看起來也是個精明能乾的人物，就是不知道大家該怎麽想了.

會議結束後，幾個原副主任、現在的新副廠長，不管是什麽心理，都不得不恭喜王鶴一聲。

其他人看著意氣風發的王鶴，很快也意識到這是給王鶴在鋪路啊!

他們也知道王鶴的能力很強，從軋鋼廠到現在的紅星工業總廠，可以說發展規模了很多倍。但是這些都比不上來自於上麵的~信任啊!

王鶴現在可謂是大權在握，那裏不順眼還可以自己調整，紅星工業總廠都快成了他私人的了-!

其他人再怎麽樣也不敢挑戰這樣的人了，生怕自己像去年那些人-一樣被清算了。新一次改製後的工作會議上，王鶴就雷利風行的

宣布了新的計劃。

首先是全麵鞏固現有的生產格局，確保紅星廠的收入穩定。

如果有可能的話，繼續擴大生產規模，多賺錢當然是最好的。

其次是分離出來的紅星卡車製造廠的相關安排，這種新工廠暫時由他直接管理，但已經有了一個分廠的廠子人選。

新工廠剛剛完成建設，還需要王鶴去領導他們完成了所有的技術攻關和設計，最後才能交到新廠長那裏。

第三就是人數最多的沙地治理，今年就要全麵啟動治理工作，大規模的物資供應和管理也將會提上日程安排。

那可是關係著幾十萬人的大事情，投入了幾千萬 塊錢的大項目，再怎麽重視也不過。

在經過了意見征詢之後，這個事情交給了新來的陳副廠長。

至於林副廠長則是分擔了吳副廠長在生產管理方麵的工作，主要的就是新工業園那邊的輕工業工廠。羅副廠長繼續負責後勤、養殖場等方麵的事情。程副廠長還是負責宣傳、安保和工會等方麵。

吳副廠長繼續管理原來軋鋼廠的工作，這裏仍然是紅星工業總廠的重要部分。

至於竇副廠長，分管的是農機廠、飼料廠和其他暖氣供應廠、工人小區房屋建設等方麵的工作。

王鶴總管全局，主要還是抓技術和研發中心、機械設備製造等工作。

調整了工作部署之後，具體的工作安排也陸續在進行中了。

分廠的負責人調整，具體的乾部升遷和工人學校開學，工人等級考評等等。

太多的事情需要處理，王鶴甚至都沒有時間去車間裏巡查。

新年的頭一個月，王鶴就在這種忙碌的工作中渡過了。

更多的結構調整都沒有來得及做，就不得不投入到卡車製造廠裏去了。

新來的技術員可能是水平有限，或者是不敢放手去做，反正新卡車的設計到技術資料都是王鶴來完成的。

他們隻是負責校正，並且具體去指導工人們如何生產出卡車。

因為這個卡車的事情是大領導安排下來的，前期 的投入也是他們撥款下來，所以王鶴理所當然的往大裏搞。

在所有的工人熟練之後，預計可以達到年產三萬輛以上!

這當然比不上後來那種動輒幾十萬規模的大企業，但是在這個時候也是很了不得了。

為此王鶴還特地設計了一番，綜合考慮了空氣動力學、安全性能、駕駛體驗等方麵。

雖然沒有完全解決所有問題，但是在國產同類型卡車裏也算是非常先進了。

同時王鶴還準備安裝更加先進一點的儀器儀表，以及各種座椅配飾。

所以製造方麵會更加麻煩一點，還需要他盯一陣了。

為了這個事情，王鶴還去拜訪了四九城的電子工廠，委托他們生產一些電子設備，比如電子打火技術等。

其他的儀器儀表都是從其他工廠訂購，現在他們的生產和銷售也靈活了很多。

紅星工業總廠用現金結算，他們當然會非常積極。

這些繁瑣的事情又占據了他不少的時間，但是前後一個多月後，卡車製造方麵總算是走上了正軌。接下來隻要交給新選出來的分廠廠長負責管理，王鶴偶爾看看就可以了。

他的主要工作又轉移到了機械設備製造廠那邊，因為他們需要生產建築工程器械。

建設工人小區的設備有很多都是直接從港島那邊進口的，但是現在已經越來越不夠用了。

加上修路和以後的使用規劃，王鶴就下決心自己搞一些出來。

比如挖掘機、推土機、壓路機、混凝土攪拌機、塔吊、打樁機等等。

這些機器設備的製造工藝不算複雜，王鶴當年都搜集了很多資料。

如今隻要儘快模擬改進，形成完整的技術資料，

很快就可以生產出來了。

而且這個事情其實也是好事兒!