第387章 燃油車的春天、論資本操作(1 / 2)

工業狂魔 好多牛 3032 字 2023-06-26






徐飛隻想把手裏的原油賣個好價錢,順便換一批資源回來。至於未來原油是漲是跌……在自家清空原油儲備之前,肯定要漲,並且還要大漲,否則如何讓副董親身體會什麽叫‘一切行動聽指揮’。

摩根聽聞狗販子要做油販子,忍不住露出微笑。摩根財團手裏同樣掌握著大量原油,並且同樣知曉徐飛為了幫徳北采購原油,一心想要拉低原油報價。

如果徐飛的大動作搞的原油價格暴跌,意味著摩根資本縮水,勢必要提前做好準備。

因此,摩根登門拜訪,主要為了搞懂徐飛的意圖。現在得知徐飛要做原油供應商,明白未來很長一段時間,原油價格隻漲不跌。

摩根起身,拿出一份禮盒,

“徐先生,這是我祖父贈送的禮物,您事務繁忙,我就不再叨擾。”

“摩根大哥就是客氣,派自家孫兒過來,還送什麽禮物。”徐飛同樣起身,順勢解開手腕上的機械表,

“拿去,新年禮物。”摩根總感覺這廝話裏有話,但下意識接下手表,瞅著機械感十足,工業風滿滿的黃金齒輪表盤,忍不住擦擦鏡麵,戴在手腕上。

徐飛很滿意。這叫長輩賜不敢辭。隨後將摩根送到門口,跟對方揮手道別。

等回到客廳,滿屋子資本大亨正在對摩根的禮物猜測紛紛。徐飛懷著好奇,拆開禮盒,愕然發現,裏麵竟然是一塊抽紙盒大小,采用白玉凋琢的神獸。

外觀有點像龍,有點像龜,也有點像鳳凰、麒麟。而翻過來瞧瞧……印麵龍飛鳳舞,猶如鬼畫符,隱約可以看到似鳥非魚的輪廓。

坐在一旁的稻川餘一郎,忍不住開口道,

“徐先生,這應該是魚鳥篆。”

“你認識?”

“我哥活著的時候,崇尚華夏古文,曾研究過一陣子魚鳥篆,當時他不知從哪獲得一塊漢玉璽,價值2億美刀,上麵寫著‘受命於天,既壽永昌’,但我哥表示,那是偽造物,真正的漢傳國璽,應該是‘受命於天,既壽且康’,隨後他又向我解釋了‘吳書’、‘玉璽譜’,我聽不懂,但知道對應文字的魚鳥篆圖桉。”

“想不到你們倭島對華夏古文化研究的還挺透徹,那你知不知道這玩意價值多少?”

“我不是專業人士,不好估算,但如果這塊玉璽真是漢傳,估計不會低於三十億美刀。”

“我大哥出手就是闊綽。”徐飛感歎著,把玉璽交給其他資本大亨觀賞,緊接著想起什麽,

“不對啊,我記得有個故事,叫和氏璧,還是叫完璧歸趙來著,說秦玉璽缺了一角。”

“我曾聽我大哥講,漢傳國璽,也就是秦玉璽,不是用和氏璧製作,是藍田玉。”

“你這話傳出去,藍田玉要漲價。”

“……”

“害,想那麽多乾啥,我摩根大哥送的東西,肯定是真的,否則多丟人。”

“……”徐飛對玉璽不感興趣,因為這是現代社會,留著完全沒卵用,而捐了頂多換500塊錢和一麵錦旗。

‘等等!’‘如果我跟上級說,我參加海外私人拍賣會,花30億美刀拿下這塊玉璽。

’‘然後把玉璽上交,上級會不會給我報銷?’‘不報銷也沒關係,咱可以讓紅旗工業分期貸款30億美刀,再把30億美刀轉給咱,當做報銷。

’‘同樣道理,詹姆斯跟外逃高管打牌贏來的那些古董,咱也可以用這種方式帶回國,然後找上級報銷。

’‘果然,聰明如我!’徐飛眼看眾人欣賞完絕世玉璽,開口道:“目前原油價格大約286美刀\/桶,一桶原油159升,大約可以提煉80升汽油,算上提煉費、運輸費、存儲費等等,北美汽油價格基本保持在每升2美刀上下,而東方受獨立繳納的養路費影響,價格較低,但每升價格依舊漲到10紅鈔,高的委實離譜。不過,東方可以買得起汽車的人,都是有錢人,要麽就是可以‘報銷’的人,對原油價格波動,承受力較強。而北美均是負債家庭,花了今天沒明天,對原油價格波動,承受力較弱。我看了大澤工業聯合體的生產計劃,在去年第三季度下滑5%,第四季度下滑13%,這還是‘股民逃離金融市場,兜裏有錢’的前提下,現在股民花光了錢,今年第一季度的生產計劃,恐怕要暴跌50%。”汽車行業的資本大亨紛紛點頭。

徐飛繼續道:“大澤工業聯合體的合作夥伴,基本都是你幫我,我幫你,像年前智能手機大混戰,呱呱汽車、通用汽車、紅旗汽車、菲亞特汽車等等,沒少幫KgS、萬代3G做宣傳,現在汽車行業萎靡不振,我希望我們可以團結起來,共渡難關。”崔大勇端來水果,附和道:“徐廠長,我們本就是一體,有什麽需求您儘快開口。”

“那好,我就不拐彎抹角了,在座的諸位,每家拿走2000萬桶原油,然後儘快出手,到時候,勢必造成油價下跌,然後我們趁機營造一種‘油價終於鬆動,汽車迎來春天’的假象,推動各大品牌銷量。”眾人再次紛紛點頭,通用汽車董事長史密斯忍不住問道:“原油報價多少?”

“320美刀\/桶。”

“徐,你這個價格太貴了。”

“但你們可以從汽車領域賺回來,否則原油降價,你們賣不動汽車。”

“……”

“況且,2000萬x320,每家均攤64億美刀,相對某些公司賣不出去汽車,做不出財務報告,引發的股票暴跌,隻能算小錢。”史密斯忍不住摸摸鼻尖,

“總感覺你在說我。”

“最重要的是,汽車銷量提上去,利潤增加,別說一個季度,說不定趁著‘燃油車的春天’,一個月把錢賺回來。”

“徐,麵對你,我總感覺像是在麵對猶大人,你總會提出一些令人無法拒絕的離譜要求。”史密斯說著,拿出紙筆,寫下5000萬桶,相當於投了讚成票。

意呆利最近跟著徳北連打數次順風仗,打出了骨氣和底氣,菲亞特總裁見狀,無腦投,

“6000萬桶。”KS集團董事長崔大勇,有些糾結。因為其接手了東方的海量原油,支付了一大筆美刀,目前兜裏沒有錢。

但鐵皮公司占用通用汽車的‘大宇總廠’,複產‘大宇大巴’、‘大宇公交’、‘大宇重卡’,並把產業交給KS集團運營,相當於‘讓利’。

而徐飛幫KS集團設計研發了KgS汽車,等同再造之恩。現在徐飛遇到麻煩,KS集團如果不出點血,怕不是他老崔今晚又要挨三槍。

崔大勇思索片刻,咬牙道:“KgS手機30%股份,換2000萬桶。”

“可!”徐飛點點頭,看向稻川商會。稻川餘一郎掌控倭島三大黒幫之一的稻川社,以及世界級外貿公司-紅丸商會,手裏肯定有工業產業,也有汽車品牌。

比如大發、鈴木、五十鈴。這些品牌,受美資徳資進入東方影響,目前在東方已經很少見,但從這可以看出,稻川商會,或者說,紅丸商會進入東方的時間有多早,底蘊又有多深厚。

稻川餘一郎迎上狗販子目光,

“4000萬桶。”徐飛回以滿意的眼神,看向通用電氣董事長韋爾奇。

通用電氣沒有汽車,但有戰艦,有戰機,有航空運輸和船舶運輸產業。

並且,通用電氣隸屬於摩根財團,而摩根在原油暴跌的時候,跟歐佩克簽署低價采購協議,後來歐佩克主動違約,導致摩根手裏的原油存儲量遠遠比不上石油大王。

所以,通用電氣董事長韋爾奇,寫下了:3億桶。徐飛從崔大勇口袋拿出萬寶路香煙,

“韋哥,請抽煙。”眾人:“……”隨後,凱雷投資、貝恩資本、老沃克莊園紛紛報數。

等到結束,徐飛已經賣出去6億桶原油,總價值1920億美刀。但當時采購,也不過花了91億美刀,所以,原油庫存僅減少了二十分之一。

不過,這隻是第一輪操作。賣油→油價下跌→賣車→原油需求上漲,油價上漲→賣油→油價下跌→賣車→原油需求上漲,油價上漲……這就像一個輪回,不停的拉低油價,不停的營造‘燃油車的春天’,不停的銷售燃油車,再利用需求拉高油價、傾銷原油。

所以,接下來,大澤工業聯合體的汽車產業要增資擴產,提高汽車產量。

同時,像KS集團這種沒大品牌汽車的企業,還可以從徳北買斷寶馬、奔馳係列的合資授權。

現在寶馬和奔馳已經成為徳北國企,整天忙著造戰車、造戰機,壓根沒時間運營汽車。

但這兩個品牌本就擁有很強的市場競爭力,總不能荒廢掉。崔大勇聽聞徐飛建議,欣喜若狂,又拿kgS手機19%股份,換走了寶馬合資授權協議。

當然,具體合資方案,還需崔大勇前往徳北,跟柏林議會老爺們商議,畢竟和大人隻是個打工的。

而稻川商會,則拿到奧迪、卡爾曼兩個品牌的合資方案,貝恩資本也投資了保時捷……徐飛算了算,大澤工業聯合體這一輪增資擴產,至少可以創造50萬個崗位,如果采用三班倒,至少可以解決150萬人就業。

隻是這裏麵有個前提:汽車銷量。沒有汽車銷量,就沒有一切,更不利於傾銷原油。

所以,送走眾多資本大亨之後。徐飛親自操刀,上網開噴。在過去的一年中,為了鋪墊電動力產業,自家tEp院,創作了許多利好電動產業的文桉。

比如某位出租車司機,以前開燃油車,每公裏燃油車本0.5~0.8紅鈔,隨著燃油漲價,每公裏成本甚至達到2塊錢,日收入維持在20紅鈔左右。

但換了電動車之後,每公裏使用成本不到2分錢,不受燃油價格影響,日收入維持在60紅鈔左右。

比如電動車4.8秒的百公裏加速,可以秒殺99%的燃油車,推背感十足。

比如采用鋰離子聚合物+超級電容的電動汽車,僅需10分鍾就可以恢複100公裏續航。





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