兩千六百二十六章鴨子戰老鷹海軍的情況是這個樣子，空軍的實力就更加可憐了。腓國空軍共有兵力一點六五萬人，後備役一點六萬人，僅有一個戰鬥機中隊，裝備F-5A“自由戰士”戰鬥機十三架，F-5B雙座戰鬥機兩架，其中五架是一九九八年購自韓國的淘汰飛機，還有一部分是東山當局通過美國以一美元的價格給腓國的。

F-5A“自由戰士”戰鬥機是一種非常古老的戰鬥機，甚至在近二十年內出版的各種手冊上都查不到它的數據。F-5戰鬥機是一九五五年設計，因性能太差根本無法達到美軍最低要求，一九六二年作為專用援助小國的低檔戰鬥機投產，迄今已經四十多年。

該機最大速度一點四馬赫，攜帶武器或在低空實際隻能亞音速飛行。機內武器有兩門二十毫米機炮，最大外掛二點八噸，作戰半徑卻隻有可憐的二百公裡。也可以說這種飛機嚇唬嚇唬海盜也許還管點用，但是要想打一場現代化的戰爭，也隻是一些製造寡婦的活棺材。

腓國空軍的編製也很奇怪，他們竟然還有兩個反暴亂中隊，裝備OV-10“北美野馬”式二十一架，這是一種非常特殊的雙座雙發渦輪槳飛機，一九六五年首飛，至今已經三十七年，可攜帶二點零八噸的炸彈、火箭，飛機上還有四挺七點六二毫米機槍。這種飛機有一個巨大的視野極好的座艙，以及帶輕型裝甲的飛行員座椅，它被來對付暴亂分子還是比較成功的。

這種老爺飛機彆出心裁的還有一個後貨艙，可運載雜物或傷兵，但與正規陸軍或海軍艦艇作戰，時速小於四百公裡的OV-10北美野馬，無疑就成為移動緩慢的良好空中靶標。

其實過去腓國空軍並非如此沒落，在上世紀八十年代中期，他們還有F-8H戰鬥機三十五架，F-5A戰鬥機十九架。但後來隨著飛機老化報廢，又沒有新戰機補充，實力逐步下降，但最終落到如此窮酸境地卻是托了美國之福。

在上世紀九十年代，腓國多次爆發自稱是受到美國支持的恐怖主義軍事政變，在其中一次大規模軍事政變中，腓國政府節節敗退，眼看就要撐不住了，隻好改變了原有的立場，在作出了最大限度照顧美國利益的保證後，美國就毫不猶豫地把恐怖分子一腳踢開，轉而支持腓國政府，並隨即出動空軍進行了乾預。

從腓國土地上起飛的美國F-4鬼怪式戰鬥機，不分青紅皂白地猛烈攻擊據說已經加入政變的腓國空軍戰機及其人員，並在腓國首都馬尼拉上空進行超低空武裝示威。失去美國支持的腓國恐怖分子很快投降，腓國空軍也在這場軍事政變中幾乎被全部消滅。美國佬玩了一個典型的一箭雙雕，後來美國又與腓國簽訂了共同防禦條約，牢牢控製了腓國的國防。

經過七拚八湊，目前腓國還有三個戰鬥直升機中隊，兩個運輸直升機中隊，三個運輸機中隊，四個教練機中隊，一個海空救援直升機中隊、兩個聯絡中隊，一個總統座機聯隊。攜帶武器的運輸直升機包括：貝爾UH-1U／M型六十二架、AUH-76型十六架、休斯500／520MD型二十一架。

這些直升機對付叛軍和遊擊隊尚可，但對實施先發製人打擊的，具有基本防空能力的海軍及陸軍，根本無法構成任何威脅。另外腓國空軍還有運輸直升機：貝爾205型五十五架、UH-1H型十六架。S-70A型“黑鷹”直升機兩架、SA-330型直升機兩架。海上偵察機：F-27M型兩架。偵察機：RT-33A型六架。

另外還有教練機：T-33A型六架、T-41D型十五架、SF-260TP型十五架、S-2十一型十二架，意大利生產的S-211型教練機外形與使用方式都與華夏的K-8相近，該機具有作戰能力，不過最大外掛隻有六百六十公斤，其戰鬥力可想而知。