經私有化改製後,北海造船廠脫離了俄聯邦國防部管轄,單獨成立北海船廠股份公司。正因為這樣,它才能有被交易的機會。

馬維瞧著遠處的造船廠輪廓,逐漸放大。相比他印象中的現代化軍工船廠來,北海造船廠顯得很是沒有生氣。發了鏽的鐵門,一看就很久時間沒有刷漆。門衛老頭也有氣無力的,好像隨時會睡著一樣。

當車隊進入廠內,偌大的北海造船廠,幾乎都見不到成群結隊的人。成噸成噸的鋼鐵,被隨意置放在空地,長時間受空氣腐蝕,染了一層的鐵鏽。

透過敞開的大門,馬維看見廠內機器設備鏽跡斑斑,機床被丟棄在露天院落裡,任憑風吹雨打……

由於蘇聯解體,蘇聯海軍向北海造船廠,訂購的多艘艦船被迫停產。結果導致造船廠投入的巨額資金,全都打了水漂,整個企業在瀕臨倒閉的邊緣。

再加上俄羅斯經濟轉型危機,北海造船廠長期接不到大的訂單。所以整個船廠的經濟現狀,可謂是分崩離析,破產隻是時間問題。

車隊繼續朝前行駛了一會兒,來到北海造船廠最大的乾船塢。該船塢為10萬噸級彆。總長將近有370米,向陸側延伸140米,寬度達72米。

雄偉的港口起重機,橫架在船塢兩側,邊上還配有百噸級吊裝車,負責往裡運送重物。

馬維的勞斯萊斯豪車,以及虎式裝甲車隊,在這10萬噸級船塢麵前,就跟大一點的小屁孩似的,顯得非常迷你。

當馬維從車裡走出來後,一名身穿西裝,身材發福的中年大叔,頂著他圓滾滾的肚子,還有他地中海的腦袋,領著船廠職工,上前歡迎道,馬維先生,你好,你好！歡迎來到我們北海造船廠！

這名俄羅斯大叔,就是北海船廠股份公司的董事長,列格洛夫。至於站在他身後的那群職工,則是留在廠裡的技術骨乾。

列格洛夫並不知道馬維這次來,是談收購的。隻知道他過來看看,或許會下兩艘貨船訂單。所以召集職工,接待馬維一下。

你好,列格洛夫先生。馬維上前與大叔握了握手。由於雙方都有軍工行業背景,所以哪怕就算第一次見麵,也覺得格外熟絡。

哈哈！你好！沒想到馬維先生年紀輕輕,就把家族生意經營得這麼好。真是一表人才呐！列格洛夫並不知道馬維的那些投資。不過他也不傻,從馬維隨行的車隊,就能看得出來,資金實力肯定不簡單。

不像他,把百年船廠經營到了窮途末路。原本7300多人的廠子,現在隻剩下1900人不到。原本1000多的工程技術人員,也隻留下300人。白白浪費了船廠這40多萬的土地使用麵積。

客氣了,列格洛夫先生。我家族的那家軍工廠麵積,跟你們北海船廠比起來,占地麵積連八分之一都不到,幾乎每個月都有工人離職。