“殿下今日邀請了如此之多的世家和商人一起前來觀禮，就是因為這個原因？”官員當中有人開口問道。

“對，火車的運轉是需要利潤的，剛開始火車的乘客必然是以世家、商人這些人為主，其次就是他們所需要運送的商品，對於商品而言，商業的時效性在很多時候是可以帶來巨大的利益的

“火車的運營所賺來的資金不僅僅是可以補充大唐朝廷對於修建鐵路，購買火車等各個方麵的需求，而且還可以讓鐵路有一定的運營權限李恪微笑著開口道。

“看起來國庫又要多了一筆盈利的生意了這邊的皇甫林笑著開口道，他身為財政部的尚書，自然是錢越多越好了，雖然錢是國家的，但是他手裡有錢，這地位就是高啊。

現在尚書省這麼多的部門，誰不得叫他一聲皇甫尚書？

“如果是這樣的話，那殿下你叫這麼多的世家和商人過來，是想讓他們參與進鐵路建設當中來嗎？然後給他們部分股份，給他們分紅？”房玄齡猶豫了一下試探著開口道。

“這個就算了，我就不想坑他們了李恪笑著搖了搖頭。

“坑他們？此話怎講？”房玄齡等人都愣了。

坑錢？這不是坑啊，這鐵路的優勢之處誰看不到啊？正常的一個商行運送貨物前往數千裡之外，至少要一個月甚至兩個月的時間，而你隻需要三天。

即便是這三天的運費比較高昂，但實際上這兩個月的時間裡麵節省下的人力、物力又少花費了多少錢？而很多商品最關鍵的時間就得到了保證，做生意，人人希望的不就是回錢的速度更快嗎？

隻要回錢的速度快，他們就可以做更多的生意，一年的利潤自然也就更高啊。

所以這火車盈利是顯而易見的，這怎麼能說是坑人呢？

“不，大唐的鐵路注定是一個虧錢的行業李恪微笑著搖了搖頭。

“啊？”這話不僅僅讓皇甫林傻眼了，更是讓無數的大臣連同李世民都有一些愕然，虧錢？這話怎麼說的？怎麼可能虧錢啊。

“我知道，你們覺得鐵路可以盈利，是基於鐵路徹底交給市場化運營，按照供需關係來負責它的運輸，這樣的話，當然是可以賺錢的李恪笑了笑。

“這有什麼不對嗎？”大家都有一些茫然，這不是正常的嗎？鐵路建設出來之後，不就是為了這個目的嗎？

“不，並不是李恪淡淡的搖了搖頭，“大唐的鐵路，在相當長的時間裡麵都不會以盈利為目的，甚至還會長期的虧錢，這是必然的因素

“因為大唐的鐵路並不是作為盈利為目的，而是作為激活整個大唐這個龐然大物的動脈來建設的

“如果將大唐比作是一個人的話，那麼鐵路將會成為大唐這個巨人身體裡麵的血管，將血液輸送到大唐的全身各地，加強大唐身體各個部分和心臟，和大腦之間的聯係

“這才是大唐鐵路真正的作用