就目前國內的一眾汽車廠商來說，有誰能做到把造車產業鏈給握在手上的？

不，甚至是都沒幾家汽車廠商敢抱有如此野心！

除此之外，再就是葉哥的步子是不是邁得太快了？

短短不到兩年的時間，截至目前為止腳步就已是覆蓋了美妝業，遊戲業，地產業，餐飲業，快遞業，導體業，影視業，半導體等等等等，如今又是剛收購了一家以智能科技為主的精靈公司，目前還打算對亨達集團斥以一千五百億進行部分收購，眼下更是揚言布局進軍新能源汽車領域

這要是說出於投資的角度去進行戰略覆蓋也就罷了。

畢竟資本界從來都不缺那種風投大拿！

但葉辰卻明顯不是奔著戰略投資的角度，而是想儘可能地把這些產業都握在自己手上進行經營發展！

而縱觀海內外的資本市場，有過像葉辰這樣式的嗎？

不！！！

產業覆蓋麵積廣闊的資本一抓一大把，可從來都沒有人會跟像葉辰如此這般。

還有就是，這才不到兩年啊！

這種感觸無論是對於張景山，亦或是李長風趙繼偉都是一樣的，因為他們認識葉辰的時間都差不了多少。

尤其是張景山，記得剛認識葉辰時，對方還是一個在古玩市場瞎晃悠去撿漏的社會底層

當時撿漏的那串佛珠賣給自己也不過是區區三十萬而已

然而距離曆曆在目的相識那天，至今都還不到兩年，但葉辰就已是創下了當下這等讓人匪夷所思的家業以及著眼在了那種讓人難以想象的野心之上！

刹那間，張景山甚至是不得不懷疑葉辰到底是不是這個世界的人了！

因為在他這一兩年的時間裡，葉辰從未栽過跟頭，從未失算過，從未遇到過任何的挫敗！

所有的所有，一切的一切，仿佛都是先知般，不曾有過絲毫半點差錯！

在張景山的呆滯失神間。

趙繼偉道，“葉哥，你說接下來這十年將會是新能源汽車領域最後的契機？”

“說十年或許都已經算多了，在接下來的幾年間，如果無法實現昂首立足於新能源的戰場上進行絞殺的品牌，基本就不會有翻身的機會了，甚至是連陪跑的機會都沒有！所以接下來這十年將會迎來新能源汽車的全麵革新，同時也是最後的革新！革的不僅是傳統燃油汽車的命，同時還有一眾知名大牌的命！說句不誇張的，汽車行業將會在這十年間完成一輪全新的洗牌，無論是國內的自主品牌，還是站在業界最頂層的世界頂級品牌，通通都會或主動或被動地被卷入這場無可避免的重新洗牌中！”葉辰目光深邃地凝重道。

“新能源汽車真的能夠在如此時間內對燃油車實現全麵取締？”稍稍緩過來的張景山怔怔道。

“百分之百！最遲不超過十五年，燃油車將會徹底退出除第三世界外的市場！這裡頭不僅有世界各國共同政策的原因，同時也是消費者的選擇趨勢！”葉辰言之鑿鑿道。

腦海中，此時正在回憶著前世的這一段汽車革新曆程。

就前世而言，起初時哪怕他知道新能源取締燃油隻是時間問題，可不管再怎麼著都好，他也不相信燃油車會在短時間內被時代所淘汰，不隻是他，這也是普羅大眾的想法！

然而事實證明世界的日新月異每一分每一秒都是在刷新人類認知的。

就好比上一個十年的時候，沒人會想到華國迎來這種不可思議的崛起騰飛。

就好比是一個十年的時候，華國的十幾萬萬百姓不會想到今時今日的生活與時代。

同樣一個道理，貫徹在這場汽車界的革新中也是一樣的。

而這場汽車界的全麵革新，華國將會是主戰場，從而蔓延至全球，至於華國汽車廠商，也隨著這場汽車革新成為最大的贏家，繼而使得華國品牌實現在汽車領域上的彎道逆襲！

基於這種既定的背景，這種機會他葉辰又怎會錯過？

他不僅不會錯過，還得讓自己成為這場革新中的最大贏家，無人能出其右的贏家！

“葉哥，問題是就目前而言，咱們似乎跟造車行業沾不上半點關係，要啥沒啥，如果說進軍新能源最後的契機僅剩幾年的話，那咱們現在最該布局的難道不是如何去實現造車嗎？按照順序，不是該先把車給造出來，然後再想辦法去實現產業鏈的全麵自主嗎？所以當下光是著手收購零部件企業什麼的，是不是有點本末倒置了？”趙繼偉很是費解地皺眉問道。

大神大目的重生：締造商業帝國