u15戰勝連港實德，算不上新聞看點。

因為這支從u13逐級升上來的國少隊，在過去兩年中，參加了太多國際比賽，也為東方奪取了一係列榮譽。

否則不會有那麽多的青少年，跑到連港體育中心為其加油助威。

並且u15是競爭國家隊的種子隊，連港實德最多有一兩名球員有資格入選國家隊，雙方實力已經可以用相差懸殊形容。

記者們關注的是，比賽結束後，連港實德至少有三分之二的現役球員，被當場戴上銀手鐲。

此外，當比賽進行到第80分鍾的時候，場外記者傳來消息，說是東山稅務機構分批進入連港實德集團、連港實德俱樂部、連港市政路橋公司……

如果結合昨晚刮了一夜的‘狂風暴雨’，以及消失的眾多管理……

擁有大量社會經驗，知曉各種套路的記者們，無不暗中感歎連港要變天。

許多人很想挖掘爆炸性新聞，卻又擔心自己，包括背後的新聞媒體機構被殃及魚池。

因此，麵對‘心情還算不錯，樂意接受采訪’的和大人，記者們隻能換個話題。

目前全世界都知道徐廠長在推廣‘電動力’，即便劍走偏鋒研究顯卡，那也是為了實現‘智能駕駛’。

但徐廠長的電動汽車，猶如x係列顯卡，同樣銷量慘澹。

無它，沒貨。

“徐先生，您的電動力汽車是不是遇到什麽問題？”

“沒有，我在完善市場上現有的充電站，因為我個人認為，在汽車品牌競爭激烈的今天，賣車賣的不再是品牌、質量、口碑，而是服務。

就像加油站，你在大城市加油，極有可能選擇石化、石油，但你到了縣城，你會麵對各種私營加油站，而到了鄉鎮，你或許會麵對無牌無證的黒加油站，那麽，你拿到的燃油，肯定質量各異，有的跑起來很帶勁，有的跑起來很肉，也有的會損毀發動機。

置換到電動力領域，作為電動力汽車的發起者，我必須保證我的客戶們在全球各地都可以用到‘標準電壓’，享受到‘穩定電流’，借此保證汽車性能和飛輪電池的壽命。

並且，電動力采用純機械裝置-飛輪電池作為動力源，但我們在使用汽車的過程中，到了夏天要開空調，到了冬天要開暖氣，飛輪電池向外傳輸動力，不傳輸電能，因此，我們需要額外增加一組供暖和製冷裝置。

總的來說，任何新事物都需要一個完善過程，然後快速取代老事物。”

“徐先生，在大澤工業聯合體投資方的推動下，電動力產業在全球的普及，已經勢不可擋。8月中旬，石化、石油的負責人，曾向大澤產業研究辦公室，提出基於加油站鋪設‘電源站’的建議，並組團到訪徐家村，打算親自向您表達合作意向，但據說，由於您家門檻太高，兩位負責人沒能邁進去，導致石化、石油的股份暴跌。”

“胡說八道，我家門檻隻有10厘米，怎麽可能邁不進去？再說，石油化工產業萎靡不振，是因為電動力產業的突然爆發，以及油霸的突然問世，這是全球市場新老更替的結果，是能源革新的必然趨勢，跟我家門檻沒關係。”

“那您願意跟石化、石油合作嗎？”

“非常樂意，畢竟他們跟紅旗工業屬於兄弟公司，而相關負責人跟我也算是同事關係，互相親近是應該的，我歡迎他們到訪我家，我到時候肯定會拿出最高招待規格，掃榻以待。”

“可是，他們邁不進您家大門。”

“這位記者朋友，你是在跟我較真嗎？我之前說了，我家門檻隻有10厘米，咋就聽不明白呢？”

“……”

眼看和大人惱羞成怒，另一名記者插話道：“徐廠長，青少年團教育基金會已經成為東方的一套全新教育體係，您認為它的成功，主要源於哪些方麵？”

“錢，沒錢啥都辦不了。”

徐飛說完，看到記者們紛紛關掉麥克風，知道自己說錯了話，咳嗽一聲，“我認為，青少年團的成員應該感謝全球注重東方教育事業的偉大慈善家們，截止目前，他們至少向基金會捐獻了一千億美刀，包括我說的10厘米門檻，也是捐贈方式之一。

其次，青少年團的成員，應該感激育紅班的啟蒙老師們，因為他們不是幼教、不是老師，是你的‘長輩’，或者說是你接觸社會的‘領路人’，是你建立人生觀、價值觀的思想啟蒙者。

舉個例子，曾經有一名六歲的適齡兒童，沉迷吃喝玩樂，不願學習任何知識，負責他的啟蒙老師，私套腰包，先帶他體驗了綠皮火車，讓他感受人擠人和烏煙瘴氣的環境，後帶他體驗了機場，目睹了各種成功人士，然後帶他參觀了光能軌道車車站，欣賞了澤市青少年團國際教育基地的環境。

最後告訴他，如果你繼續下去，你的未來跟綠皮火車上的人沒什麽區別，如果你稍微努力，你可以成為坐飛機的那些人，如果你加倍努力，在青少年團的資源下，你可以輕輕鬆鬆成為‘大老板’。

雖然我不讚成這位啟蒙老師的做法，但我想沒有哪個教育係統的人，會儘心儘責的去督促每一個娃娃，讓他們從小豎立目標，並積極向上。

此外，雖然在青少年團教育係統中，我們的老師全部來自tep大學師範學院，看起來都很年輕，甚至做不到任何‘押題’，但我們傳授知識的方式，包括培養學生思維的模式，全都是學以致用。隻要學生掌握了知識點，他在初中、中專，都會經常使用，並延續到就業上崗，成為一種基本技能。而用不到的知識，則不會成為考題，隻能算是課外興趣，方便就業上崗後的調劑，或者轉崗、轉行。

那麽，當我們下一代從啟蒙階段就開始變得不一樣，到了小學、初中，又掌握了最先進的思維方式和職業技巧，你們認為，10年後的東方，會跟現在一樣嗎？

不一樣，因為知識的力量會改變所有，猶如你手裏的充電寶和智能手機，放在兩年前，你敢想嗎？

同樣道理，我說10年後人人佩戴‘腦機’，你能理解嗎？

而下一代學子，就是推動‘腦機’產業的必備人才。

此外，我們會隨著科學技術的發展，逐步調整學科，比如今年招收2萬名與充電寶產業相關的學員，但我認為，5年後的充電寶有可能迭代，會演變成另一種新產物，那我會在學員畢業後，下達一份‘免費繼續教育’的通知，讓這2萬學員在第5年，直接掌握新產物的技術。

所以，青少年團教育基金會的成功，不是因為一兩個因素，而是各種計劃、各種規劃、各種未來產業所需，綜合得出的一種‘教育體製’。”

“徐先生，有一位在教育領域德高望重的老先生，誇讚了你的這種教育模式，但對方認為，如果一個班級有10個人，其中有一個可以考100分，兩個可以考80分，三個可以考60分，四個可以考40分，青少年團教育係統，讓所有人可以考‘70分’的理念，雖然提升了人才下限，卻摒棄了人才上限，未來有可能導致東方失去培養高端人才的基礎。”

徐飛：“青少年團讓所有學子學會了踢足球，但有幾個可以加入‘國少隊’？同樣道理，青少年團教育讓所有人都可以考‘70分’，但每個人的答桉都不一樣，長久下去，是金子總會發光。

比如小劉同學，他在日常學習和生活中，跟其它學子沒什麽區別，但他比較聰明，又喜歡鑽研，並且在某次課外活動中，接觸了無人機，產生了濃厚興趣。

於是，小劉同學每到課外活動就會研究無人機，然後通過老師的推薦，加入了‘大澤工業聯合體論壇’，並認識了許多研究無人機的工程師。

後續幾年中，小劉同學常常請教工程師們有關無人機的問題，甚至在小學畢業的時候，收到某位工程師的邀請，說可以帶他參觀無人機研究所和生產線。

再後來，小劉同學憑借日積月累掌握的知識，在升初中的時候，獲得了無人機研究所‘少年班’的名額，從此走上了‘無人機學員’的道路。

同樣道理，青少年團教育係統的小學生，隻要在課外活動期間尋找到個人興趣，並培養出一定能力，基本都可以通過各行各業，各個領域的領路人，比如無人機工程師，走向屬於自己的未來。

而在課外活動中，沒有挖掘出自己興趣的學子，他們將會進入初中，進一步培養，然後再次收到‘領路人’的邀請。