米國就算是不斷的印刷美元，沒有人買單，美元就用同是廢紙一張。

更加可怕的事情在後麵。

影響米國國運的事情發生了。

大量的米國精英階層，特別是科技和技術的精英階層，正在不斷的離開米國，前往環境更好的歐洲或者是夏國工作。

特別是夏國。

米國的相關部門統計才發現，去年一年，米國生物醫學半導體以及汽車領域的科技人才，離開米國相關公司前往夏國工作的人數竟然超過了2萬人。

前往歐洲工作的，更是高達了5萬人。

這是米國建國幾百年以來的第1次。

而其他非米國國家的科技人才前往米國工作的人數，還不到5000人。

作為一個移民國家。

一個依靠吸食其他國家精英維持自身健康的移民國家。

米國在歷史上第1次出現了精英外流的現象。

精英階層的流失，還是其中一個現象。

最關鍵的是，米國有很多精英家庭也把自己的孩子送到夏國去留學。

而長天科技的科學研究院，已經連續5年成為米國常青藤高校學生最向往的留學聖地。

夏國的名牌高校本科生希望到米國去留學。

這是大家認為理所當然的事情。

但是米國的常青藤高校本科生渴望到夏國去讀研究生。而且讀的是非人物領域是科研領域。

這就讓人非常費解了。

說明了米國科技的急速衰落，夏國的科技技術崛起。

長天科技也非常歡迎米國的留學生到自己的研究院學習。

陳瀟對此採取的措施就是，再讓這一些學生的學習先進科技的同時，更重要的是要傳輸給他們一種新的時代意識。

告訴他們夏國的科技水平就是要比米國的強了不少。

至於泄密或者竊取科技這一類事情，陳瀟從來不會擔心。

長天科技有足夠的科技自信，來保證自己所研發的科技在未來的很長一段時間都處於全球的頂級。

就算是這些留學生將某些科技拿回去，沒有一個完整的科研體係，完整的科技工業體係，這一些被拿回去的科技分支也無法成就大事。

人才流出，精英學生大量的前往其他國家。

讓米國留下來的都是那一些華爾街的流氓和睜開眼睛就問聯邦政府要錢的底層民眾。

天堂轉眼之間就變成了地獄。

這完全是動搖了米國的立國根本。

作為一個移民社會。

米國的大部分精英層可沒有傳統意義的愛國之情。

他們之所以到米國，是因為這裡能夠成就他們自己，能夠獲得更好的生活，賺更多的錢，必須是熱愛這一片土地。

米國這個國家更像是一個公司。

而米國的國民公民是公司的職員。

一個公司有前途的時候，職業們當然是趨之若鶩，想方設法的要進入公司工作。

當這一家公司陷入衰敗，快要破產的時候，大家當然趕緊另謀出路，希望能夠儘快找到下家。

米國高層非常焦慮。

對福特和通用兜底，從經濟規則來說，米國已經完全違背了市場經濟的準則。

以前米國始終不願意承認夏國是市場經濟，原因就是米國認為在夏國的市場背後有一雙看不見的手，在不斷的操縱市場。

這一雙看不見的手，就是相關部門以及國家的政策。

現在米國在動用看不見的手，其實自己在打自己的臉。

可是米國也清晰的認識到，為通用或者是福特兜底，根本就解決不了實際問題，隻能夠延緩危機爆發的時間。

一個已經失去了造血功能的企業，你就算是不斷的給輸血，他也有死掉的那一天。

此時，米國的精英層某樣的發現一個問題。

米國的傳統汽車行業度日如年，艱難經營，必須依靠政府輸血。

特斯拉似乎生活的還不錯。

特斯拉雖然已經將生物新能源總部搬到了海島上。

但是一些生產工廠以及配套產品的生產工廠還有科研部門，依舊在米國本土。

這一些工廠和部門沒有開除一名員工居然還在招人。

而且給出的薪酬並不低，遠遠的高於汽車行業平均水平。

不僅如此，特斯拉還在全球的其他國家大量的新建汽車工廠。

這一些新建的其他工廠，除了少部分是用於生產三元鋰電池的新能源汽車以外，大部分都是在生產擁有長天科技技術授權的生物電池新能源汽車。

米國的相關部門簡單的統計。

就算是扣除特斯拉在夏國工廠的員工數量，在全球其他地方的員工數量居然超過了20萬。

再加上為特斯拉供應零部件的其他配套產業公司，僅僅是特斯拉，這一個品牌的汽車生產鏈，涉及的工人居然超過了50萬人，而創造的經濟價值更是難以估量。

最讓米國相關部門憤怒的是。

這些配套公司大部分都是由米國投資的，也就是資金來自於華爾街。

但是這一些資金來自於華爾街的公司，居然全部都跟隨著特斯拉的腳步，把公司設立在歐洲，大洋洲甚至夏國，就是不設立在米國。

要是這些配套企業，包括特斯拉自己將工廠全部設立在米國本土。

那麼就會為米國創造差不多50萬的就業。

50萬的就業雖然不能夠從根本上解決米國汽車行業的困難。

但至少能夠讓米國的汽車行業不至於像現在塌方式的崩潰，至少能夠維持下去。

調查清楚了這一點，米國相關部門直接要求特斯拉，將生產工廠和配套企業全部搬到米國來。

一直在香江市度假的馬斯克，知道契機來了。

但是他沒有立刻返回米國。

而是在等待。

馬斯克的內心，其實是非常的無奈。

他就搞不懂這一些米國的精英階層到底有沒有詳細的做過調查？

特斯拉在全球之所以建設這麼多工廠，之所擁有如此之多的配套企業。

最根本的原因不是特斯拉有多厲害。

而是全球的汽車風向標已經變了，生物新能源汽車已經成為了全球消費者的共識。

特斯拉能夠保持銷量，最根本的原因就是和長天科技合作拿到了生產生物新能源汽車的資格。

現在米國的相關部門和精英階層要求馬斯克將特斯拉的工廠以及配套企業搬到米國國內，生產生物新能源汽車，這一幫華爾街的兔崽子能同意嗎？

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