其中僅海西就有鋰資源兩百萬噸以上，硼礦儲量上千萬噸，鉛鋅儲量三百萬噸以上……

另外青省的煤炭儲量也非常不錯，總量達幾百億噸，其中煉焦煤占相當大的比例。

不過楊東升不準備在青省大規模采煤，青省的煤運到東部的成本太高了，這些煤還是直接弄到東部開采。

楊東升隻準備少量開采，僅滿足本地使用。

離開青省省會西市，楊東升一行又馬不停蹄趕往藏省省會薩市。

薩市的海拔將近4000米，比海西還要高一大截，但是經過這幾天的適應之後，楊東升反倒覺得呼吸不像之前那麽困難了。

見麵之後，楊槐第一句話就問，“老趙沒事吧？”

“本來有事，但是聽我準備把青省劃到南方分公司手下後，突然就沒事了！”

適逢7月，薩市的白天氣溫隻有30度上下，但是海拔高，濕度低，體感非常舒適，今天正好又是一個大晴天，天空湛藍湛藍的好像一塊藍寶石一樣。

楊淼下了飛機，就蹦蹦跳跳的，可是沒跑幾圈，又捂著腦袋回來了，“頭疼！”

楊槐早就準備好了氧氣罐，馬上叫人拿給楊淼。

機場距離薩市市中心仍然有幾十公裏，汽車行駛在崇山峻嶺當中，沿途一片荒涼的景色，楊東升明顯感覺汽車動力嚴不足。

海拔每升高一千米米，發動機功率就會下降8%至12%，到了四千米高度的時候，發動機功率基本隻有平原地區的一半左右。

他們平時自己坐一坐車還沒什麽，但是礦用機械、農用機械一旦達不到功率，那可是要耽誤生產的。

其實在青藏高原這種高海拔地區，最好的選擇就是使用電力驅動的設備，電機是不需要氧氣的。

可是電力技術現在還不成熟，還是隻能用柴油機。

柴油機想上高原，要解決增壓問題，要解決高海拔地區，空氣稀薄，導致的散熱困難問題。

好在這些東西東升重工一直在研究，他們在搞的活塞式重油航空發動機，說白了就是研究怎麽把柴油機拿到高空使用。

楊淼趴在車窗上，好奇的看著窗外。

隻見路邊幾個人推著一輛平板車正在艱難前行，車上載著帳篷、衣物、餐具等一大堆東西。

領頭的是一個中年男人，此外還有一個中年婦女，一個十七八歲的少年，兩個稍小一些的女孩，一個看不出多大年齡的老婦人，這些人長的都是黑瘦黑瘦的。

他們推著平板車沒走多遠，然後在路邊排成長列撲到地上，雙手雙腳都向前伸直，爬起來之後，向前走兩步，再次重複剛才的動作。

對於旁邊呼嘯而過的汽車，連看都不看一眼。

“這些是磕長頭的！”楊槐指了指幾個人手上好象木屐一樣的東西道，“看這磨損程度，恐怕得磕了好幾個月了。”

前世楊東升看過很多作品讚頌這些磕長頭的人，認為他們虔誠，做的事很神聖，可是楊東升隻看到了愚昧。

那三個孩子正是上學的年齡！

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