大國之巨匠(浴火流金)_第二百一十章艦載機的那些事兒

當然這是一架較早期的原型機，所以並沒有前翼。在最初試驗的時候，t10k-3號機雖然可以在航母上降落，卻由於加強的飛機的結構，使得空重比蘇二七重了百分之十左右，使得它的外掛重量隻有四噸，如果增加重量，就要增長滑跑距離，不然就無法從航母上起飛。

所以，從05號機開始，蘇三三開始有了前翼，形成了三麵翼的氣動布局。

雖然這架原型機並不是三麵翼的布局，但是對中國的飛機設計師來說，一樣是寶貝。除了可動的前翼結構，它的其餘部分結構和定型的蘇三三是一樣的。

說到三麵翼就不得不說，蘇三三雖然隻是增加了一個小小的前翼，卻起到了極大的增升作用。

這個小小的前翼，可以偏轉的角度也是很大的，雖然不能差動，但是通過這個小小的前翼，與邊條共同作用，在飛機機翼上麵形成了一個有利的可控渦係，使得升力係數比蘇二七又高了零點二左右。加上數字化電傳『操』縱係統，它的短距離起降能力十分強悍。

這種三麵翼的氣動布局，和鴨式布局飛機有所不同，但都是充分利用前翼形成有利的渦流來提高升力和俯仰控製『性』。鴨式布局在中國西南的飛機設計所，搞得很出『色』，後來的殲二零戰機采用的就是鴨式布局，隻不過主持殲十五艦載機的是北所罷了，北所最擅長的就是三麵翼布局，這些都是在吃透了蘇二七的基礎上來的，所以在新一代隱身重型戰鬥機的競標當中，北所的方案就是三麵翼布局。

沈歡記憶中，九八年對於中國航空工業來說，也是極為重要的一年，這一年不但國產化的蘇二七，殲十一戰鬥機首飛成功了，而且正是第五代隱身重型戰鬥機競標塵埃落定的一年。

當然還有中國自主設計研製的第一種國產三代戰鬥機殲十，也是在今年三月首飛成功！

沈歡也是從相關文獻中可以推斷出，提出研製高機動隱身重型戰鬥機的時間是九一年左右，接著國內的幾家設計所開始提出氣動方案，各自拿出最後優化過的氣動布局，而在這其中，章洪總師所在的設計所也參與了，隻是沈歡不知道他有沒有參與，不過這些應該都是保密的，沈歡也不會去問。

沈歡雖然是一個造船工程師，不過因為身在軍工單位，他對軍用航空工業也是很感興趣，並且有過研究的。

借鑒了蘇三三艦載機的殲十五艦載機，當然也隻是一種過渡型的艦載戰鬥機，有了殲二零這樣的隱身戰鬥機，那勢必要搞出一款中國的隱身艦載機來。畢竟在未來的海上作戰當中，中國的航母艦載機編隊麵臨的是國外的f35戰鬥機，那可是米國搞出來的先進隱身戰鬥機。

殲十五雖然厲害，可畢竟落後了一代，機動『性』雖然很強，可是在戰場態勢感知能力方麵，是無法與五代機抗衡的，在麵對f35戰鬥機的時候，它的作戰交換比能達到十比一就不錯了，也就是十架殲十五對一架f35。

所以沈歡這一次就讓章洪來做這個事情了，如果能夠讓中國提前幾年把蘇三三原型機搞到，那麼將來研製艦載機的進度也會加快很多，這樣的話殲十五就可以儘量少造幾架，畢竟它隻是過渡機型，將來的主力還是新一代的隱身重型艦載戰鬥機。

當然在隱身戰鬥機的方案裡麵，最大的兩個競爭對手就是北所和西南所了。北所的方案是網上流傳的一種新九三型布局方案，以及一種加上了前翼的三麵翼布局方案，就跟蘇二七和蘇三三的關係是一樣的，因為北所就是在吃透蘇二七的氣動基礎上搞出來的方案。