尼亞薩蘭的情況路易·博塔還不太清楚，至少德蘭士瓦農場主的生活水平遠超英國平民的生活水平，堪比英國的中產階級。

而英國的中產家庭，全社會占比在百分之十五左右。

這個時期的英國還沒有建立社會福利製度，那要等到二戰之後才會逐步建立起來，英國平民的生活水平慘得很，填飽肚子就不錯了，要不然工廠裏也不會有那麽多童工。

在南部非洲，和英國底層民眾相對應的群體是非洲人，如果沒有龐大且近乎免費的非洲人可供驅使，南部非洲也不可能發展這麽快，羅克所謂的犧牲一代人或者兩代人，犧牲的也是非洲人，真要犧牲華人，羅克也不舍的。

意識到這個問題之後，路易·博塔對南部非洲華人的實力有了一個全新的評估。

雖然沒有具體的數據，但是路易·博塔很清楚的知道，南部非洲華人的數量已經超過白人的總和，和逆來順受的非洲人不同，南部非洲的華人是擁有選舉權的，雖然現在華人看上去人畜無害，但是隨著各方麵實力的增強，華人在未來某一天肯定也會公然表明自己的利益訴求，到時候布爾人何去何從？

這是個很嚴重的問題。

下午，羅克和路易·博塔乘坐火車去小石城，這時候乘坐的就是羅克的專列，當然又不可避免的引來路易·博塔的吐槽。

“火車是我自己花錢買的，又沒有讓聯邦政府買單，你到底在酸什麽？”羅克理直氣壯，自己掙的錢，又不是借的，怎麽花誰都管不著。

“作為聯邦政府的官員，你是不是也要注意一下自己的形象。”路易·博塔看不慣羅克這種動不動就是專列的行為。

“你覺得一個在南部非洲頂尖的英國貴族應該是個什麽形象？”羅克哈哈大笑，路易·博塔這是作繭自縛。

“沒錯，是我矯枉過正——”路易·博塔馬上就醒悟過來，羅克要是低調簡樸才不符合自己的人設。

其實也真不是羅克鋪張，和路易·博塔任職的農業部不一樣，國防部和司法部的公務還是很繁忙的，羅克每一次出行，身邊除了龐大的安保團隊之外，還要帶著國防部和司法部配備的工作人員，以便隨時處理公務，羅克又不會自己找罪受，管家廚師都是隨身攜帶，汽車都有十幾輛，隨時都在火車上拉著，要用的時候隨時能用，七七八八算下來，還真得專用列車才能裝得下。

路易·博塔就簡單多了，南部非洲這種情況，農業部就是個擺設，農場主的農場怎麽經營農業部也不能乾涉，最多起到個指導作用，可是農業部一群退伍軍人也不懂怎麽經營農場，技術上更是門外漢，所以路易·博塔是真的羨慕羅克。

有錢就是好，自己解決不了的問題就都交給專家，農業部連聘請專家的經費都沒有。

“流動的錢才能產生利潤，有錢人要持續消費，政府才能有稅收，從而更好的為所有人服務，商人也才有利潤投入擴大再生產，工人也才有收入養家糊口，你領的薪水裏沒準就有我交的稅，所以對我尊重點，我可是納稅人。”羅克得意，乾外貿的忽悠打遊擊的真輕鬆。

這方麵路易·博塔還真無話可說，作為農業部長，路易·博塔的年收入是五千蘭特，這在南部非洲絕對的頂級水平，整個南部非洲這個收入水平的人不超過一千人。

和羅克相比，路易·博塔的收入就差多了，去年羅克本人光是繳稅就交了五萬多，這肯定還是各種合法避稅之後的數字，所以羅克說的沒錯，路易·博塔確實是要對羅克尊重點。

“尊敬的納稅人，請喝茶——”路易·博塔也是妙人，馬上就很尊重。

羅克心安理得的接受，其實路易·博塔也是納稅人，個人所得稅在1874年就成為英國的一個固定稅種。

南部非洲也有個人所得稅，而且隨著收入越高，繳稅的比例也就越高，路易·博塔和羅克這種高收入階層，個人所得稅比例在百分之四十五左右。

當然這裏的高收入，就是字麵意義上的高收入，商業收入沒辦法衡量，羅克名下那麽多企業，要計算清楚具體的年收入需要一個類似蘭德銀行那種龐大的會計團隊，羅克在商業領域確實是能賺很多錢，不過羅克每年都在進行大規模投資，賺來的錢轉手就又花出去，財富雖然是在一直增長，但是卻不需要繳稅，這就是所謂的合法避稅。