1917年的英國，已經失去“世界工廠”地位，主要工業指標相繼被美國德國超過，隻有在造船業上還保持著領先地位。

世界大戰結束時，英國的造船比重依舊占據全世界的百分之六十二，航行在世界各大洋內的輪船，依然是以英國籍船隻為主。

世界大戰爆發後，英國對德國實施封鎖，德國籍船隻隻要進入英國港口就會被扣押，隨著世界大戰的進行，那些德國籍船隻紛紛被征用，有些甚至因為懸掛英國國旗被德國潛艇擊沉。

如果沒有南部非洲的介入，現在美國籍商船的數量應該已經超過英國籍商船，但是這個時空的美國和另一個時空的美國不同，世界大戰期間並沒有從協約國獲得太多訂單，所以在商船總數上，英國依然是全球第一。

這裏不得不提到的是日本，世界大戰期間，日本不僅沒有受到戰爭影響，反而通過和歐洲的貿易大發戰爭財，日本的遠洋運輸也取得了長足進步，每天都有日本籍商船從柏培拉外港經過。

羅克的主要目標就是這些日本籍商船。

沒辦法，羅克作為大英帝國的侯爵，對自己人下手還是要輕一點，收太多過路費的話，會引起英國國內船主的不滿，對法國也不好意思下狠手，畢竟世界大戰期間英法曾經並肩作戰過，所以隻能從日本籍商船上斂財，要不然的話，想把索馬裏蘭叛軍趕出索馬裏蘭遙遙無期。

對的，就是趕出索馬裏蘭，而不是消滅。

想把索馬裏蘭叛軍消滅，除非羅克有基欽納的魄力，說服英國政府調動二十萬以上部隊才能做到，部隊太少的話根本無法將索馬裏蘭邊境封鎖，那樣的話叛軍就會通過邊境逃往意屬索馬裏。

羅克的目的就是把叛軍趕出索馬裏蘭，至於叛軍會去哪兒羅克不管。

有了羅克的命令，1917年版本的“索馬裏海盜”新鮮出爐，命令下達的當天中午，巴頓擔任艦長的“鱷”號驅逐艦就在柏培拉外港攔截了一艘日本貨輪。

這艘叫“土佐丸”的商船上裝滿了真絲、茶葉、瓷器、絲綢、和豬毛，目的地是南安普頓，船長是個叫特裏的英國人。

看到背著步槍的水手登上“土佐丸”，特裏還很熱情的和水兵們打招呼，他現在還不知道水兵登船的目的，還以為隻是臨時檢查，所以在知道要交錢的時候，特裏很詫異。

“大兄弟，搞清楚，你們沒有權利在這裏征稅，‘土佐丸’隻是從你們這裏經過，並沒有在柏培拉停靠的計劃。”特裏要為雇主負責，而且帶隊軍官要的錢太多，特裏不敢做主。

“那麽你們可以在柏培拉停靠啊，加點煤加點水什麽的都可以——哦，你們的船是燒油的，那加點油也行——”帶隊登船的本傑明少尉是法裔，他也是第一次敢這種事，所以業務是真的不熟練，臉皮也不夠厚。

“我們不用加油，我們會在塞得港停靠，不需要在柏培拉停靠——”特裏希望本傑明高抬貴手，說話的時候順手就是一卷英鎊塞過去。

雖然特裏是英國人，但是破財免災的道理還是懂的，這年頭的遠洋航行，這種事多了去了，這也就是在柏培拉，換成其他地方——

每年出事的遠航輪船多得很，真的都是天災？

不好說。

本傑明真不是收黑錢，當著特裏的麵就開始數。

特裏的臉黑的就跟鍋底一樣。

“這錢太少，不夠！”本傑明逐漸上路，區區的五十鎊就想收買一名正直的軍官，磕磣誰呢。

“少點吧，1500鎊實在是太多了，這一船貨都賺不了這麽多，我們到南安普頓也是要繳稅的——”特裏苦著臉哀求，這樣搞得話，船主不僅掙不到錢還要賠錢。

“你們船上的貨和運單不相符，所以你們的船被扣留了。”本傑明下手狠，先把船扣了再說，以後的事慢慢說。

“隨便，不過我要提醒你，這船上是克羅伊登貿易公司的貨，你們要想清楚。”特裏無所謂，他就是個開船的，能疏通就疏通，實在不行他也沒責任。

本傑明不知道克羅伊登貿易公司的背景，不過看特裏的底氣這麽足，應該是很厲害的樣子。

再厲害本傑明也不擔心，他就是個執行命令的少尉，天塌下來有高個兒頂著，跟本傑明也沒關係。

於是“土佐丸”就成了第一艘被柏培拉扣押的商船。

過了一天之後，被扣押的商船增加到五艘。