李建輝可沒在意股市那邊的情況，在周一晚上，東華會召開了1982年第一次全體會議。

今天東華會成員規模再次擴大，通過表決，寶島樺興企業董事長林毅守、馬來新發地產集團董事長王貴林、香江元朗塑料公司董事局主席張倫誌、香江笛生集團董事局主席潘笛生、寶島頂新集團董事長魏應洲、香江石鑫建材公司董事局主席劉勇彬正式成為東華會會員。

今年是一個極其特殊的年份，李建輝也不清楚因為自己的蝴蝶效應阿國還敢不敢和英吉利爭奪馬島，同樣也不清楚那位鐵娘子在今年還會不會前往京城。

在今年東華會發展戰略上麵，李建輝出聲道：“我們目前的重心依舊還是寶島和東南亞市場，在有餘力的情況下，可以試著進入英倫、澳洲、加拿大市場。

至於發展方向，除了我們強項的地產、金融、零售、傳媒之外，還可以向半導體、電腦硬軟件方麵產業進軍，也可以向糧油能源方麵進軍。”

隨後李國保、辜振甫、雷覺坤、林挺生等就未來一段時間發展方向進行了發言。

目前大家主要還是做強自己的主業，至於說向其它行業擴張，這方麵意願並不是太強烈。

對此李建輝也沒有強求什麽，畢竟在場這些人並非他手中提線的木偶，而且這幾十年房地產和金融確實非常賺錢，反而是製造業這邊，盈利並不高。

就比如李建陽這邊，欣陽服飾雖然因為背靠欣建係渠道，有著不錯的銷量，但比盈利，卻比不贏做金融投資的李春梅。

林挺生在東華會內部事物討論完之後開口道：“今天我前來香江，還受孫院長所托，邀請大家前往台北做客，同時就一些項目和大家溝通，看看大家有沒有興趣。”

在東華會裏麵，有不少人身份比較特殊，他們不僅僅隻是商人，比如李建輝，他現在就是兩局非官守議員，辜振甫和林挺生在寶島那邊身份同樣有些特別，二人都是藍黨中常委。

因此很多時候，寶島那邊和東華會尤其是李建輝、李國保等人溝通，都是通過著二位，尤其是在投資上麵的溝通。

寶島那邊尤其是孫運旋顯然已經把重心都放在發展上麵，甚至內心相當急切，就比如台北捷運，一號線要到84年6月份才能夠完工，現在又拿出了二號線。

同時還拿出了貫穿南北的中二高速，聯通寶島多個重要城市。

同時也對李建輝他們開放了不少行業，一是電力、二是城市自來水、三是燃氣。

由於目前新竹和桃園高速發展，一些基礎設施已經無法滿足其需要，寶島政府這邊財政又有些緊缺，加上一些之前政府主導的產業正在對公眾開發，並且也希望交好東華會，因此才有了這些項目。

除了這些之外，孫運旋也讓林挺生代他邀請鳳凰、華鴻、華芯、東亞科技、光華科技、欣慧科技等前往新竹科技園考察。

“不管是台北捷運還是中二高速都暫時押後，這兩個項目投資大，回報周期長，暫時不太適合我們投資。

至於新竹和桃園電力、自來水以及燃氣這方麵，我將安排香江能源集團高層前往兩地，與當地政府進行溝通。

至於我們幾大科技企業，目前發展重心還是在香江，暫時沒什麽項目投資寶島。