吉省農墾項目進行的如火如荼。

每天都有全新的超大型拖拉機下線。

每天都有性能卓越的農用飛機申請適航證。

每天都有TEP學員抵達‘柳南農墾基地’。

另有應急管理係統下屬的綠衣、交通、消防、醫療、供銷、種子農藥與化肥管理等部門相繼成立。

但東三省的農作物，基本為一年一熟。

或5~6月份種植春玉米，或7~8月份種植秋玉米，等到10~11月份再收割。

如今臨近10月，吉省氣溫驟降，這邊的農墾計劃隻是以‘三通一平’為主，也就是：通電、通水、通路，平整土地。

由於吉省多山，許多地方需要開鑿隧道，或嚐試修建梯田，該工作大概會延續到明年開春。

不過，徐飛坐擁墨北農墾、非區農墾，未來對玉米的需求也不算太大，便否定了吉省農墾項目繼續種植玉米的計劃，改為種大豆、種棉花。

因為隨著‘第五輪最惠國待遇’協議的簽訂，世界五大糧食的商品已經湧入東方。

最直觀的感受是，饅頭便宜了。

以大澤的高消費水平為例，99年一塊錢5個饅頭，00年一塊錢四個饅頭，01年一塊錢三個饅頭。

而今年下旬，世界五大糧商集體調整小麥出貨價，令小麥價格暴跌，大澤的人們又可以一塊錢買五個饅頭了。

這看起來是好事。

問題是，五大糧商下調小麥價格，東方食品公司紛紛選擇進口糧食，東方農戶辛辛苦苦大半年，本打算6月份賣掉麥子換點錢，現在小麥價格暴跌，收入肯定大幅度下降。

收入下降，消費能力下降，內需下降……

姑且不談這一係列經濟問題，僅以小麥為例。

農戶今年賺不到錢，明年勢必隻保留一些麥田用於養活自己，其餘田地改種春棉。

這個時候，奪走小麥定價權的五大糧商，會在明年加大棉花種植量，然後再把棉花傾銷給東方，東方農戶又虧了。

並且，若非美洲大火燒掉了數個州的大豆，東方農戶今年秋天種植的大豆，同樣賣不出去。

所以說，小農經濟在資本力量麵前不值一提。

而可以抗衡資本的存在，唯有資本。

因為資本可以實現機械化種植。

“吉省、三江平原、阿穆爾……”

徐飛坐在‘柳南農墾基地’的廠長辦公室內，拿記號筆在地圖上勾勒出對應農墾區，再以鐵路把三個區域連成一片，安置增程式電動列車。

隨後抬頭看向跑來處理‘紅旗農業-農墾事務’的四秘書。

“相關建設項目可以公開招標，交給信用比較好的民營建築公司，最好讓他們都賺點，包括按照地塊鋪設的農機站，也可以民營化，畢竟賬麵上那麽多紅鈔，咱總不能次次都發錢。”

“好的廠長，隻是關於阿穆爾的‘三通一平’，估計要跟冰熊協商，拿到‘外資入境許可’，我們才可以開展工作。”

“不用，阿穆爾實際上已經賣給了徳北，隻是沒交易。”

“那咱們要跟徳北協商。”

“也不用，你擬定好相關文件，再拿給我簽個字就行。”

“？？？”

“當然，入境申請方是‘東方紅旗工業集團廠長徐飛’，外資入境授權方是‘徳北財政大臣徐飛’，別用錯了章，惹出國際亂子。”

“……”

“小四啊，這邊的事務就全權交給你了，明年開春我再來。”

徐飛此次窮遊東北，先否定了在東北鋪設電動力產業的計劃，後擴大了農墾項目，接下來則是暗訪今年上旬自家大力扶持的民營企業集群。

這些民營企業，全部采用大澤工業聯合體淘汰的設備，負責大澤工業聯合體認為不怎麽賺錢的項目。

當然，大澤工業聯合體的體量，冠絕全球，即便吃剩下的渣渣，也能填報數百家民營公司，並讓他們其中一部分，躍居世界五百強。

比如鐵皮玩具廠淘汰的機械玩具生產線，經過工程師的改裝，現在用於提煉金屬、提純金屬。

徐家村某個孫子輩的大學畢業生-徐小明，接收這批設備後，來到遼省連港，成立了‘徐明有色金屬材料公司’，一邊在東北四處收購廢棄設備，一邊向海內外銷售純度較高的金屬材料。

這家公司經過大半年發展，如今總資產破百億，不僅是遼省最大的高新技術公司，還是東方航天科技、一汽集團、魔都汽車、廣區汽車的戰略合作夥伴。

目前年僅24歲的徐小明先生，正在幫助東方實現‘高性能噴氣式發動機曲軸、連杆、噴油泵，以及槳葉自產計劃’。

嗯，東方現在造不出高性能噴氣式發動機的內部槳葉，隻能從北美引進，或從冰熊引進，或從徳北引進。

又比如鐵皮公司戰車工廠淘汰的M8戰車生產線，經過工程師的改裝，現在用於製造‘模具’。

包括五金衝壓模、壓鑄模、吹塑模、塑膠模等等。

徐家村某個侄子輩的莊稼漢-徐大猛，接收這批設備後，來到遼省奉天府，成立了‘大猛模具有限公司’，一邊在東北尋找軍工客戶、汽車客戶，一邊與當地玩具廠商、五金工具廠商，達成供需合同，或者代工合同。

目前年逾五十的徐大猛，在模具界敢稱第三，沒誰敢稱第二。

而這兩家，隻是民營企業集群的縮影，另有一大批借助大澤工業聯合體的淘汰設備，橫行各個領域的公司。

他們賺了錢，積極響應大澤的8小時工作製，爭先捐錢修路，爭先捐錢建學校，爭先援助貧困山區，踴躍參加各種公眾活動，並吐槽某些不作為的民營老板。

以至於被東方18頻道、青少年團周刊、青年報刊、工人報刊、勞動報刊等等，評選為‘東方新生代民營企業家’。

……

9月26號上午。

徐飛乘坐火車，抵達連港。

其猶如遊客一般，先到中山廣場溜達一圈，後跑當地的理工大學轉了轉，等到傍晚，方才來到大窯灣工業區。

由於民營企業紮堆的時間較短，這邊依舊在修路。

負責修路的企業，不是‘隻承攬超級工程’的大澤建工，而是一家當地的國營路橋公司。

徐飛路過該公司辦事處，順便進去逛了逛，又趁著對方下班，暗中拿走了意見箱裏的書信。

自家產業鏈的意見箱，基本屬於擺設，因為許多問題早在發現的時候就已經被解決，否則管理層會被解決。

而外界企業的意見箱，估計基本也屬於擺設，因為許多問題即便被發現，管理層也會當做沒看見。

對於這些問題，徐飛認為，它恰好是自家扶持的民營企業，應該好好學習的地方。

因為隻有解決這些問題，民營企業才能做大做強，取代存在問題的同行。

徐飛將書信裝進背包，來到‘徐明有色金屬材料公司’。

時值晚上9點，堪比三座露天體育中心的企業總部燈火通明，廠區內卻靜悄悄一片。

大門口的安保科，透過監控看到有人進來，瞅到麵孔，第一時間關閉了相關監控，並扭轉其它攝像頭，避免拍到此人。