經徐佑這麼一講解，大家總算理解了徐佑話中的含義。

「這麼說，我們的三號月球車，以及那架無人機，早就已經變成了粉末了？」一位工作人員問道。

「是的，的確如此。即使我們使用的是最堅硬的材料，依然無法抵擋住這種強大的吸引力。」

徐佑並沒有在現實世界中還原這樣的實驗，畢竟這樣的實驗實在是太過危險，從結果上來講，這樣的物質完全可以稱得上是「人造黑洞」了。

它可以吸引進入到範圍絕大多數物體，並將其粉碎成粉末狀的物質。

當然，因為它並不是真正的黑洞，隻要物體與星球的整體是依靠分子間作用力而連接的，理論上還是可以抵擋住這種作用力的。

就比如說，那些黑色孔洞附近的，與月球整體連接的岩石，就可以抵擋住這樣的作用力，而不被吸引過去。

徐佑曾經在自己的大腦中模擬過這種特殊的結構，這種強大的吸引力，連徐佑自己都感到非常的懼怕。

就算是一頭大象進入到它的吸引範圍內，也會在強大的作用力下，失去任何反抗的能力，無情的被黑色孔洞所拉扯過去，最終成為無數細碎到肉眼都難以辨認的粉末。

就在這時，從月球無人機那裡，傳來了新的信號。

「無人機的能源即將耗儘，需要馬上回到月球車上進行補給。」一位工作人員說道。

由於月球上並沒有空氣，且在黑色孔洞的狹小空間內飛行的難度較大，無人機並無法長時間的在這裡進行工作。

「嗯，趕快控製無人機上升吧。接下來的內部探索，無人機確實也無法完成了。」徐佑說道。

本來月球無人機的主要功能，就是在月球上空進行飛行、拍攝，並不具備下潛的功能，能夠進入到黑色孔洞內進行拍攝，已經算是超出職能範圍外的工作了。

而金兔一號月球車雖然可以執行一定深度的挖掘與下潛任務，但一旦進入到黑色孔洞之內，是很有可能無法再回去的，畢竟這可是一個接近豎直狀態的孔洞，想要攀爬上來並不容易。

想要繼續向下進行探索，還需要更加專業性的設備才可以。

對黑色孔洞的初步探索結束之後，徐佑沒有急著與大家進行探討，而是先自己思索了起來。

可以判斷出來的是，除了這個十米深的垂直通道之外，在其內部應該會有一些更深入的通道。

聯想到黑色孔洞底部的屏障，以及整個月球多處難以向下挖掘的地方，徐佑突然有了一個新的想法。

「難道說，在月球的內部，其實是有一個巨大的球形屏障的？在球形屏障的內部，可能是一種空心的結構？」

徐佑做出這樣的設想，並不僅僅是因為剛才的發現，還包括了之前的各種數據。

早在對月震進行分析的時候，徐佑就發現了一些矛盾之處。

按照月球正常的實心結構，月震持續的時間應該會比實際的短出很多，但月球測試儀器所反應出的數據，與理論值有著非常大的差異。

包括之前在阿波羅項目的探月任務中，山姆航天局同樣檢測出了類似的數據，並對月球的內部結構存在著一些疑問的地方。

而對於剛剛的最新發現，徐佑對月球內部存在空心結構的這個猜測，有了更大的信心。

結合目前獲得的所有信息，徐佑在量子計算機中計算著這種推測的可能性。

「竟然已經超過了百分之九十……看來這種推測真的存在非常大的可能性啊。」徐佑心說道。

想到這裡，徐佑開始思考起這種空心結構存在的原因。