第420章 買車送頭盔(1 / 2)







“我草,真的假的?”</P>

“這視頻,尼瑪,怕薩特這也太坑了吧。”</P>

“這是大重神車,這是最牛逼的B級車?”</P>

麵對著這樣的一個視頻,初開始一眾網友怎麼也不敢相信。</P>

要知道,在他們眼裡,大重一直是紮實,穩重,大氣的代名詞。</P>

比之日本脆皮,他有太多的優點了。</P>

不說彆的,光是感觀感受,很多人都會認為大重做工很靠譜。</P>

更不用說是大重裡麵最為重量級的怕薩特。</P>

不過,在不敢相信之餘,視頻卻清清楚楚一次又一次展現在他們麵前。</P>

“彆傻了,其實大重車子就這樣。”</P>

“我早就說過大重車子不行,並不安全,可很多人不相信。”</P>

“就是,知道為什麼不少大重車主認為大重車安全嗎,因為他們發現大重車子的門窗很厚實。可真正碰撞起來才發現,原來金玉其外敗絮其中。”</P>

“我在想,這樣的視頻之後還有誰敢買大重。好吧,不能說大重吧,現在專門說怕薩特。”</P>

怎麼說呢。</P>

如果是普通人發的這樣的測試,那絕對不可能讓大家如此相信。</P>

但中測研發布的測試,那就另說。</P>

之前早就知道,這是一家與車企沒有任何關係的評測機構。</P>

同時,五家保險公司的實力也比之車企強得多。</P>

他們更是站在車企的對立麵。</P>

他們不可能作假,也沒必要作假,更不會作假。</P>

而且,另一方麵,他還代表著上頭的評測。</P>

不過,雖然說是這樣說。</P>

但大重車深耕國內幾十年,更是第一家與國內合作的車企。</P>

在國內,大重有著太多的粉絲了。</P>

這不,陳宇的車就是大重高爾夫。</P>

不隻是陳宇,張建明買的也是大重的車。</P>

好吧,張建明買的就是怕薩特。</P>

“我了個去,我都不敢開車了。”</P>

“尼瑪,怕薩特怎麼這麼爛?”</P>

“好像在美版那邊測試表現還可以呀,怎麼到了國內就這樣了。”</P>

“難道是減配了?”</P>

不少大重車主不斷的吐槽。</P>

不過,到底是太喜歡大重了,他們仍是說道:“先不說這個評測怎麼樣,我想,如果怕薩特都是這樣,那其他車子的評測會更爛。”</P>

“對,怕薩特可是大眾最為重量的B級車,也是國內賣得最好的B級車,更是很多公務員的專車,如果怕薩特是這樣的水平,其他車子的水平可想而知。”</P>

“期待下一輛車的評測。”</P>

當然,既然是評測機構。</P>

中測研就不可能隻評一輛分,也不可能隻評怕薩特。</P>

接著,第二輛車,沃爾沃s60。</P>

也是一輛中級車。</P>

當然,品牌比之大重強得多。</P>

不少車友表示,第二輛評測不要看了,絕對比怕薩特好。</P>

這很正常。</P>

沃爾沃本來就是國內二線豪華品牌。</P>

這不是最為主要的,最為主要的是沃爾沃主打的就是安全。</P>

結果沒讓大家意外,沃爾沃S60評測數據6個G(優秀),一個P(較差)。</P>

從視頻當中可以發現。</P>

在正麵25%角度的碰撞測試當中,沃爾沃s60表現完美。</P>

A柱一點傷害也沒有。</P>

同時在前側兩邊都有較大的氣囊,穩穩的將假人接住,沒有受傷。</P>

較差的是耐撞維修。</P>

之所以差,是因為豪華品牌修起來都貴,所以付出的保費也更多。</P>

這對於保險公司來說,這絕對要給他打差。</P>

當然,耐撞維修較差無所謂,關鍵的是其他的6個方麵全是優,卻是一下子完爆怕薩特。</P>

隻是,麵對著沃爾沃的評測,一些購買了怕薩特的車主有些不服。</P>

“沃爾沃本來就是主打安全的,比怕薩特厲害很正常。”</P>

“就是,再說品牌也比大重強,拿沃爾沃比沒意思。”</P>

“怎麼不拿寶馬奔馳與怕薩特比。”</P>

“有本事拿普通品牌的b級車與怕薩特Pk一下。”</P>

“對,拿美係車來比。”</P>

“拿你妹,美係車質量還可以,要拿就拿日係車來比。”</P>

“對對對,有本事拿日係車來比。”</P>

日係車在很多人心中是脆皮車。</P>

事實上很多的時候表現也確實。</P>

隨便撞一下就爛。</P>

不少人都認為日係車是塑料做的。</P>

不過,日係車真有這麼脆皮嗎?</P>

中測研在沃爾沃s60之後,還真拿出了一輛日係車出來評測。</P>

豐田凱美瑞。</P>

這是一款足夠與大重怕薩特較量的日係b級車。</P>

這一款也同樣是市場上賣得很火的b級車。</P>

拋開愛國不愛國不說,先單純看數據表現。</P>

超出無數人的意外,凱美瑞的評測數據竟然與沃爾沃一樣。</P>

6個G(優秀),一個M(一般)。</P>

M一般是耐撞維修,之所以是一般不是較差,因為凱美瑞是普通品牌,價格沒有沃爾沃貴,修起來也沒有沃爾沃所要支付的錢更多。從數據上來看,甚至還要優於沃爾沃。</P>

不過,在具體視頻當中還是可以看出差距的。</P>

雖然凱美瑞在25%正麵角度對撞也取得了優秀的成績,但A柱還是稍微有一些受損,隻不過受損不是特彆嚴重,同時也對車內人員進行了比較大的保護。</P>

綜合得分雖然凱美瑞是優於沃爾沃,但從安全性來說,沃爾沃還是更強。</P>

當然,這是對沃爾沃而言。</P>

對於怕薩特來說,凱美瑞在車內人員安全這一塊,卻是給了他完美一擊。</P>

“不是說日係車是脆皮嗎,現在什麼情況。”</P>





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