通往京城的104國道上。

二十輛沉穩厚重，比之普通轎車寬大好幾圈的復古版紅旗，帶著酷似飛機引擎聲的低微轟鳴，頂著獵獵作響的鮮紅旗幟，無牌無證，招搖過市。

沿途，聞者止步，見者心驚。

即便交通安全員，也紛紛立正敬禮。

中間車輛中。

「還是自家造的車，坐著踏實。」

徐飛倚靠在後排，瞅著前方吧台中，僅僅蕩漾出些許波紋的茶杯，對大紅旗的性能十分滿意。

什麼叫雙向穩定火控係統？

這就是。

無論戰車怎麼晃動，炮口和內部瞄準鏡始終穩定，並保持相同的水準。

移植到大紅旗，則變成無論車身怎麼晃動，乘客座椅與中間吧台始終穩定，並保持相同的水準。

該係統與懸架裝置互相補充，也就構成了極致的穩定性。

加上寬敞的內部空間，柔軟的真皮座椅，其整體舒適度遠超飛機頭等艙。

而這套設計和構造，至少價值200萬美刀。

目前僅應用在售價500萬美刀的防彈版復古大紅旗中。

所以說，豪車麼，貴有貴的道理。

另一個昂貴點，則體現在雷達導航與防禦係統。

有源相控陣雷達，已經脫離『鍋』的樣式，以兩千套收發模塊為例，整體猶如一張一米直徑的大餅，上麵被切割成2000個小方塊，像極了製作晶片的『晶圓』，麵向哪，探測波便會發射向哪。

考慮到電耗、走線、散熱、應用方式，整體會被設計成30~50厘米厚的『圓墩子』。

或高度集成，安置在戰機頭部。

或減少模塊數量，安置在戰車頂部。

或增加模塊數量，形成兩米直徑，甚至三米直徑的圓墩子，以『品』字型安置三台，形成一座大型雷達基站。

很顯然，這一切都無法應用在民用車型。

因此，電氣實驗室和電子實驗室，將每一個收發模塊獨立出來，重新設計陣列，埋設在防彈版大紅旗的外殼下。

像眼前這輛復古版大紅旗。

車頂、車底、左右車門、前後車頭、各個拐角、各個車麵，足足埋設了360個接收模塊，即便沒有雷達基站支持，它也可以憑藉自身散發的雷達波，在空曠區域，探測方圓1000米內的狀況，構成即時小地圖，並將信息保留到硬體，方便下次使用。

換句話說，這是一輛可以小範圍探測的迷你型移動雷達基站。

如果連接基地出品的『雷達模塊』，激活存儲在硬體中，經過計算機服務公司修改後的民用地圖包，精確到毫米級的測量距離，瞬間乾翻誤差高達200~300米的gps導航係統。

並且，藉助高頻雷達波，車輛自身卻可以提前預判攻擊。

比如上次雷蒙受襲，如果沒有獵犬。

他會聽到：

『攻擊還有3秒抵達……』

『2秒、1秒……』

該功能在華夏沒什麼用，但在海外卻能讓人知道自己怎麼沒的。

此刻。

從魔都趕到東山府，等到車隊後，一起北上京城的軍師團第二負責人，正在修改京城攻略。

兩個月前，tep總部發文，要求鐵皮玩具廠開辟tep（魔都）直營店，緊接著追加tep（京城）直營店。

後來受資金限製，京城的項目一拖再拖。

現在己方打算拿下425畝地皮，打造華夏供銷總社，tep（京城）直營店就不能安置在周圍。

像東邊的王府井、三裡屯，南邊的天壇公園，西邊的復興門大街，北邊的南鑼鼓巷，全都不在考慮範圍內。

「廠長，海澱怎麼樣？圓明園和頤和園之間，旁邊還有京大、清樺。」

「跟供銷總社超出50公裡了嗎？」

「最多13公裡。」

徐飛聞言，拿來地圖，用鉛筆比劃比劃，感覺位置很不錯。

「但京城這麼大，不能厚此薄彼，西北角有一座，東北角、東南角、西南角，應該也各有一座。或者垂直角度，上朱雀店，下玄武店，左青龍店，右白虎店，總社在中間。」

「那就這麼辦！」軍師團負責人，一錘定音，取消了在圓明園和頤和園之間開店的計劃，改為正北、正南、正東、正西。

徐飛再次劃拉劃拉地圖，發現全在剛修好的四環外，附近不是荒地，就是墳頭，「能行嗎？」

「地皮便宜啊，咱在華夏大街拿地，幾萬塊錢一平方米，但在這裡，同樣的錢卻能拿下好幾十畝，四個店麵，每個3000畝，甚至5000畝，以後還能打造超級遊樂場。」

「四個遊樂場？」

「一個係列一個，格鬥版、裝配式、盛典級、毀滅型，大的、小的、可以移動的、擺在那當地標的，咱全都搞出來，到時候按照風格，分別安置在四個方位，宣傳的時候當做噱頭，等過時了，這些地方也差不多發展起來，咱再把遊樂場四合一，集中在一個地方，騰出三塊大地塊，無論轉讓，還是建社區，全都穩賺不賠。」

「有道理！」

徐飛點點頭，「你組建第二軍師團後，專門負責該項目，爭取三年內，超越第一軍師團。」

「謝廠長支持！」

狗頭軍師團的成員，全都沒什麼名氣。

但憑藉大資金，大規劃，以及開了掛似的建造速度、下達即執行的超強服從性、無與倫比的超高容錯率，半年過去，無不在業內混出點資歷。

比如校長劉鶴，先後發表『tep教育模式』、『tep技術概論』、『tep技工孵化器』等，多篇學術論文，率先從副教授，越級到三級正教授，職級對標程光。