從“北海號”開始，尼亞薩蘭在海軍建設上的速度在逐漸加快。

尤利塞斯造船廠當初在建造“北海號”的時候耗時四個月，但是在建造“東湖號”的時候就隻用時兩個半月。

“東湖號”建造完成後，造船業的中心轉移到愛德華港，這一次一開工就是三艘，隻用了兩個月就全部建造完成。

現在愛德華港造船廠已經開始建造屬於南部非洲的第一艘快速巡洋艦，這一級別的巡洋艦也被命名為“愛德華級”，一共要建造四艘，全部建成後，將分別部署在愛德華港、德班、開普敦、以及被西南非洲領土包圍的飛地鯨灣。

看上去部署的地區似乎有點分散，並不利於兵力快速集中。

實際上在非洲來說已經夠了，南部非洲最大的對手就是西南非洲和坦葛尼喀，這兩個地區根本就沒有海軍這個編製，南部費會走甚至都不用裝備巡洋艦，一千多噸的驅逐艦在非洲海域就能橫著走，德國政府如果真的派遣艦隊支援西南非洲或者坦葛尼喀，那麽英國政府也肯定不會坐視不管，所以羅克不願意脫離英聯邦是對的，這就是背靠大樹好乘涼。

對於世界各國來說，利用外部戰爭轉移國內關注焦點是很常見的方式，南部非洲聯邦政府剛剛成立，實際上內部還有很多不穩定因素，布爾人就是最大的隱患。

無論如何布爾人也是南部非洲的一部分，所以自從尼亞薩蘭和坦葛尼喀爆發摩擦以來，遠在奧蘭治的布爾人也消停了很多，這段時間不給聯邦政府找麻煩其實就是做貢獻，南部非洲境內的報紙也是這麽宣傳的，號召全體阿非利卡人團結起來，一致對外。

現在阿非利卡人不再單純的指非洲土著或者是布爾人，而是南部非洲所有人的統稱，聯邦政府官方以及所有的報刊雜誌都在刻意淡化種族概念，不管是白人還是華人，隻要在南部非洲，那麽就是阿非利卡人，大家一榮俱榮，一損俱損。

這裏要注意的是，除了白人和華人之外，其他種族並沒有被列入阿非利卡人行列，比如印度人和非洲人，在聯邦政府官方的所有文件中，都沒有涉及到這兩個群體，自然更談不上保護。

其實一直以來，南部非洲都有很多聲音，要求南部非洲所有的印度人離開南部非洲返回印度。

這個計劃真不是羅克推動的，而是楊·史沫資首先提出的，雖然名義上印度人也是英國國民，但是在南部非洲，印度人從來沒有被真正接納，南部非洲的大部分印度人都集中在納塔爾，德班已經有規模龐大的印度社區，布隆方丹也有很多印度人定居，正是因為布隆方丹的印度人，才導致楊·史沫資對印度人極度反感。

不得不說，印度人真的不是好市民，他們在生活中極端自私，處處以自我為中心，從不顧及其他人感受，奧蘭治鼠疫期間，甘地帶領印度人為控製奧蘭治境內的鼠疫做出了巨大貢獻，有近百名擔架隊成員因為感染鼠疫去世，這也使得當時的布隆方丹政府允許印度人在布隆方丹定居。

然後問題就開始逐漸出現，雖然有部分在鼠疫期間得到印度人幫助的布爾人對印度人心懷感激，但是大多數布爾人對印度人極端反感，想想就可以理解，當初布爾人連真正的英國人都敢明目張膽的歧視，對於印度人更不用說，所以針對印度人的暴力行為就越來越多。

這種現實也逼著布隆方丹的印度人組建自己的社區，抱團對抗來自部分布爾人的惡意。

楊·史沫資注意到了這個情況，在南部非洲聯邦政府成立之前，布隆方丹政府就開始限製印度移民在奧蘭治定居，並且試圖登記奧蘭治境內所有的印度人，為將來清理印度人打下基礎。

甘地曾經因為這件事找過羅克，但是被羅克無情拒絕。

羅克雖然不喜歡布爾人，但是同樣不喜歡印度人，所以羅克才不會管印度人和布爾人之間的那點破事，對於羅克來說，最好布爾人和印度人都離開南部非洲，那樣才最符合南部非洲華人的利益。

“史沫資部長確實是太激進了，上個月為了籌集教育經費，史沫資部長要求取消南部非洲境內的義務教育製度，對學生征收學費，來補貼學校建設，首相最終同意增加對教育部的撥款——”西德尼·米爾納對楊·史沫資也很有意見。

南部非洲的義務教育製度是模仿德蘭士瓦的教育製度確立的，阿德為了在南部非洲境內推行英語教育，寧願每年給教育部巨額補貼，也要在南部非洲全境推行義務教育製度，這其實是個好事，但是在楊·史沫資看來，這很明顯不利於保持布爾人的文化傳統。

“就算給他們再多錢，他們也不會把錢真正用在推廣義務教育上。”羅克滿臉鄙夷，聯邦政府成立後，德蘭士瓦多多少少還從教育部拿到了一些經費，羅德西亞和尼亞薩蘭就一分錢都沒有，雖然羅克也不在乎這點錢，但是羅克咽不下這口氣。