這尼瑪,就不是錢的事了！

聽見馬維在電話裡果斷的拒絕,印度代表其實也知道,他們想買4代戰機,那是異想天開的事。所以其實他們的真正目標,是看準了俄羅斯的第3.5代戰機,米格-33！

那麼馬維先生,請問貴國空軍的米格-33戰鬥機,方便出售嗎我聽說他好像,重新被量產了印度國防部代表,在電話裡對馬維問道。

說起米格-33戰鬥機,它是米格-29的替代機型。首架原型機於1986年4月25日首飛,1991年和1995年,曾又先後兩次計劃作為,俄羅斯首批標準多用途戰鬥機,投入批量生產。但均由於資金困難而未能實現。

直到馬維介入之後,撥給了米高揚家族一筆資金,讓他們量產這三代機與四代機的過渡機型。也就是俗稱的3.5代。

米格-33,是多用途殲擊機,原本前蘇聯,電子技術落後,無法在單發輕型戰機安裝足夠的作戰設備。以實現現代作戰所需的,超視距作戰能力和多用途作戰能力。

不過這一技術難點,被設計局完美攻克。從而使得這架原本被擱淺的空中雄鷹,得以重見天日。

聽見印度人問起米格-33的事,馬維也了解到他們的真正意圖。於是乾脆簡單明了的,直接對印度代表說道,米格-33戰鬥機,我們俄羅斯政*府還沒決定,是否將他列入交易清單。畢竟它的性能,僅次於4代戰機。所以哪怕就算是交易,恐怕價格方麵,也會非常昂貴。而且還是有起定量的。

馬維發揮他奸商本色,把原本可用於交易的戰鬥機,列為交易待定軍火。這樣一來,價格方麵也自然水漲船高。不怕印度人買,就怕他買不起。

按照您的估計,馬維先生,大概一架需要多少錢呢我們是誠心收購的。印度代表,嗅到了馬維話裡的味道。現在他們空軍,非常需要高性能的3.5代戰機,對抗巴基斯坦的蘇-27,米格-29,以及為數不多的蘇-30戰機。

價格方麵,交易方麵,並不是我能決定得了的。所以我還要先問一下空軍總部那邊,到底是什麼樣的態度。馬維故意吊了下胃口的,不把價格告訴對方。

現在完全是俄羅斯方,占儘優勢。拖他個三、五、十天,印度人可就該急得團團轉了。等到了那時再坐地起價,保準一宰一個準。這就是所謂的饑餓營銷……誰叫印度人沒得辦法,自己造的飛機實在太差。