見楊東升的目光投來，王副總道，“有件事情想跟您匯報一下！”

“去我辦公室吧！”楊東升向四周看了看道。

服務人員站在門口，等著打掃會議室，見他們還在會議室內，都不敢進來。

兩人進了楊東升的辦公室，今天的天氣很好,萬裏無雲，一片碧空，緊鄰的黃浦江就像在腳下流過一樣。

秘書室上了茶。

“活塞式重油航空發動機的事，你多留點心！這個東西未來是有大用的！”楊東升問。

東升食品的土地已經遍布全國二十幾個省市。

中東部的閩省、桂省、鄂省，西部麵積廣大的疆省、藏省、甘省、青省等省市自治區楊東升還沒有去，將來麵積肯定還會更大。

楊東升手裏有電商，倒是不擔心銷路,可是運輸問題將來必定是東升食品要麵對的最大的問題。

農產品的運輸不僅要講究成本，更要講求時效。

很多蔬菜、水果不得不趁還沒熟透就趕緊摘下來發貨，嚴重影響了產量、口感不說，大量農產品在運輸過程中還是會腐壞損失掉。

應對的方法也有，那就是空運，可是空運費用太高，大多數農產品都不值得空運。

直到聽說了活塞式重油航空發動機省油的特點，楊東升才忽然眼前一亮。

楊東升的計劃是用活塞式重油航空發動機，配合無人機，大幅降低運輸成本。

空運的好處不僅是速度快，如果碰到二十年後，滬上封城那樣的事，無人機運輸線也不會因為疫情而中斷。

“那邊的事我一直盯著，德國、奧地利來的那批人還是很賣力的！不過重油航空發動機到底是個新東西，這東西想成熟恐怕得十年左右！公司如果想做航空發動機,我倒是有個建議！”王副總放下茶杯道。

“說說看！”楊東升端起茶杯，吹了吹漂浮的茶葉。

即便楊東升學習淡馬錫，在公司內推行了遞延激勵和回撥機製,副總們仍然習慣把好處往自己的盤子扒拉。

“公司在做燃氣輪機,您也知道燃氣輪機跟渦扇發動機在很多方麵都是通用的,通用電氣、羅爾斯·羅伊斯他們不僅是燃氣輪機巨頭，同時也是渦扇發動機巨頭，公司招的這些人裏有不少是做渦扇發動機的！”

911事件打擊了全球股市，但要說影響最大的，還是航空業。

通用電氣、羅爾斯·羅伊斯、普惠、霍尼韋爾、賽峰集團等公司都進行了大幅裁員，僅羅爾斯·羅伊斯就裁員近5000人。

“你想做渦扇發動機？”楊東升把茶杯放下，“你有沒有想過就算我們能做出渦輪風扇航空發動機，美國聯邦航空局會給我們適航證嗎？沒有適航證，誰會買我們的發動機？”

王副總卻沒有直接回答楊東升問題，而是講起了一件事，“最近我去了一趟長安，我們為長安飛機製造廠製造的7.5萬噸級模鍛壓機成功鍛造出了第一條大型運輸機主梁，但是聽說我們國家大型運輸機配套的渦扇發動機項目進展非常不理想，最近不得不考慮向俄羅斯買發動機！”