在貝瑞塔母子百公裏旅行之前，沒有人知道卡爾·本茨的“散發著臭氣的大怪物”可以取得成功，包括卡爾·本茨本人在內。

然而，來自a位麵的載汲，清楚的知道這一切。

而且他還知道，本茨一直很缺錢。

一直到載汲離開的1890年，本茨還是沒有完全擺脫資金的壓力。原因他的內燃機汽車造價太高，普通人難以問津，隻能淪為有錢人的奢侈品。一年到頭也賣不出去幾輛。

本來，a位麵的載汲已經準備對本茨下手了，可是還沒有實施就來到了b位麵。

既然如此，那就提前這個計劃吧。

畢竟，b位麵的載汲有著技術研發的優勢——他可以不走彎路，從而極大的減少試錯成本。

比如，1890年的本茨隻是缺錢，但是1978年的本茨，卻是真正意義上的債台高築。

如果想要收割奔馳，1978年才是最好的時機。可惜，絕大多數人都錯過了這個時機。比如，a位麵的載汲就完全不知道自己三歲的時候，有一個叫本茨的家夥是多麽的值得關注。

當時，肯為本茨投資的，隻有一個人。

就是他的妻子，那就是貝瑞塔。

這個精致而堅強的小婦人，在卡爾·本茨最落魄的時候，不僅沒有拋棄他，反而賣掉了自己的嫁妝和首飾，拿來支持他的研發工作。

正是因為貝瑞塔的支持，卡爾·本茨才堅強的堅持到了最後的成功。

而到了1890年的時候，認為卡爾·本茨終將取得巨大成功的人，已經很多了。連載汲這種遠在黛青的皇室子弟尚且大有興趣，更何況那些近在西洲的資本力量了。

可是，他們任何人也不能與貝瑞爾相提並論。

但是現在，在b位麵，載汲的機會來了。

全世界，隻有載汲知道，意誌國有一個一事無成的工程師，欠了一屁股債，卻還在搞著各種無用的發明。

事實上，與卡爾·本茨的接觸，早在1876年，載汲穿越過來之後，就已經開始布局了。

隻不過要等到他慘到極點的1878年才真正收網。

而李伯約眼前的這輛奇怪的車輛，正是出於卡爾·本茨的傑作。

“貴國的丘尼特爵士給我講到他的一個設計，我因此受到了啟發，所以於是有了這個好東西。”載汲輕描淡寫到：“怎麽樣？有沒有覺得很漂亮？”

李伯約感到驚異之處在於，這居然是一輛不需要用牛馬，也沒有配備龐大的蒸汽機的車輛。

這輛車總高達4.5米，寬2.5米，長達15米，車的形狀很奇怪。車分為兩層，下層約3.5米，好像一個大麵包，外麵完全用鋼板覆蓋，就連輪子也大部分被鋼保護起來，車的正前方有一個巨大的炮管，兩邊各有兩個洞孔。上麵又突出幾個一米左右高度的扁平柱體，同樣開有一個孔洞。

除了孔洞，其他的部分都是用銅板完全保護，這個巨大的鐵家夥，就像一座小型的堡壘，立在那裏令人恐怖。