換成剛果王國也一樣，封建王權國家，一旦找到正確的方向，再有個務實精明的領導人，未來也是不可限量的。

“剛果共和國不是請求南部非洲國防軍介入嗎，我們不如——”小斯凶光畢露，假道伐虢嘛，老祖宗早就教過怎麽做了。

羅克還是認真考慮了一下，然後緩緩搖頭。

不行啊，至少現在還不行。

十一月十五號，101師奉命抵達剛果王國卡賓達，監督剛果王國和剛果共和國對《和平協議》的執行情況。

101師本來就是由剛果人組成的部隊，南部非洲聯盟成立後，聯盟各成員國每年負擔一部分軍費，聯合成立軍隊供南部非洲聯盟指揮，這也是剛果共和國請求聯盟介入的理由，既然剛果共和國也承擔了一部分軍費，那麽聯盟就要保證剛果共和國的安全。

剛果自由幫時代，剛果是沒有港口的。

之後剛果王國和剛果共和國在南部非洲的幫助下都擁有了各自的港口，剛果王國是卡賓達，剛果共和國是索約，卡賓達和索約之間的這不到一百公裏，就成為倆剛果的精華地帶，經濟比較發達。

101師師長傑姆斯·貝爾現年45歲，參加過世界大戰，之後在尼亞薩蘭陸軍學院參加了一屆高級軍官培訓班，是南部非洲比較出色的少壯派軍人。

對，別懷疑，在軍界，45歲已經算是少壯派了，年齡再大一些已經逐漸退出一線，年齡再小一點還不堪重用——

別拿巴頓和安琪當例子，這倆情況特殊，沒有普遍性。

傑姆斯·貝爾來到卡賓達之後才發現，卡賓達和索約之間，居然連一條公路都沒有。

這很正常，卡賓達和索約之間隔著剛果河入海口，河麵寬度五公裏左右，剛果王國和剛果共和國沒能力，也沒必要在河上建橋。

當然兩國之間還是有交流的，這時候就全靠輪渡，還是鯨灣造船廠生產的輪渡。

於是傑姆斯·貝爾馬上給比勒陀利亞發電報，希望南部非洲聯盟出麵，幫助剛果王國和剛果共和國在剛果河上修建一座大橋，以促進剛果王國和剛果共和國的交流。

這封電報發出之後如泥牛入海，沒有任何回應。

正常，五公裏長的橋，先不說憑借現在的技術能不能建，就算能建，成本肯定不會太便宜，比勒陀利亞就算再大方，也沒有大方到這個份上，還是等等再說吧。

當然如果是剛果王國和剛果共和國負擔造橋的費用，相信克裏斯蒂安還是很願意幫忙的。

“將軍，你的任務是看住剛果王國和剛果共和國，不讓他們兩國之間爆發戰爭，至於什麽和平友好聽聽就行，千萬別上心，這不是你的工作。”布拉德辦公室在剛果王國的負責人叫凱文·迪克，他很年輕，現在也才三十出頭，被譽為是布拉德辦公室最出色的特工之一。

“就算是為未來布局，在剛果河上建座橋也是很有必要的。”傑姆斯不同意凱文的說法，101師的裝備肯定不如羅德西亞北部師或者是裝甲第一師，可也裝備了大量汽車，101師駐紮在卡賓達，一旦索約出了什麽事，剛果河上有橋的話，101師就能以最快的速度趕到索約。

對於剛果王國和剛果共和國，南部非洲軍中也進行了多次推演，如果南部非洲和倆剛果之間爆發戰爭，南部非洲完全有能力在一個月之內將這倆國家推平。

說實話，如果不考慮交通因素的話，這個時間還會大大縮短。

倆剛果的交通條件，跟南部非洲相比差距很大。

不管上麵對於倆剛果是怎麽定位的，軍方肯定要做好各種預案，不僅僅是倆剛果，德國、美國、日本、甚至英國都是南部非洲軍方的推演對象，未來怎麽樣，真的不好確定。

1928年底，經濟危機還是沒有緩和的跡象，從去年2月份經濟危機爆發，到現在已經過去將近兩年，現在不需要羅克的提醒，所有人都意識到這一次的經濟危機非比尋常。

以前的經濟危機，差不多也就是一兩年時間，就會逐漸恢複正常。

這一次經濟危機的破壞性之大，波及範圍之廣，持續時間之長，遠遠超出所有人想象。

就在剛剛過去的12月份，美國舉行大選，胡佛還是沒能保住總統位置，剛剛擔任紐約州州長的羅斯福異軍突起，順利當選為美國總統。

羅克真正的對手終於來了。

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