看到沈歡就在邊上不遠，大領導忽然笑道：“小沈同誌，你來說說，你對咱們造船廠這個平麵分段流水線，有什麼看法？“</P>

沈歡沒想到大領導又在考校他了，不過他倒也不怕，因為前世的時候他本來就是一個造船高級工程師，對於造船廠的分段流水線自然是熟得不能再熟，而且有著重生的優勢，他還想到了一種更先進的生產模式，那就是在二零零零出現的飛機裝配脈動式生產線。</P>

雖然那是航空工業創造出來的，但是其思想也可以借鑒過來，對造船工業同樣會有啟發作用，特彆是對於建造批量比較大的艦艇，比如022導彈艇，其實這種艇不就跟那些大型運輸機差不多嘛。</P>

當然，即便不是建造這些批量大的艦艇，就算是建造散貨船和集裝箱船等船型，由於分段的批量很大，同樣可以應用到這種脈動式生產線。</P>

想了想沈歡便不慌不忙地道：“領導，我是這麼看的。咱們江南常興的平麵分段流水線，在國內來說算是比較領先，但是跟國際上一流的造船廠比較起來，就有很大的差距了。我想我們首先要立足於現有的設備和工藝，當然也要做好長遠的規劃。在現有生產線的基礎上，我認為分段塗裝可以繼續采用現有的立體分段塗裝工藝，但是我們可以嘗試在流水線上加大預舾裝的程度，使船舶建造技術向殼舾塗一體化邁進。”</P>

說到這裡沈歡就停頓了一下，因為他接下來要說的，絕對會把在場的領導專家們再次震驚了。</P>

大領導讚許地看著沈歡，就想聽他接下來的論點。</P>

沈歡沉聲道：“我認為我們造船廠的長遠規劃，要做到彎道超車，就必須要有獨創『性』，結合國內外相關行業的生產組織模式，以及汽車行業的流水線模式，我有一個大膽的構想，我現在把它叫動脈動式船舶生產線。”</P>

總經理馮海波愣住了，他想沈歡怎麼突然又冒出驚人之語來，這個什麼脈動式船舶生產線，聽起來很新鮮，應該是從來沒有聽到過的，怎麼這小子也沒有提前跟廠裡領導彙報過呢。</P>

大領導也是一愣，汽車流水線他知道，飛機裝配流水線他也知道，可這脈動式是什麼東西？</P>

看著大領導有些不解的樣子，沈歡連忙道：“所謂的脈動式船舶生產線，是借鑒移動式汽車流水線的連續移動裝配生產方式，但不同的是脈動生產線可以設定緩衝時間，對生產節拍要求不高，當某個環節出現問題時，可以留給下個站位去解決。當船舶或者船舶分段裝配工作全部完成時，生產線就像人的血『液』一樣脈動一次。之所以有這麼一個構想，也是因為我們國內造船行業雖然從幾年前就引進了國外的現代造船模式理論，但是我們到今天也並沒有實現現代造船模式，所以我認為必須要用創新的思想，對引進的理論進行再創新，這就是脈動式船舶生產線。”