這是個外匯稀缺的年代。

華夏外匯總儲備量也不過1500億美刀。

其中大部分用於穩定紅鈔，避免匯率失衡，導致某些國際機構做空本國貨幣。

另外一小部分用於國際支付，或展開對外融資、對外投資。

任何人兌換美刀超過五萬，都要提交申請。

這一下子拿出1億……

即便做武備生意很賺錢，即便公司帳戶有十多億美刀，老者也不敢輕易動用。

畢竟用一點少一點，萬一遇到特殊情況，少這1億，說不定就錯失許多先進技術。

但M9小biubiu的生產線，確實很誘人。

「你若要紅鈔，我分分鐘給你付款。」

「用外幣支付……」

老者咬咬牙，拒絕了這單生意。

賺錢項目有的是，不差這一次。

然而。

不到五分鐘，江濤再次打來電話。

「領導，TEP打算以5億美刀的價格，轉讓一款先進的柴油機技術。」

「大概參數是多少？」

「6V-92TA型柴油機，最大功率550馬力，傳動裝置為HMPT500-3型液壓機械式自動變速箱，擁有五級靜液轉向能力，懸掛裝置為扭杆式，可以驅動6個負重輪……」

「輕坦或步兵車用的。」

老者念叨著，陷入沉思。

僅從大概參數就可以看出，這款柴油機確實很先進，甚至可以說，世界領先級別。

但自家現在研發重點是『重坦』，提升防衛能力，而非進取能力。

俗話說，多大軀乾用多大心臟。

小心臟技術再好，咱現在卻用不到。

當然。

這個想法，是放在以前。

而現在……

先有『履帶和底盤』參數，再來一個輕坦柴油機……

還都是TEP出品。

很明顯，這是配套的。

如果買下來，炮塔還會遠嗎？火控係統還會遠嗎？

『總感覺被對方下了套。』

老者很想反擊，可惜，先進技術一旦錯過，履帶和底盤也會大幅度貶值。

尤其對方報價並不貴。

像民用轎車發動機技術轉讓，先進點的，怎麼也要四五千萬美刀。

而這台柴油機，等落後了，還可以改為民用。

最重要的是，預估一下後續的火控係統，，頂多3億美刀就能擁有一輛先進輕坦。

省下無數時間，省下無數人力，還能爭取一絲先機……

「買了！」

…………

發動機技術，不是發動機。

徐飛將對應部件的參數和設計圖，分別錄入基礎生產線自帶的幾十台電腦，然後藉助新買的幾十台印表機，一張張列印出來即可。

整個過程持續兩天，紙張大概能裝一輛加長型貨櫃。

同時為了避免出現錯誤，又給對方分別錄製了幾十塊軟盤和一摞光碟。

實話說，他不想賣發動機技術。

因為這才是拖拉機的核心。

什麼底盤，什麼履帶，研究價值頂多是生產工藝和材料組成。

發動機就不一樣了。

技術轉讓出去，咱今後生產拖拉機，也要繳納專利費。

可惜兜裡沒錢，隻能炸鍋賣鐵。

不過，聽大馬說，海外有類似發動機，專利極有可能早就被註冊。

並且，有技術沒用，必須還要有對應的先進生產線，否則買家怎麼製造？