他知道國內汽車市場,發展潛力巨大。但沒料到如今,已經巨大到這種規模。

關鍵他們路虎汽車,做的也是中高端suV,如果像蘭博基尼一樣,與國內車企合資,大大降低車輛成本,搶佔國內市場。那麼估計成績,也不會比urus差到哪去。畢竟國人的消費水平,擺在那邊,這是他們路虎,必須要重新正視的。

董事長,數據方麵我們都核實過了,應該沒有任何問題。男助理,如實的回答說道。

把Z國一汽集團總裁的聯繫方式給我。還有！安排一下飛機,這幾天,我可能要再去一趟Z國。路虎汽車公司老總,在心裡做下決定。技術共用,就技術共用吧！捨不得孩子套不著狼。

就像當初某俄羅斯青年,臨走時說的那樣,不共用核心技術,就想空手套白狼的搶佔國內市場。這是不可能,也不允許發生的。

跟路虎汽車總裁,做出同樣決定的,還有前段時間同行的mg汽車,捷豹汽車老總。

甚至令人意想不到的是,原本那些對國內市場並不積極的阿斯頓.馬丁,勞斯萊斯,賓利等超級豪車品牌,此時也紛紛向Z國投來關注！並且主動托關係,找到馬維,想讓他幫忙引薦一下,看看怎麼個合作法……

然而,馬維那邊,卻沒有立刻答應。其中原因是因為阿斯頓.馬丁,勞斯萊斯當初的高傲,使得馬維把他們列為未來的收購目標。

現在如果幫他們走出困境,那就不可能有被收購的一天。這不怪馬維狠心,要怪就怪他們不抓住機會。早像路虎,捷豹一樣,乖乖聽從安排多好。如今反悔,那可沒這麼好的事……

隨著英國車企的重新洽談,一汽集團,上塰汽車等集團公司老總,紛紛親自給馬維打來電話,感謝他的幫助。

馬維先生,這次真的太謝謝您了！還好有您的介入,要不然也沒有我們現在所取得的成果！捷豹公司那邊,決定共用出他們的核心技術,把汽車發動機這一塊,建設到國內來。一汽集團老總,真摯的在電話裡答謝說道。

哦,對了,馬維先生,我們昨天已經拒絕了,德國大眾,奔馳,奧迪等汽車品牌的合資事宜。由於英國車企的思想轉變,這使得德國、法國的那些汽車品牌,頓時沒了任何優勢。

除非他們也願意像英國企業一樣,共用出發動機相關技術,要不然國內的這塊蛋糕,就永遠沒他們的份。

客氣了,王總,我也隻是運氣好,正好蒙對了。