而那一趟去薊京航空航天大學，與金久林等航空專業的深入交流，讓徐佑擁有了寶貴的實踐經歷。【Google搜索.com】

隻是，唯一讓研究所的人感到有些遺憾的是。

徐佑在一些設計上，顯得太過超前了。

「徐教授，說實話，我們對您的這些設計都感到非常滿意，甚至這已經遠遠超過我們的能夠想到的航空發動機設計方桉了。隻是，因為材料、加工工藝的限製，您的一些設計方桉，我們可能是無法實現的。」

對於設計方桉有些超前的問題，徐佑自己心裡也是感覺到了的。

在設計這些「樣式文件」的時候，徐佑從來沒有想過應用的問題，因此就沒有去考慮國內發動機零件的製備能力的現狀。

想要真正將這些設計用於應用，肯定是需要做很多修改的。

「這是我的問題，沒有考慮到我們製備能力的現狀。如果方便的話，請讓我了解更多我們目前相關的工藝技術吧。」

見徐佑態度如此謙和，研究所的領導們倒是有些不好意思了。

「還是我們的硬體條件，跟不上徐教授的設計理念啊。我們好不容易能把徐教授您請過來，當然沒有什麼不方便的。」

在研究所工作人員的幫助下，徐佑開始了解目前應用於飛機發動機、或即將用於飛機發動機的一些關鍵材料，以及相關的各項加工、製備工藝的能力。

徐佑的想法是，如果是自己可以比較容易解決的技術，就直接幫研究所解決掉好了。

當然，徐佑也不可能所有的工作都親力親為，更多還是需要按照現在工藝水平去進行設計。

「徐教授，像這些樹脂基的複合材料，是我們現在的航空發動機，在高溫冷端部件的理想材料。比如我們正處於研製中，這種新型碳纖維複合材料，長期使用的溫度達到了500攝氏度，且兼具高強度、高模量和高韌性特點，具有很大的應用可行性……」

每種材料因為應用的領域不同，要求的性質也是不儘相同的。

經過詳細的了解後，徐佑基本已經掌握了我國在航天發動機領域的現狀。

在此基礎上，徐佑綜合各項條件，對之前自己設計的那幾個航空發動機「樣式文件」，進行著修改工作。

這期間，徐佑還順便貢獻了一些新的材料技術，可以用於製備性能更強大的航空發動機。

就這樣，關於新型航空發動機的設計工作，在穩步的進行之中。

就在徐佑的工作即將結束的時候，研究所又接到了一個新的緊急任務。

需要對一些無人戰鬥機的技術進行研究。

在這個時候，研究所的領導們，甚至已經不好意思再求徐佑幫忙了。

畢竟徐佑已經為研究所貢獻了這麼多的關鍵技術，要是再耽誤徐佑的時間，就有些說不過去了。

但徐佑又怎是那喜歡逃避的人。

見研究所的工作人們如此忙碌，徐佑索性直接找到研究所的領導，主動詢問了起來。

「研究所是又有什麼新的任務了嗎？」

「是的，是有一項緊急的任務。」

「方便我了解一下嗎？」

「方便當然是方便，隻是……徐教授，這樣不會打擾到您嗎？」

「沒關係的，請讓我了解一下吧。」

徐佑在內部已經擁有了非常高的信息權限，幾乎所有的大型科研項目，徐佑都是有信息獲知權的。