火車一路飛馳，24小時以後抵達比勒陀利亞。

南部非洲這些年的進步真的是肉眼可見，十年前從鯨灣到比勒陀利亞至少要兩天兩夜，現在火車的時速提高了一倍，效率大大提高。

坐上汽車之後，喬治五世沒有急著去下榻的莊園，而是沿繞城快速路圍著比勒陀利亞繞了一圈，好好欣賞一下這座花園城市。

繞城快速路剛剛修建完成，秉承南部非洲的傳統，繞城快速路當然也是各種高標準嚴要求，寬闊的雙向八車道給喬治五世留下深刻印象。

喬治五世也是在這時候才知道，七月的比勒陀利亞居然是冬季。

冬天！

這樣整個城市都鬱鬱蔥蔥，空氣清新的不像話，人們臉上的笑容比陽光更明媚的季節居然是冬季！

想想整個冬天都灰蒙蒙，太陽都很難見到的倫敦，喬治五世不想說話。

“南部非洲的氣候還是很不錯的，比勒陀利亞海拔和維度都比較高，夏天不會太熱，冬天也不會太冷，最熱的時候也就30度左右，而且不會持續太長時間，最冷的時候也不會到零下，終年無雪，隻有最南端的開普敦冬天會下雪，而且也不是每年都會下。”羅克詳細介紹，像南部非洲這種得天獨厚的地方真不多。

“夏天怎麽可能不熱呢？那些非洲人都那麽黑，難道不是曬的嗎？”瑪麗王後終於忍不住，很多白人就是為了追求那種所謂的健康小麥色，隨時隨地曬太陽。

“並不是，這是基因問題，非洲的紫外線比較強，皮膚裏的黑色素能夠防紫外線，所以在長期的進化過程中，隻有皮膚裏擁有大量黑色素的人才能在非洲生活下去。”羅克解釋的有點艱難，他也就知道這麽點。

“基因是什麽？”

“黑色素？”

喬治五世和瑪麗王後都好奇。

這天沒法聊，進化論和紫外線喬治五世和瑪麗王後還能理解，基因和黑色素就太超前了。

“呃，生物的性狀是由基因決定的，這是尼亞薩蘭大學的最新研究成果，您可以把這理解為血統——”羅克小鬱悶，喬治五世和瑪麗王後太不關心科學了。

早在19世紀60年代，奧地利遺傳學家格雷戈爾·孟德爾就提出了生物的性狀是由遺傳因子控製的觀點，不過這在當時僅僅是一種邏輯推理。

1909年丹麥遺傳學家約翰遜在《精密遺傳學原理》一書中正式提出“基因”這個概念。

皇室對於血統是非常看重的嘛，所以皇室對於基因應該是最關注的。

所以羅克這樣解釋，喬治五世和瑪麗王後馬上就理解了。

跳過基因這個話題，比勒陀利亞給喬治五世和瑪麗王後帶來的驚訝越來越多。

“那是什麽？”喬治五世指著直升機問羅克。

沿著繞城快速路遊覽比勒陀利亞是喬治五世臨時起意，因為乘坐的是裝甲禮賓車而不是敞篷車，所以安全上應該沒有多大問題。

即便如此，羅克還是做了很多預防措施，直升機也是要出動的。

“那是比勒陀利亞警察局的直升飛機，可以不通過跑道原地起降——”羅克隨口解釋，全然沒有注意到喬治五世眼中的震驚。

南部非洲有戰列艦，有航空母艦，有潛艇，這些喬治五世都知道。

不過喬治五世並不擔心，因為紙麵數據來說，皇家海軍比南部非洲海軍更強大，足夠形成壓倒性優勢，不會影響到大英帝國在英聯邦的地位。

直升飛機不一樣，這是一種全新的武器，隻有南部非洲才有。

關鍵是，喬治五世也不知道南部非洲還有多少大英帝國沒有的東西，或者這隻是冰山一角。

雖然距離有點遠，喬治五世還是注意到，直升飛機上不僅坐著手持狙擊槍的狙擊手，而且艙門口還安裝了加特林。

加特林的曆史比馬克沁更早，馬克沁是1883年發明的，加特林則是1861年發明的。

雖然發明較早，但是和馬克沁相比，加特林有很多缺點，比如體積太大重量太重，射速不夠高，操作也比較複雜，需要四個人才能操作，而馬克沁一個人就能操作。

到1903年，馬克沁已經徹底取代加特林，成為全世界最著名的機槍。

直升飛機的出現給加特林帶來了新生，尼亞薩蘭軍工對加特林進行改進，給加特林安裝了電力係統，使用電力驅動槍管旋轉，加特林的射速馬上就達到一個前所未有的水平，便捷程度也同樣大大提高，和馬克沁一樣一個人就能操作。

於是加特林就被安裝到直升飛機上，和榴彈發射器一起，成為直升飛機最重要的武器。

“直升飛機的作用很大，不管是在軍事領域還是在民用領域都有廣泛應用前景，不過直升飛機的技術還不夠成熟，我們的科學家還在持續改進。”羅克絲毫不避諱，反正也沒打算賣給皇家海軍。

最起碼現在不能賣，要賣也要等到皇家海軍開始對直升飛機進行研究，並且即將取得突破的時候再賣。