大家紛紛舉起手中的酒杯，痛快地乾了一杯啤酒，沈歡連喝兩杯，還是麵不改『色』。</P>

這時候他的手機又滴滴的響了兩聲。</P>

林妙語的短信回過來了：“我們攻關小組也快要收尾了，不過我聽說了，咱們集團已經把十二萬噸好望角型散貨船立項了，目前可能是進行預研，等這邊工作一結束，我也會進入這個項目。你早點回去休息，我就不打擾你了！”</P>

沈歡飛快地打了一句：“好，你也早點休息！”</P>

沈歡也是替林妙語感到高興，沒想到這一次集團領導竟然真的采納了林妙語提出來的建議，把十二萬噸級好望角型散貨船立項研製了。當然這個建議其實應該算是沈歡提出來的，隻不過是通過林妙語呈現到了集團領導麵前。</P>

沈歡突然想道，以後何不多用這個辦法，把一些先進的技術和理念，也通過林妙語提出來，這樣的話不但可以幫助林妙語更快的成長起來，實現她當上艦艇設計師的夢想，同時也可以幫助江南常興造船，甚至是整個中國的造船工業，進步得更快一點！</P>

沈歡還記得，直到他穿越前，其實中國的造船工業，在很多方麵還落後於世界先進水平。</P>

儘管那時候，中國造船工業，在訂單和完工量上已經位居世界第一了，但中國造船工業仍然是大而不強！</P>

就拿艦艇配套的實力來說，中國造船行業，在艦艇配套體係方麵，經過多年發展，到二十一世紀初，已經基本完善，能夠為絕大多數船型提供各類配套設備。比如船舶動力設備，國產船舶動力產量位居世界第二，也形成了甲板機械、通訊導航設備的自主品牌。</P>

船舶配套產業也是船舶工業的重要組成部分，但是中國船舶配套產業，與造船強國還存在一定的差距。部分關鍵零部件依賴國外進口，國產化程度低。配套產品國產化裝船率低，國產品牌市場認可度低，船東選用國產自主品牌船舶配套產品積極『性』差。</P>

其實沈歡很清楚，這不僅僅是船舶行業的問題，在整個中國的製造業裡邊，都存在這些問題。那就是自主品牌的品牌力不強，大家都更願意采用國外的產品，造船廠就等於是一個裝配工廠一樣，如果不能做到船舶配套產品的國產化率達到一定程度，那中國仍然不能算是造船強國。</P>

沈歡也知道，以自己一個人的力量，也不可能在短時間內就改變中國船舶工業實力落後於造船強國的現狀，但是他仍然相信，隻要他堅持做一個船舶行業脊梁式的播火者，把那些火種播下，早晚有一天可以星星之火燎原。</P>

這就好比是國術功夫的至高境界“至誠之道，可以前知”。沈歡相信，隻要自己始終堅持自己的理想，忠於造船行業，心懷至誠之道，總是可以慢慢改變中國船舶工業的一些東西。</P>

儒家經典《中庸》便有論述：“唯天下至誠，為能儘其『性』；能儘其『性』，則能儘人之『性』；能儘人之『性』，則能儘物之『性』；能儘物之『性』，則可以讚天地之化育；可以讚天之化育，則可以與天地參矣。”</P>

沈歡這一走神，旁邊的王洋就調侃道：“沈歡，你在想啥呢？你這麼做可不對呀，不能重『色』輕友啊！”</P>

沈歡回過神來，不禁老臉又是一紅，連忙解釋道：“組長，你想哪去了，我是在想咱們接下來怎麼解決問題，才走了神！”