聽到直升飛機這幾個字的時候，林淵眼神之中就不禁流露出一抹失望。

無他，相比昨天的那價值上千億RMB的財富來說，這直升飛機才值幾個錢。

不過聊勝於無。

打起精神，查看了一番AW139直升飛機的資料。

AW139直升飛機是阿古斯塔維斯特蘭公司生產的新一代多用途中型雙發直升機，在同級別直升機中，AW139擁有最寬敞的客艙，並且能夠輕鬆自由地進行改裝以滿足不同的任務需求，包括VIP行政座駕、EMS緊急醫療救護、SAR搜索救援、海上運輸及客運、執法巡查和國土安全。

同時AW139可以在全天候、全天時情況下執行任務，甚至可以搭載在軍艦上使用。

當然，林淵這一架豪華定製的AW139私人直升飛機雖然具備全天候、全天時的工作能力。

但是除了安全性上大幅提高之外，可不具備搜救、執法之類的能力。

這款直升機瞄準的目標市場，是西科斯基S92直升機體型以下的大型直升機市場。

這款直升機銷售情況非常不錯，目前已經有70多個國家和地區都購買了這款直升機，阿古斯特和俄羅斯直升機公司合作，在俄羅斯境內開設了生產線來生產這款直升機。

這款AW139直升機的長度為16米，寬度為2.26米高度為4.98米。主旋翼長度為13.8米左右。

作為多用途直升機，這款直升機自然是可以軍民兩用的。

前麵介紹過這架直升機具有的救護、搜救等民用方麵的用途。

而在軍用方麵，AW139直升機可以進行電子偵察和武裝戰鬥的任務，也可以進行戰場救護的任務。目前美國和意大利的軍隊中部署了大量這款直升機。

AW139直升機的駕駛艙內，安裝有4塊液晶顯示屏。這款直升機是比較早使用智能航電係統的，在2004年就開始使用，安裝的是霍尼韋爾PrimusEPIC航空電子係統，自動化水平和安全水平非常高，在飛行時可以自動懸停。隻需要2名飛行員就可以駕駛這款直升機。

當然，經過這麽多年的發展，目前這架直升機采用的航電係統也是最新的配置。

另外這架直升機的動力配置也十分優秀。

AW139直升機使用的發動機，為2台加拿大普惠公司生產的PT6C-67C渦輪軸發動機，讓其最大的飛行速度可以達到306千米每小時，最遠的飛行航程為1061千米。AW139直升機的發動機安裝有FADEC係統，可以精確控製發動機的運行，這就讓這款直升機的噪聲和震動可以進行調節，讓乘客飛行員體驗最舒適的飛行。

本機最大起飛重量為6400公斤，最大有效載荷為2778公斤。

油箱可以容納的1562公升航空燃油，最多載客15人。

最大時速為310公裏/小時，最大巡航速度為290公裏/小時。

升限可以達到3600米，最大航程568公裏。

可以說，這架機型正是因為他可靠的安全性能，所以才成為了很多國家軍方和普通客戶們都歡迎的一個機型。

林淵最喜歡的是這架直升飛機的外形，這款直升機外表整體看起來非常流暢，塗裝非常時尚。機首短平有些尖銳，機身兩側各有4塊舷窗，舷窗的形狀為方形。它的主旋翼為五槳葉結構，他的尾部還有一個水平型的尾翼。起落架為前三點輪式結構。

藍白相間的機身塗裝，看著就相當帥氣。

最後就是這架飛機的價格了，足足1.2億元RMB，這個價格甚至超過了一些大型的直升機，當然，這架飛機的基礎版本，其實隻需要1.05億元RMB，主要林淵的這一架上定製內容之中增加了一個娛樂係統，然後加上其他林林總總的定製項目，難免貴了些。

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