楊·史沫資就一臉無奈,他是讚成和英國維護關係的,但是站在南部非洲立場上,又必須打破英國對於英聯邦的壟斷,所以人就很糾結,掙紮左右為難。
“俄羅斯人在戰爭中的表現,理應獲得尊重,他們付出了我們無法承受的代價,不該被苛刻對待。”羅克對英國的不滿也在積累。
到1943年七月份,俄羅斯已經損失了近1500萬人,僅43年第一季度就損失部隊215萬,其中死亡和失蹤人數達到72.6萬。
羅克現在越來越擔心,戰爭結束後,世界會重蹈另一個時空的覆轍。
事實證明,海盜文化培養出來的國家,永遠學不會客觀看待問題,他們永遠是以自我為中心,隻有索取,毫無責任感。
這就是英國統治下的世界秩序。
“聯合王國已經失去了領導世界的能力,但是又不願意放棄權力,所以就隻能帶著全世界一起毀滅,那樣的話,聯合王國就還可以維持下去。”歐文一語中的,英國是最不想世界大戰馬上結束的國家,最好全世界所有國家,除英國之外一起毀滅,英國人才滿意。
“給溫斯頓發電報,我要和他當麵談一談。”羅克希望能和溫斯頓見個麵,很多話得當麵說才能說得開。
溫斯頓也願意和羅克見麵,不過不是馬上,得在合適的時間,合適的地點。
羅克和溫斯頓的見麵可以拖,意大利海軍的行動已經迫在眉睫。
南部非洲空軍行動的同時,英國和美國的空軍部隊,也開始配合南部非洲空軍,對撒丁島上的機場和港口進行空襲,儘可能減少意大利海軍在撤離行動中遭遇的危險。
受限於實力,英軍和美軍的空襲行動,效果遠不如南部非洲空軍。
雖然南部非洲空軍距離科西嘉島比較遠,但是在第五航空隊的瘋狂出動下,德國在科西嘉島的所有機場,隻要被盟軍掌握了位置的,全部被南部非洲空軍摧毀。
終於到了意大利海軍的行動時刻,在博蓋米尼海軍上將的命令下,一共27艘意大利海軍的船隻,陸續離開拉斯佩齊亞軍港,趁夜色前往馬耳他。
在之前的計劃中,意大利海軍的目的地是帕爾馬。
巴頓在綜合考慮之後,將目的地從帕爾馬改為馬耳他,畢竟德國人不僅在科西嘉和撒丁島有機場,在法國本土有更多機場,如果艦隊前往帕爾馬,那麽就要麵對來自法國本土機場的威脅。
行動進行的並不順利,在離開港口的時候,一艘意大利海軍的驅逐艦誤觸水雷,在劇烈的爆炸中快速沉沒,為行動蒙上一層陰影。
讓人難以接受的是,這枚水雷是意大利海軍布設的,為了防止盟軍艦隊向拉斯佩齊亞發動進攻,意大利海軍在港口外布設了大量水雷,這些水雷沒有擊沉任何一艘盟軍艦艇,反倒是把意大利海軍的驅逐艦擊毀。
不過這也可以理解,這種烏龍對於意大利海軍來說並不是第一次。
意大利空軍元帥伊塔諾·巴爾博乘坐的飛機,就是在北非圖布魯克上空被意大利海軍的高射炮擊落的。
盟軍內部這種事也不稀罕,剛剛結束的西西裏島戰役中,美軍第82空降師副師長查爾斯·基蘭斯準將的座機,也是被盟軍防空火力擊落的,準將大人的屍體現在還沒找到呢。
博蓋米尼海軍上將此時並沒有意識到,意大利海軍的厄運才剛剛開始。
為了儘快抵達帕爾馬,博蓋米尼海軍上將命令艦隊全速前進,三艘最新型的“維內托”速度很快,最快速度可以達到30節,可是型號老舊的其他戰艦卻嚴重拖累了艦隊的前進速度,整支艦隊被迫降到20節。
早上六點,艦隊安全通過科西嘉島,沒有遭到德國人的攻擊。
博蓋米尼海軍上將很高興,他在“羅馬”號的艦橋內點燃了雪茄,和“羅馬”號的艦長阿東·德爾·西瑪共同慶祝。
博蓋米尼高興地太早了,按照南部非洲空軍和英美空軍的約定,意大利艦隊在通過博尼法喬海峽之後,就由英美兩國空軍,對意大利海軍提供空中保護。
就在南部非洲空軍按照約定離開之後,德國人的轟炸機突然出現。
此時博蓋米尼海軍上將還以為出現在空中的轟炸機,是盟軍護航飛機,因此並沒有下達攻擊命令。
9點15分,一架道尼爾公司生產的DO·217轟炸機,在6000米高度上,向“意大利”號戰列艦投下第一枚炸彈。
6000米高度對於戰列艦來說太高了,順利擊中目標的可能性微乎其微,畢竟戰艦是在高速移動。
第一枚炸彈確實沒有擊中“意大利”號。
不過緊接著的第二枚炸彈就順利擊中“意大利”,將“意大利”號炸出一個大洞。
接下來的第三枚炸彈,再次準確擊中“意大利”號,這枚炸彈因為故障原因並沒有爆炸,不過“意大利”號已經遭重創。
博蓋米尼海軍上將還沒有來得及驚訝,他乘坐的“羅馬”號也遭到炸彈的攻擊。
“意大利”號雖然進水嚴重,但是並沒有沉沒,依然掙紮前行。
“羅馬”號就沒有這麽幸運了。
德國人的第一枚炸彈,就直接砸穿“羅馬”號的裝甲帶,在“羅馬”號底艙爆炸,海水頓時湧入輪機艙,部分鍋爐和發動機被淹沒。
緊接著的第二枚“弗裏茨-X”擊中二號炮塔附近,引爆主彈藥庫,重達1500噸的主炮被炸飛,主炮下方儲藏的彈藥被引爆,在劇烈的爆炸中,“羅馬”號斷成兩截,迅速沉沒,1849名艦員,隻有596人逃生。
在死亡的人裏,還有大約200名平民。
當艦隊抵達馬耳他之後,盟軍對擊中“意大利”號但是沒爆炸的那枚炸彈進行分析,才知道這居然是一枚精確製導炸彈。
精確製導!
這可是1943年。
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