“民用航空，就是對現在的轟炸機進行改裝，把原本裝炸彈的位置換成座椅，就可以用於城市間的交通，多簡單的一件事，結果到現在都沒有完成，如果是在我的企業裏，我就把那幫家夥全部扔到礦井裏挖礦。”克裏斯蒂安不知道從哪裏摸出來一根雪茄遞給赫斯林教授。

赫斯林教授禮貌拒絕。

克裏斯蒂安把雪茄放嘴裏，用冷峻的眼神看愣在旁邊的服務生。

膀大腰圓的服務生馬上就掏出一個打火機，恭恭敬敬為克裏斯蒂安點上。

這讓赫斯林教授有點驚訝，上船之後，這還是赫斯林教授第一次見到這個服務生對赫斯林教授一家人之外的其他人這麽恭敬。

簡直恭敬到狗腿的程度。

“克裏斯蒂安先生，這位是慕尼黑來的赫斯林教授，科賽爾校長的朋友——”服務生輕聲提醒，聲音和他的體型極不相稱。

“沒關係，科賽爾校長也是我的朋友，我會好好照顧赫斯林教授的。”克裏斯蒂安毫不在意揮揮手，服務生還想說些什麽，終究沒敢開口，默默退到十米開外。

“你認識科賽爾？”赫斯林教授驚訝，他不認為阿布會和麵前這個粗魯的暴發戶成為朋友。

“當然認識，科賽爾教授的實驗室就是我建的，哦——我在南部非洲有一些生意，做一些建築、貿易、以及人力資源方麵的工作。”克裏斯蒂安謙虛，克裏斯蒂安的生意規模可真不是“一些”那麽簡單。

“科技的發展應該遵循客觀規律，不能一蹴而就。”赫斯林教授不談生意，對克裏斯蒂安剛才的話頗有微詞。

“這話沒錯，但是我們也沒有要求轟炸機在飛行中一點噪音都沒有，也沒有要求轟炸機的飛行速度和戰鬥機一樣快，僅僅是簡單的改裝而已，又不是從最基礎的層麵開始研究，這難道很困難嗎？”克裏斯蒂安有他的邏輯，南部非洲的經濟發展也確實是不能用常理來衡量。

其實民航也並不是天頂星技術，另一個時空的1919年，巴黎和倫敦之間就開辟了全世界第一條航線。

以南部非洲積累的飛行技術，這個時空的民航隻可能比另一個時空的民航更先進，更安全。

“抱歉，我並不了解這個領域——”赫斯林教授不是那種隨便在陌生領域發言的嘴炮，對於不了解的領域，赫斯林教授一向都很謹慎，亂開炮的那是公知，很容易被打臉的。

“科賽爾最近的身體怎麽樣？”赫斯林教授看似不經意間關心科賽爾。

“這我也不太清楚，我也已經很久沒有回尼亞薩蘭了，也不知道現在的尼亞薩蘭會是什麽樣，說起來你可能不信，每一次回到尼亞薩蘭，我都感覺是去了一個陌生的地區，尼亞薩蘭真的是日新月異，去年羅德斯先生修建的羅德斯大廈還是南部非洲第一高度呢，今年連前三都沒有進入，不過羅德斯先生準備在洛城修建一座新的羅德斯大廈，一定要把蘭德銀行總部比下去。”克裏斯蒂安不經意間岔開話題，聯想到剛才克裏斯蒂安介紹的經營範圍，赫斯林教授能理解克裏斯蒂安為什麽這麽高興。

不用問，修建新大廈這個業務，多半還會由克裏斯蒂安的建築公司承擔，要不然克裏斯蒂安肯定不會這麽高興。

“羅德斯大廈有多高？”赫斯林教授輕易就被克裏斯蒂安帶走了節奏，摩天大樓代表一個國家經濟發展的高度，是國家實力的具體體現。

“以前的是260米，計劃要修的是310米，全世界第一高樓。”克裏斯蒂安驕傲，這也是所有南部非洲人的驕傲。

也不知道是從什麽時候開始，修建摩天大樓成為南部非洲那些大企業的特殊愛好，尼亞薩蘭農業公司在愛德華港的總部高達245米，蘭德銀行在洛城的總部大樓高達230米，約翰內斯堡醫藥公司在紫薇城的總部大樓高達220米，法瓦爾特鋼鐵公司在比勒陀利亞的總部大樓高達215米。

這還不包括正在修建的尼亞薩蘭軍工集團總部，尼亞薩蘭航空集團總部，以及遠在伊麗莎白港的阿丹公司總部。

“修建摩天大樓也要循序漸進，從260米跨越到310米，嗬嗬——”赫斯林教授不認為這個跨越可以實現，要知道高到一定程度，每增加一米，難度都會呈幾何級數上升。

“要不要我們打個賭？”克裏斯蒂安胸有成竹，跨越式發展這種事在歐洲不大可能，但是在南部非洲——

簡直是司空見慣好不好。

ps：要不要我們也打個賭，賭我每天12000字能更幾天——

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