目前寶島本土航空主要是靠華航，隨著寶島經濟高速發展，華航已經遠遠無法滿足寶島居民出行的需要。

而寶島各處發展也都需要財政支持，目前政府也沒有太多的資金來支持華航的擴張。

這次香江航空把桃園國際機場作為基地機場，不僅能夠為寶島增加就業崗位，對於寶島航空運輸業發展也有著極大的促進作用。

寶島政府更希望香江航空能夠開通歐美航線，這方麵目前主要是歐美大型航空公司在開通，華航目前並沒有這樣的實力。

對於李國鼎這方麵的提議，李建輝回應道：“桃園國際機場是我們香江航空重要的基地機場，未來我們也會持續增加這邊的駐場飛機，在今年之內，我們公司會爭取開通桃園—洛杉磯、桃園—倫敦、桃園—舊金山等城市的航線，以彌補我們公司在桃園機場這邊航線的短板。”

雙方就零售百貨發展也進行了具體的協商，尤其是會德豐廣場和連卡佛購物中心。

這兩個項目都能夠給當地經濟帶來相當大的發展，特別是會德豐廣場，不僅僅投資額度大，建成之後還能為當地帶來數千甚至上萬個工作崗位，並且能夠帶動當地的消費。

隻可惜這次李建輝前來並沒有要擴張會德豐廣場的意思，目前在建的會德豐廣場有濠江新城、將軍澳、天水圍、台北、吉隆坡五個。

這對會德豐置地的壓力已經非常大，目前資金也隻能滿足這幾大項目建設。

要是再進行新的布局，要不就是找銀行貸款，要不就進行新一輪融資。

貸款就算了，李建輝已經有了新的融資計劃，隻不過時間在六月份，到時候他才會考慮要不要在高雄布局一個會德豐廣場。

金融方麵，李建輝提出了不少要求，目前欣建銀行在寶島隻有儲蓄、證券、貸款的牌照，他希望能夠有外匯、信托、基金、保險等牌照。

但這方麵李國鼎並沒有同意，不過他也沒有拒絕，隻是說將回去向孫運旋匯報，具體如何由行政院進行決定。

李國鼎表示，保險方麵欣建銀行基本沒有什麽希望，這方麵寶島政府不可能讓外資銀行插手。

李建輝也沒期望能夠向在香江那樣拿到全牌照，這次他主要目標還是外匯業務。

目前各地區還是相對保守封閉，不管東南亞幾國也好，還是寶島這邊也罷，對於外匯監管非常嚴格，一般情況都不會給外資銀行外匯業務牌照。

這和香江不一樣，再那邊建立分行根本不擔心這一牌照，夏鼎基實行的政策，就是外匯自由出入，每個銀行都能夠經營這一業務。

這或許也是香江能夠成為亞洲金融中心的主要原因，其它國家和地區根本不敢學習香江這一套，畢竟沒有強大的底蘊這麽玩很可能導致經濟崩盤。

佳藝在寶島建立佳藝衛視的提議也被擱置，寶島顯然還沒有完放開傳媒方麵的意思。

目前來說，他們任然需要的是一個聲音，不可能讓民營乃至外資建立經營電視台。

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