商業本身的基礎邏輯，這就像種菜，都知道有機無公害的農產品最好，但如果全世界都隻種有機無公害的農產品，這世界一半以上的人是要餓死的。”

陳一寧皺皺眉頭，開口道：“你說的雖然有一定的道理，但我剛才關注了一下網絡上的輿論，好像大家都對賀教授這個CEO人選充滿了質疑，這或許說明，專業的人雖然未必能把生意做好，但不專業的人想做好這門生意恐怕隻會更難。”

葉辰笑道：“還是我個人的一家之言，我覺得如果網絡上網民的觀點代表商業成功的概率，那這個世界的商業模式早就崩塌了，現在的互聯網上，每天有不下一百萬人嘲諷日係普通家用車皮薄餡大，但不妨礙豐田在過去的一年裡，在全球範圍內賣掉了一千一百多萬輛車，如果一個人永遠想不通豐田為什麼能這麼賺錢，那他就永遠不可能做得好汽車這個行業，當個看熱鬨的觀眾，或許才是最好的選擇；”