楊小藝連忙道：“王廠長，您彆這樣說，這事兒啊我們所秦工也有錯，好了，大家也彆總糾結這事兒了，我們還是回到正題。這一型號的重要『性』和緊迫『性』想必大家都清楚，上麵要求我們在三年內完成設計研製，並且建成交付的任務。三年的時間說長也不長，說短也不短，但是對於一個武器裝備的型號來說，的確是有點短。一般來說設計研製一型大中型的艦艇，需要十年以上的時間，研製小型艦艇也需要五年以上，而這次我們的時間隻有三年。”</P>

在座的人都忍不住緊張起來，這個研製周期的確有點兒短。</P>

“這還不說，咱們這一型號，采用的新技術達到了百分之七十以上，所以難度可以想象有多大。如果咱們的配套單位能夠提前完成研製任務，那麼我們的總體進度就會加快不少。當然我還是認為，速度很重要，質量更加重要。艦船專用的結構材料，有研製周期長、技術含量高的特點，雖然咱們這是小型艇，但也不能忽視。就拿咱們的潛艇高強度鋼來說，從立項到研製成功用了三十年時間，當然咱們的鋁合金材料是在現有的基礎上改進，但難度也可想而知，在這裡我要代表咱們設計所，感謝貴鋁給我們的大力支持！謝謝!”</P>

廠長王洪生連忙站起來道：“楊總師，不要這樣，我們都是為了型號，為了國家，我向你保證，我們一定會在最短的時間，拿出達到設計要求的產品來，請你放心！”</P>

楊小藝高興地道：“那就太謝謝王廠長了。不過我們今後還要加強溝通聯係，特彆是在焊接工藝上，我希望咱們還要和造船廠的同誌，共同配合做好這方麵的工作。”</P>

王洪生看向了沈歡道：“沈工，今後咱們雙方要加強合作，鋁合金材料的焊接，的確也有不小的難度，希望我們共同解決這個問題！”</P>

沈歡笑了笑道：“王廠長，沒問題的。其實鋁合金船體的焊接工藝也並非那麼難，我看過咱們貴鋁的產品資料，並且我們之前也應用過你們的鋁合金產品。鋁合金材料焊接的難點在於，線膨脹係數大，導熱『性』強，焊接時易產生翹曲和波浪變形，因此建造鋁合金船體要比建造鋼質船體難度大。我們的新型*屏蔽的關鍵字*艇，將會采用全焊接結構建造工藝，並且我們正在研究一種脈動式生產線，如果這種生產線建成，將會解決很多工藝方麵的問題，比如精度控製，變形控製等。實現新型*屏蔽的關鍵字*艇的快速批量化建造。”</P>

關仁傑卻在一邊嗬嗬笑道：“小同誌，你真的有信心？你能代表你們江南常興造船集團嗎？”</P>

由於關仁傑並不是造船係統的專家，所以他還不太清楚沈歡已經是造船係統最年輕的一位專家了，他以為就是造船廠隨便派了一個工藝師來呢！因為沈歡的確太年輕了，比楊小藝還要小得多。</P>

沈歡不卑不亢地道：“關總工，我當然可以代表我們公司。我們公司早就研究過鋁合金焊接技術，比如鎢極氬弧焊以及熔化極氬弧焊。當然現在我們也在研究等離子焊、攪拌摩擦焊等工藝，目前看來應用熔化極氬弧焊和攪拌摩擦焊是比較有希望的。如果到時候我們的脈動式生產線搞成功了，就可以大量應用自動焊接為主，手工焊接為輔助的焊接工藝，實現高度的自動化，以及脈動式生產，我想一條脈動式生產線，一年建造二十來艘新型*屏蔽的關鍵字*艇是不成問題的。”</P>

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