在徐飛看來。

通用汽車將亞太地區的代工業務交給大澤工業聯合體，等於是自家的大客戶。

通用汽車三十多位股東在史密斯帶領下，每人每個月準時給青少年團基金會捐100萬美刀，等於是自家的大金主。

現在大客戶被打了，大金主被殺了，如果咱不掀桌子，外麵的人豈不認為咱好欺負？

尤其那些委託自家代工的企業。

今天別人打通用汽車，徐廠長無動於衷。

說不定明天別人打我，徐廠長也無動於衷。

那我還不如找其它工廠代工呢。

一旦客戶產生這種心理，人心就散了，隊伍也不好帶了。

所以，有必要給倭係車企來點狠的，讓對方長長記性，也讓客戶們瞧瞧徐廠長的手段，省的哪天跟更強大的資本對抗，雙方還沒開打，己方客戶全跑光了。

徐飛一邊思索從哪方麵入手，一邊步行回到家。

大秘和二姐已經下班，正縮在客廳沙發中看電視。

今晚沒人做飯，因為三秘書下鄉考察去了。

徐飛剛擼了20個大肉串，灌下人生第一瓶啤酒，暫時還不餓，直接無視晚飯的問題，朝二樓吼一嗓子：「瞎兒，在不在？」

「在。」黃半瞎騰騰騰的跑下樓，「怎麼了小舅？」

「來書房裡聊一聊。」

對於這個外甥，徐飛從不吝嗇。

紅旗事業部總經理、鐵皮公司銷售總監、鐵皮玩具廠市場總管、鐵旗汽車產品總裁……

有的沒的，全都丟了過去。

而老黃也很爭氣，不知用什麼辦法，竟然當上華夏宗教事務副職、道教協會管事、天師世係道門都管。

兜裡的名片，可謂青出於藍而勝於藍，相比其小舅一點都不遜色。

唯一缺點是，自從聽聞『末世論』，龜甲銅錢不離手，走哪卜到哪，跟魔怔了似的。

來到書房。

十五六平方的房間內，隻擺了一個張書桌，兩個靠背椅。

沒有當擺設的書架，沒有亂七八糟的壁畫，隻有一盆生命力極其強悍的狗尾巴草，被放在了北陽台。

徐飛將從燒烤店拎回來的半瓶啤酒倒進花盆，順勢坐進靠背椅。

「汽車這塊，我也沒管過，去年乾得怎麼樣？」

「去年除了大澤，咱們增設四座汽車組裝基地，分別在一汽總廠、煙城東嶽汽車、魔都汽車總廠、廣區汽車總廠，算是租賃他們的廠房，再幫他們代工，費用互抵。

憑藉五座汽車組裝基地，日產量達到3萬輛。

由於組裝基地是陸續增設，去年總計組裝了2著，從兜裡掏出票夾子，取出一張紙，「今年上旬，全球工業大升級，咱們產能提升了2倍，日產量達到16萬輛，平均每3秒就一輛新車下線，僅上半年就組裝了590萬輛汽車。

達成該目標後，東山大領導帶團參觀，京城副董也專門跑來道喜，隻是您當時在海外，錯過了。

上半年產能，主要供應通用汽車，幫對方實現『第一車企』的榮譽。」

徐飛沒看財富雜誌公布的新一輪世界五百強，聞言終於明白史密斯被襲殺的原因。

在北美，高端資本博弈，沒什麼『價格戰』、『競價收購』、『商業間諜』之類的玩法，有的隻是『今天乾掉股東，明天逼迫其繼承人協議轉讓股份，然後乾掉其繼承人，公司就是我的了，合法合規』。

當年摩根的父親，乾掉肯泥迪，肢解北美最老的波士頓財團，就是這麼玩的。

北美前任總管克林，從一個窮小子成長為北美第十二大家族，也是這麼玩的，就像他的死亡名單，上麵不乏身價十多億美刀的富豪。

現在有一個沒什麼背景，也沒什麼靠山的企業，忽然成為世界第一車企，並且可以產生可觀的利潤，任何一個吸血鬼\/資本家，都不會放過它。

黃半瞎繼續道：「在代工領域，如果綜合企業產能和市場占有率，我們最大競爭對手是日產聯盟。」

「99年，雷諾出資54億美刀，收購了日產汽車8%的股份，成為後者大股東。」

「去年，日產出資47億美刀，收購了三菱汽車34%的股份，成為後者大股東。」

「今年年初，雷諾汽車、日產汽車、三菱汽車，組成『日產聯盟』，旗下囊括23個品牌，要技術有技術，要資金有資金，要工廠有工廠，要市場有市場。」

「其相關產能，現在已經超越昔日最大車企-豐田，也超越了我們、通用汽車、福特汽車，相信三五年就會躍居世界第一。」

「所以，目前我們的主要競爭對手，是日產聯盟和底蘊深厚的豐田、本田。」

「至於福特，北美去工業化速度加快，他們已經跟我方進行接洽，或許10月份之前能夠達成代工合作。」

「而大眾、寶馬、戴姆勒-奔馳等徳係企業，現在全被福爾曼拐去造戰車，代工訂單自丟給了鐵皮公司。」

徐飛一邊聽，一邊琢磨。

自家擁有許多汽車品牌，但除了tep和鐵皮通用，均拿不出手。

因為己方陣營沒有加入wto，無論自有品牌，還是中外合資品牌，全都受到出口量的限製。

像tep，可以無限量出口全球，隻是自家打算先賺通用汽車的錢，方才縮減了產能分配。

但大小紅旗、鐵旗汽車，每年每個品牌最多出口5萬輛，否則進口國那邊的稅費，會根據安排機製，上調300%～500%。

所以，若想進行一次汽車貿易領域的戰爭，要利用好『鐵皮通用』這個『徳資+美資』的牌子，再拉上一大堆混得不如意的車企，硬懟對自家威脅力最大，也極具發展潛力的日產聯盟。

目前鐵皮通用擁有兩個獨立品牌。

一個是省油王係列，暢銷歐區今年產能分配110萬輛。

一個是新推出的甲殼蟲，主要針對歐美市場，今年產能分配150萬輛。

兩者相加260萬，比不上通用汽車。

但自家可以藉助徳北的力量，加大寶馬、大眾、奔馳、意呆利-菲亞特的出貨量。

如此，算上通用汽車的1000萬+，己方可以拿到汽車市場35%的占有率。

徐飛認真想想，又拿出充電寶，查看其它車企出貨量，感覺35%有點少，最好可以達到45%。

而增長10%，在價格戰的背景下，產能至少要提高20%。

日產2萬2倍2%，6萬輛。

也就是增加一座日產1萬輛的汽車組裝基地。

「我聽說，通用汽車重組了大宇總廠？」

黃半瞎停止滔滔不絕的工作匯報，點點頭，「對。」

「你去趟那邊，把大宇總廠的產能提升到日產萬輛。」

「小舅，這個任務有點難，因為大宇總廠的設備，被北美大兵掏空了，通用汽車宣布重組大宇，隻是為了振奮股票，壓根沒怎麼補充生產設備。」

「無礙，我會讓北美大兵把設備送回去。」

黃半瞎聞言錯愕道，「他們會聽咱的？」

「這事你知道就好，北美大兵把設備送回去後，你立刻啟動生產，通用汽車那邊有我打招呼，主要生產省油王和甲殼蟲。」

「好！」

「你對日產聯盟的汽車，有了解沒？」

「知彼知己，百戰不殆，作為銷售總監，我肯定把它們研究透了。」

「說說看。」

黃半瞎環顧左右，出去拿來一遝a4紙，羅列道：

「這不止是日產聯盟的現狀，也是倭係車的現狀。」

「在競爭日益激烈的汽車市場，尤其原油大漲價的背景下，倭係車以省油暢銷全球，豐田650萬輛，本田320萬輛，日產聯盟750萬輛。」

「但省油的原因，並非發動機技術。」

「論發動機，它們別說比不上徳係，連美係也比不上。」

「這裡麵主要是車身輕、車漆薄。」

「車身輕，肯定用了輕便材料，然而售價在這放著，材料肯定不會多好，因此倭島車企的中低端係列，在許多非漆麵部位，基本都會出現生鏽現象。」

「其次，車漆薄，導致外觀毫無質感，對比採用電鍍工藝的tep、通用汽車，以及採用納米噴塗的紅旗、鐵旗，一眼就能看出差距。」

「再就是，受發動機技術限製，倭係車基本都是『動機不激進』，也就是同等規格十分耗油，以0自吸氣發動機為例，若想控製油耗，並低於tep、通用、福特，倭係車必須降低馬力，其它品牌210馬力，倭係車隻有156，用東方話形容：太肉。」

「而發動機技術不行，又導致了『燒機油』現象，一般來說，自吸氣發動機跟燒機油無法聯係到一起，但日產卻用奇葩的發動機設計方案，將兩者聯係在一起，並令採用此類發動機的車輛，時常發出各種異響。」

「另外就是，倭係車為了降低車輛自重，在內飾方麵做了大量文章，導致內飾臭味很大，尤其到了夏天，熏的人睜不開眼。」

徐飛聽到這，眼神一亮，起身走出書房，「走，搞一輛日產聯盟的中端車，拆了研究研究。」

「咱先打壓日產聯盟？」

「既然它的潛力大，肯定要扼殺於搖籃中。」

「但咱跟雷諾有合作，尤其齊達內帶領少年組球隊參加日韓聯合杯，明年還會參加日韓世界盃。」

「兩碼事，雷諾不把訂單交給咱，反而和日產搞到一塊，跑芭西開工廠，那今後雙方肯定是競爭對手。」

「琺國那邊跟咱上級交涉怎麼辦？」

「你很閒嗎？操心上麵的事？」

「我隻是關心關心。」

「你現在應該關心關心你的終身大事，再過幾年就六十了，哪怕市民醫院的卡薩爾，同意給你做試管嬰兒，那也是有機率，別人45%，你的小蝌蚪質量不好，成功率頂多3%，萬一我二堂姐夫斷了後，我下去該怎麼跟二堂姐交代？」

「沒事，我比您先下去，我跟我媽親自解釋。」

「……」

………

大澤動力，汽車研發中心。