破壞市場的罪魁禍首啊，運輸得越多，運輸單價越低，破壞道路，縮短汽車壽命，沒有別的好處了。

秦觀對這個並不感冒，他看著後麵跟過來的幾輛車，說道：“好了，乾活兒吧，讓他們知道咱們的建設速度！”

說著，秦觀戴上了一個安全帽。

在海邊悠閒了那麽多天，現在也該工作起來了，他向著後麵喊道：“大家都要注意安全！”

在這裏，皮卡是很流行的，工作車輛也不少，現在，後麵的一輛拖車上，一輛挖掘機正在慢慢地開動下來。

挖掘機來乾嘛？

當然是鋪設光纖了。

基站架設起來了，基站之間是怎麽通信的？當然是利用光纖了。

在沒有光纖之前，電話都是在通信電纜中傳輸的，那粗粗的電纜，裏麵擁有很多根的電線，每一組通話，都需要用到其中的兩根線，要有一百組，就得兩百根，所以，越向交換機集結，電纜就越粗，在交換機的機房裏，有成千上萬根電纜，絕對是工程師們的噩夢。

而有了光纖之後，一切就改變了，一根細細的光纖，就能傳輸多少組的數據，那一根粗電纜，用一個細細的光纖就能解決了。

1976年，貝爾實驗室地下管道開通了世界上第一條光纖通信係統的試驗線路。采用一條擁有144個光纖的光纜以44.736mbps的速率傳輸信號，中繼距離為10km。采用的是多模光纖，光源用的是發光管led，波長是0.85微米的紅外光。

到了1977年，世界上第一條光纖通信係統在鷹國投入商用，速率為45mb/s。

兩年之後，國內也自主研發了第一根實用光纖，趙老被譽為“中國光纖之父”

到了1980年，多模光纖通信係統商用化，速率達到了140mb/s。

而現在，在基站之間傳輸信息，用光纖是最快捷高效的了。

想要埋設光纖，那就需要挖溝，埋到地下了，好在這一段都是最鬆軟的泥土，挖掘機下去，就可以鏟開一條溝。

同時，也不需要太深，隻要挖下去幾十厘米，鋪設下光纖去，然後蓋上土，這就足夠了。

反正這裏也不會動什麽工程，同時，工期很緊。

卡爾和秦觀商議了之後，就迫不及待地催促秦觀趕緊動手，畢竟，他隻有三天的時間了，周五的時候，就要和索羅的項目去比較了，這是絕對不能輸的，為此，卡爾不得不出了一個高價。