“怎麽，老劉，這位是……”林振華奇怪地向劉向海問道。

劉向海介紹道：“這位布列斯同誌，是圖奇諾夫介紹來的。他原來在烏克蘭的造船廠工作，是一位搞燃氣輪機的專家。這一次，我專門請你帶老張過來，就是想讓他們倆認識一下，未來他們之間合作的機會還多得很呢。”

“燃氣輪機？這可是一個好東西啊。”林振華讚道。

所謂燃氣輪機，也是發動機的一種。它的工作原理是將空氣從發動機的進氣口處吸入，利用葉片將其壓縮升溫，然後再噴入可燃氣體，點火燃燒。燃燒後產生的高溫高壓氣體推動一級一級的葉片做功，從而把熱能轉化為機械能。中國古代傳統的走馬燈，就是燃氣輪機的雛型。

在此前，漢華重工為了給45萬噸乙烯的壓縮機提供動力，開發了工業汽輪機。工業汽輪機的原理是利用鍋爐將水燒開，產生水蒸汽，再把水蒸汽送入發動機，利用水蒸汽推動葉片做功。汽輪機的技術難度比燃氣輪機要小，但由於要采用水作為介質來傳遞熱能，因此熱效率較低。

張逸華是漢華重工汽輪機項目的總工，但他本來的專業，卻是搞航空發動機的，航空發動機的原理與燃氣輪機是一樣的，美國的幾款船用燃氣輪機就是利用航空發動機改造的，稱為所謂“航改機”。布列斯是俄羅斯著名的燃氣輪機專家，張逸華對他的名字並不陌生，隻是從未謀麵而已。此時一聽劉向海介紹布列斯的名字，張逸華自然是激動萬分，直接與布列斯進行溝通了。

行家一伸手，便知有沒有。張逸華雖然沒有布列斯那樣大的名氣，但畢竟也是在燃氣輪機領域裏浸銀多年的，幾句話一說，便讓布列斯另眼相看。二人惺惺相惜，一下子就成了無話不談的好友。

聽到這個情況，林振華大致明白劉向海約自己來的原因了，他試探著問道：“怎麽，老劉，你打算把我們老張挖過來搞燃氣輪機？”

“怎麽，舍不得？”劉向海反問道。

林振華點點頭道：“沒錯，的確舍不得。我們的工業汽輪機剛剛投產，未來估計還有不少技術問題要解決。老張是這方麵的專家，如果他被你們挖走了，我這個產品差不多就折了一半了。工業汽輪機是一個很大的市場，光是為乙烯工程配套，一年就能夠做出上億的產值。如果這個項目做不成，對我們漢華重工是一個重大損失，對於我們國家的乙烯裝置國產化，也會帶來困難的。”

劉向海裝出生氣的樣子說道：“你個小林，我還以為你會說服從國家需要呢。你想想看，是國家造航母重要，還是你們漢華重工掙錢重要？”

林振華道：“劉副院長，國家也要講理吧？當年老張他們因為運十項目下馬而處於閒置狀態的時候，你們怎麽不把他挖過去？現在好不容易我給他找到了一個發揮自己專長的平台，你們又拿著國家需要來搶人了，這還有天理沒有？再說，我們漢華重工搞工業汽輪機，也是為國家服務，要知道，乙烯國產化項目，也是國家重點工程呢。”

以林振華與劉向海的交情，他自然不可能真的對劉向海生氣，但如果劉向海執意要把張逸華挖走，林振華心裏肯定也是有一個疙瘩的。他是一個顧全大局的人，但並不意味著他會無條件地服從。在他看來，很多事情是可以換一種方式來做的，把張逸華留在漢華重工，哪裏就不能搞燃氣輪機呢？

劉向海笑了起來：“小林，放心吧，我不會搶你的寶貝疙瘩的。這一次請你們過來，是想和你們商量一下，你們的工業汽輪機項目部，有沒有可能擴展一下，加入燃氣輪機的研發工作。我們現在非常需要國產燃氣輪機，這也是我們998工程的一個重大專項呢。如果你們有興趣承擔的話，我們可以委托你們來研製。”

“這可是好事啊！”林振華聞聽此言，精神頭馬上就來了，“老劉，你說的是真的？”

汽輪機和燃氣輪機都屬於原動機，其使用的領域有很多重疊之處。比如乙烯工程中使用的原動機，目前大多數是汽輪機，但張逸華曾向林振華介紹過，要將其換成燃氣輪機也是可以的，而且具有效率高、起動速度快、體積小等諸多優點。

燃氣輪機的價格和利潤都比汽輪機要高得多，這也是讓林振華心動的地方。但是，要搞燃氣輪機，所需要突破的技術障礙好遠遠多於汽輪機，所以林振華遲遲未能下決心開始開發燃氣輪機。

如今，海軍方麵要搞燃氣輪機，而且劉向海明確表示希望和漢華重工一起來搞，這可是一個極大的機遇。有了海軍的支持，在技術、資金以及未來的產品市場方麵，都能夠有一定的保障了，林振華哪裏願意錯過這樣的機會。他一下子想到，可以馬上把現在的汽輪機事業部升格為汽輪機公司，配齊班子，全力投入汽輪機和燃氣輪機的研發和生產了。

“我們目前還處於國內招標的階段，國內有幾家搞汽輪機的企業，我們都接觸了一下。他們有些技術儲備不足，還有一些目前汽輪機的生產任務比較滿，沒有興趣開發新產品。所以，我就想到了你們，我記得你曾經有一次跟我談起過燃氣輪機的事情的。”劉向海坦率地說道。

按他話裏的意思，他應當是先找了其他幾家搞汽輪機的企業，在碰了釘子之後才想起林振華的。不過，林振華對此也沒什麽異議，畢竟漢華在搞汽輪機方麵還隻是剛剛起步，唯一拿得出手的，也就是這個張逸華而已，其他方麵的積累遠不如國內幾家老牌的同類企業。

“是啊，主要是老張是搞燃氣輪機出身的，所以我就一直都在惦記著燃氣輪機的事情。不過，我記得你不是說過要搞核動力航母嗎？核動力，應當就不使用燃氣輪機了吧？”林振華問道。

劉向海指了指圖奇諾夫，說道：“這主要是圖奇諾夫來了之後提出的建議，他認為，我們不應當一步到位地直接上10萬噸級核動力航母，而是應當先搞一艘5萬至7萬噸級的常規動力航母，這樣能夠儘快地積累經驗。我們經過充分征求部隊的意見，又反複討論多次之後，決定按圖奇諾夫的這個建議來做，先做常規動力，再搞核動力。要搞常規動力，肯定就是上燃氣輪機了。此外，海軍方麵還在開發設計新型驅逐艦和護衛艦，如果有可能的話，動力方麵也要使用燃氣輪機的。”

“我們壓力山大啊。”林振華半開玩笑半認真地說道。可不是嗎，航母是國之重器，這麽重要的工程，其中一個重要部件交給漢華重工來完成，這可不是鬨著玩的事情。如果最終拿不出合適的產品，或者產品質量不過關，影響的就是國家戰略層麵上的事情了。

劉向海道：“沒關係，我們會隨時跟蹤項目進展的。布列斯是一位非常有經驗的燃氣輪機專家，以後他就是你們漢華燃氣輪機研究團隊的一員了。我相信，有了他的參與，再加上老張的豐富經驗，對了，還有你小林的組織協調能力，你們一定能夠完成燃氣輪機的研發工作的。”

劉向海還有一句話沒有說出來，其實，海軍裝備部這邊對於燃氣輪機的國產化給出的時間表是非常寬鬆的，差不多留出了20年的時間。在此之前，國內將通過進口燃氣輪機來解決軍艦動力的問題，在這個方麵，海軍方麵與烏克蘭已經草簽了一個協議，烏克蘭將向中國出口急需的燃氣輪機。

“你是說，布列斯未來就是我們的人了？”林振華問道，他的臉上沒有流露出劉向海所期望的喜悅之色，反而多了幾分憂慮：“老劉，這是不是意味著我們的燃氣輪機項目就是專門為海軍搞的，不能應用於其他領域？”

劉向海愣了一下，問道：“你還打算用於什麽領域？”

林振華道：“可以應用的領域多了。我們的老本行，化工設備領域，也是用得上燃氣輪機的。此外，還有一個重要的領域就是電力，使用燃氣輪機作為火力機組的動力，已經是世界先進潮流了。我們如果能夠在燃氣輪機的技術上有所突破，這些領域我們都是想要去涉足的。”

劉向海此前並沒有想過這些事情，聽林振華這樣一說，他有些意料之外、情理之中的感覺。劉向海是軍工係統的人，他考慮問題從來都是局限於軍工係統之內的。但林振華是一位商人，他想的總是如何把技術應用於市場。

在此前，劉向海領導的推進器研究所搞出了噴水推進係統，林振華迅速地看出了其中的商機，與推進器所合辦了推進器公司，目前，使用噴水推進係統的大型穿梭客輪已經下水了，市場前景極為誘人。

如今，劉向海給了林振華一個開發燃氣輪機的機會，林振華想把這項技術應用於市場，也是完全可以想象的。

“老劉，你們軍工部門要轉變觀念，不能總是閉門造車。軍工技術轉為民用，在世界各國都是一個慣例。隻有這樣，才能保證軍工科研得到源源不斷的資金補充，從而推進科研活動走向深入。”林振華開始給劉向海洗腦了。

劉向海點了點頭：“小林，你說的這個，也有一些道理。我記得過去你就曾經向我說起過這種思想的。這樣吧，這個問題我會向裝備部再申請一下，具體如何合作，我們還可以再談。”

（未完待續）