「嗞嗞！我要緊急迫降！重複！我要緊急迫降！洞三掛最高等級險情！美的美的，洞三最高險情！」

李海瞎幾把亂發，他收不到塔台的呼叫，他的盲發也發布出去，隻是他並不知道飛機上許多係統已經徹底癱瘓了，他也沒有哪個心思去關注了，此時此刻能夠勉強維持著飛機的飛行，已經是世人終其一生都見不到的奇蹟中的奇蹟了！

「美的美的！美的美的！美的美的……」

李海一路狂瞎幾把盲發一路竭力控製著飛機朝50海裡外的忘我礁飛去。

他持續獲得了高度，在漆黑一團、分不清楚星光和海麵航行燈光，所有儀表都失靈了的情況下，他隻能憑藉感覺去感知飛機的狀態——是在爬升還是在下降，是航向30度還是航向45度。

全憑感覺！

夜航之中最忌諱的就是憑感覺！

薛正榮反覆強調的一點是一定不能相信感覺！

然而此時此刻，李海除了自己的感覺以及過去一段時間裡積累下來的飛行經驗，他已經沒有任何依靠了！

81103號殲-8F來了一個空中轉體360度，高度一直往下掉，李海全身的毛孔都在飆冷汗，竭儘全力重奪控製權，終於在700米高度的時候糾正了飛機姿態。

飛機繼續搖搖晃晃地往忘我礁機場飛去。

此時的81103號殲-8F是一副什麼模樣？

垂尾沒了半截，左翼斷了一小節，整個背部都是創傷，以左翼為甚，已經沒有任何氣動布局可言的情況下竟然還能夠飛行，它的研發團隊恐怕做夢都想不到會這樣的一幕是真實的。

左翼斷裂的油路一直在往外噴油，不知道混合了什麼東西，拉出濃濃的煙霧來，在距離忘我礁機場還有30公裡的位置，煙霧奇怪的消失。

李海不時地回頭觀察飛機的情況，每看一次就被嚇一次，他自己也想不明白飛機都爛成這樣了還能飛。鬼使神差的，或者說他職業病犯了，拿起相機回頭對著飛機損傷的地方就是猛拍，留下來人類航空史上極其珍貴的記憶。

李海依然在竭儘全力地爬升高度，多爬升一米，迫降忘我礁機場的成功率就多一分！

他篤定認為正確的方向是天空，在這個黑暗的三維空間裡，他的方向感、方位感出奇的好。

但是！

李海很快發現飛機爬升的姿態不可控！

他嘗試著連續壓杆，然而飛機依然在持續爬升！

「你想搞死我啊！」李海哭笑不得。

想爬升的時候半天拉不起來，好不容易能夠爬升了，你竟然還不願意低頭（恢復平飛）了。

此時基本上可以肯定，飛機的狀態是時好時壞的，是時而受控時而不受控的，而且，在出現損傷之後，飛機的氣動布局恰好的處於能飛和不能飛的分界線，等於是在鋼絲上麵行走！