由於全世界範圍,就馬維這裡有賣射程超過500公裡的火箭炮。所以他的生意,做的無比簡單。像阿爾及利亞,摩洛哥,這樣的國家,甚至連訪問都還沒有訪問。就搶先要預定下火箭炮。生怕俄羅斯因為貨期緊張,到時候訂單在交付上,會排在很後麵。

可以啊,那到時候歡迎貴政府,來我俄羅斯考察訪問。對於現在的馬維來說,8.5億美金的軍火訂單,算是基本操作。低於這個金額的訂單,如果對方討價還價半天,又不買。那馬維真的懶得談。

除了炙手可熱的旋風火箭炮生意以外,馬維這幾天又迎來了一個好消息。那就是他讓布加迪公司,研發生產的布加迪威龍超級跑車,終於要問世了！

在該車研發期間,就吸引了外界無數目光與好奇。很多酷愛跑車的富二代,相關媒體,就一直向布加迪打聽,新概念跑車到底怎麼賣,限製數量是多少,基礎性能又是如何。

但都被布加迪,以商業機密為由,全都保密了下來。最多隻對外界透露,這款即將研發成功的新車,會創下有史以來最高的售價記錄！不是他們賣的貴,而是研發成本,材料成本,就已經貴出了天價……

馬維董事長,根據我們的計算,每輛布加迪威龍的售價,若是定位在500萬美金一輛。那我們隻需要賣出57輛,就能收回研發成本,還有57輛跑車的造價成本。您看布加迪威龍的定價,那是馬維說的算的。所以布加迪總裁,還需要問他那邊的意思。

那就湊個整數,賣1000萬美金一輛好了。這樣隻需賣出28.5輛,就能回收成本。馬維當機立斷的決定說道。

2.85億的超級跑車研發資金,這在曆史上是絕無僅有的。哪怕法拉利,保時捷,邁凱輪等知名汽車商,都不敢在前期投入這麼大筆資金。原因就是因為,目前賣的最貴的超級跑車,也才160萬美金左右。

如果超出這一標準太多,搞不好就會遭遇冷落。畢竟買一台布加迪威龍的錢,都可以買好幾輛法拉利恩佐了！這逼裝的實在太貴,普通的富二代,甚至一些一線富豪,都根本承受不了這份壓力……

1000萬美金好吧,我知道了,馬維董事長……布加迪總裁,被馬維的定價,弄得有些心懷忐忑。饒是之前,馬維有跟他說過大致的定價範圍。但當真正聽到時,布加迪總裁還是有些吃不準。心裡想著這麼貴的車,到底能不能賣出去……

嗯,新車發布會定下之後,給我消息。馬維可不會擔心布加迪威龍,銷量不高。反正對於該車的定位,就是全球最頂級,最昂貴豪車。而且依照慣例,不對歐洲市場開放。

（歐洲有太多的著名跑車商,行業競爭非常激烈。當初大眾收購下布加迪,就是吃了歐洲市場競爭的虧,害怕跑車太貴賣不出去,把定價調的非常低,以至於嚴重虧本）

前世的布加迪公司,由於定位錯誤。使得每輛布加迪威龍,才賣100萬美金。這售價都差不多等於它的材料成本,外加人工成本和稅費了！那還賣個錘子！

所以大眾公司,一連賣出357輛布加迪威龍,都沒有回收它當初的研發投入。

這樣折算下來,幾乎每賣出一輛威龍跑車,大眾都在虧錢。有生之年能回收成本,就已謝天謝地了。這還不算上全球通貨膨脹……05年的2億多美金,跟2017年的2億美金,完全不是一個概念……